Bilješka. Zasebne karakteristike dane su iu tekstu poglavlja.
Sustav za paljenje
Sustav za paljenje | S razdjelnikom (2,4 l) ili bez razdjelnika s modulom paljenja (2,0 l od sredine 1995. godine) |
2.0L motor prije 1995. | |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | od 8°do 12°do GMT u praznom hodu |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
2.4 l motor | |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Elektronska regulacija |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
2.0L motor od sredine 1995. | |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Regulirano sustavom ubrizgavanja |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
2.2L motor od sredine 1995. | |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Elektronska regulacija |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
Pogonski remen alternatora
2.4L motor do sredine 1995. | |
Duljina | 925 mm |
Širina | 9,5 mm |
Napetost remena: - novi - korišteno | 450 N 250 - 300 N |
2.4L motor do sredine 1995. | |
Duljina | 888 mm |
Širina | 9,5 mm |
Napetost remena: - novi - korišteno | 450 N 250 - 300 N |
Akumulatorska baterija
napon | 12 V |
Kapacitet | Ovisno o motoru i modelu 36, 44, 55 ili 66 Ah |
Tip | Izvan usluge |
Generator
Primjenjivi generator | Bosch ili Delco Remy, ovisno o motoru 70 ili 90 A |
Bosch generator | |
Struja/vrsta | 70 A, tip K1 14 V 28/70 A |
napon | 14 V |
Izlazna struja pri 1500 o/min | 27 A |
Izlazna struja pri 2000 o/min | 46 A |
Povratna struja pri 6000 o/min | 70 A |
Min. promjer kliznog prstena | 31,5 mm |
Min. veličina izbočenog dijela kista | 5 mm |
Otpor namota polja | 28 ohma + 10% |
Otpor namota statora | 0.10 + 10 % |
Napon pri 4000 o/min | 13,7 - 14,5 V |
Delco-Remy Generator | |
Maks. izlazna struja | 70 A ili 100 A |
napon | 14 V |
Povratna struja pri 1500 o/min | 26 A ili 35 A |
Povratna struja pri 6000 o/min | 72 A ili 100 A |
Min. duljina četke | 20 mm |
Otpor namota polja | 1,7 ohma |
Bosch starter
Tip | DW 1,4 kW |
Test bez opterećenja: - snaga potrošene struje - na broj okretaja - napon | 80 A 7500 okretaja u minuti 11,5 V |
Test kratkog spoja: - napon - snaga potrošene struje | 8,0 V 410 A |
Promjer kolektora | 33,5 mm |
Min. duljina četke | 7,0 mm |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Bilješka. Momenti zatezanja spojnica također su navedeni u tekstu poglavlja.
OHC 2.0L motor prije 1995. | |
Starter, strana mjenjača | 75 |
Starter, strana motora | 45 |
Generator na konzolu | 25 |
Konzola generatora do bloka cilindra | 40 |
Podrška za generator | 25 |
Oslonac startera za blok cilindra | 15 |
Svječica | 25 |
2.0L OHC motor od sredine 1995 | |
Starter prema bloku cilindra | 60 |
Nazubljeni rotor senzora brzine radilice | 13 |
Oslonac startera za blok cilindra | 25 |
Ruka za pričvršćivanje generatora na blok cilindara | 35 |
Senzor detonacije na blok cilindra | 25 |
Senzor kutne brzine radilice u bloku cilindra | 6 |
Senzor kisika prigušivača | 30 |
Opruga do ispušne grane i alternatora | 18 |
Potpora za usisnu granu i alternator | 18 |
Donji vijak za pričvršćivanje generatora na konzolu | 35 |
Svječica | 25 |
2.2L DOHC motor | |
Starter prema bloku cilindra | 60 |
Modul paljenja na adapter | 8 |
Lančanik senzora brzine na radilicu | 13 |
Oslonac startera za blok cilindra | 25 |
Ruka za pričvršćivanje generatora na blok cilindara | 35 |
Senzor detonacije na blok cilindra | 20 |
Senzor kutne brzine radilice u bloku cilindra | 6 |
Senzor kisika prigušivača | 30 |
Opruga do ispušne grane i alternatora | 18 |
Komentari posjetitelja