Sadržaj: Sustav paljenja (benzinski modeli) ⬇ Sustav predgrijavanja (dizelski…⬇ Sustav upravljanja motorom ⬇ Popis kodova grešaka koje je…⬇ Sustavi pokretanja i punjenja ⬇ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ⬇
Sustav paljenja (benzinski modeli)
|
Tip |
|
| Motori X10XE, X12XE | Elektronički s izravnim paljenje (EST) |
| Motori X12SZ, X14SZ, C14SE, X14XE, X16XE, C16XE | Elektroničko izravno paljenje (DIS) |
| Motor C14NZ | Elektronički sa Hall senzorom i razdjelnik (EZF-h) |
|
Redoslijed paljbe (prvi cilindar nalazi se na strani razvodnog pogona) |
|
| Motori osim X10XE |
1-3-4-2
|
| X10XE motori |
1-2-3
|
|
Svitak paljenja |
|
| Otpor primarnog namota, Ohm |
0.45
|
| Otpor sekundarnog namota, kOhm |
5÷7
|
Sustav predgrijavanja (dizelski modeli)
|
Vrsta žarnice |
|
| Motor 1.7L SOHC |
Champion CH 163
|
| Motor 1.7L DOHC |
Informacije nedostaju
|
| 2.0L motori |
Champion CH 207
|
|
Otpor žarnice, Ohm |
0.4
|
Sustav upravljanja motorom
OBD I kodovi kvarova
Lampica indikatora kvara (MIL) svijetli kada dođe do kvara u sustavu.
Kodna oznaka | Mogući izvor kršenja |
| 12 | Omogućavanje načina izdavanja koda |
| 13 | Nema promjene napona na lambda sondi |
| 14 | Nizak napon na ECT senzoru |
| 15 | Napon ECT senzora je previsok |
| 16 | Neispravan signal senzora detonacije (KS) |
| 17 | Nema impulsa na injektorima za ubrizgavanje |
| 18 | Vidi 16 |
| 19 | Senzor brzine motora je neispravan |
| 21 | Visok napon senzora položaja leptira za gas (TPS) |
| 22 | Nizak napon na TPS senzoru |
| 24 | Senzor brzine (VSS) je neispravan |
| 25 | Prenapon/prenizak napon na TBI/MFI injektoru |
| 28 | Nema kontakta releja pumpe za gorivo |
| 29 | Niski napon releja pumpe za gorivo |
| 32 | Previsok napon releja pumpe za gorivo |
| 33 | Napon MAP senzora je previsok |
| 34 | Nizak napon na MAP senzoru |
| 35 | IAC senzor je neispravan |
| 41 | Visoki napon modula paljenja (DIS) |
| 42 | Previsok napon na elektroničkoj upravljačkoj jedinici paljenja |
| 43 | EGR sustav je neispravan |
| 44 | Siromašna smjesa zraka i goriva |
| 45 | Prekomjerno obogaćena smjesa zraka i goriva |
| 46 | Neispravan izlazni napon pojačala |
| 47 | Senzor položaja EGR ventila je neispravan |
| 49 | Napon baterije je previsok |
| 51 | Kvar u ECM memoriji |
| 52 | Niskonaponski relej pomoćne zračne pumpe |
| 53 | Dodatni prenapon releja zračne pumpe |
| 54 | Neispravan napon kontrolnog otpornika razine CO (e16NZ motori) |
| 55 | ECM je neispravan |
| 56 | Nizak napon na IAC ventilu |
| 57 | Napon IAC ventila previsok |
| 61 | Nizak napon ventila za pražnjenje spremnika EVAP |
| 62 | Kvar sustava kontrole pražnjenja EVAP spremnika |
| 63 | Podnapon modula (DIS) |
| 64 | Nizak napon na elektroničkoj upravljačkoj jedinici paljenja |
| 66 | Kvar crijeva MAP senzora |
| 67, 68 | Nema signala od MAF osjetnika do ECM-a |
| 69 | Nizak napon na IAT senzoru |
| 71 | Napon IAT senzora je previsok |
| 72 | Otvoren krug u pojačalu paljenja |
| 75 | AT Kontrolni napon momenta nizak |
| 76 | Neispravan AT kontrolni signal momenta |
| 81 | Niski/visoki napon na TBI/MFI injektoru |
| 83 | Kod imobilizatora motora nedostaje ili je netočno unesen |
| 84 | Nedostaje signal sustava blokade motora |
| 85 | Neispravan signal sustava za blokadu motora |
| 87 | Niskonaponski relej K/V |
| 88 | Prenapon K/V releja |
| 92 | CMP osjetnik ili njegovo ožičenje je neispravno |
| 93 | Kvar MIL/K/B releja ili AT kontrole momenta |
Popis kodova grešaka koje je registrirao elektronički sustav upravljanja motorom
Multec, Simtec, Motronic
Kodna oznaka | Mogući izvor kršenja |
| P0000 | Nema kodova grešaka u memoriji sustava |
| P0100 | Kvar u krugu MAF senzora mase zraka |
| P0105 | Kvarovi u krugu senzora apsolutnog tlaka (MAP) |
| P0110 | Problem s krugom osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) |
| P0115 | Nema ili je preniska razina signala senzora temperature rashladnog sredstva (ECT) |
| P0120 | Kvar u krugu senzora položaja leptira za gas (TPS) |
| P0130 | Kvar u krugu predkatalitičke lambda sonde (desna strana cilindara na V-motoru) |
| P0135 | Kvar u krugu grijanja predkatalitičke lambda sonde (pretjerano visok napon) (desna strana cilindara na V-motoru) |
| P0150 | Kvar u krugu predkatalitičke lambda sonde (lijeva strana cilindara na V-motoru) |
| P0170 | Previše siromašna ili prebogata mješavinom zraka i goriva (desna strana cilindara na V-motoru) |
| P0190 | Senzor tlaka ubrizgavanja ne radi ispravno (na dovodu goriva)/Neispravna pumpa za ubrizgavanje goriva |
| P0195 | Greška u krugu osjetnika temperature motornog ulja |
| P0200 | Kvar u krugu ubrizgavanja goriva |
| P0201- P0206 | Kvar u krugu injektora cilindara 1 - 6 |
| P0230 | Kvar u krugu upravljačkog releja motora |
| P0325 | Senzor detonacije 1 je neispravan (desna strana cilindara na V-motoru) |
| P0330 | Senzor detonacije 2 je neispravan (lijeva strana cilindara na V-motoru) |
| P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila CMP |
| P0351 | Signal paljenja za cilindre 1 i 4 |
| P0352 | Signal paljenja za cilindre 2 i 3 |
| P0400 | Pretjeran ili nedovoljan intenzitet recirkulacije ispušnih plinova (EGR) |
| P0403 | Kvar u krugu EGR ventila |
| P0410 | Neispravnost solenoida releja dodatnog sustava za miješanje zraka |
| P0412 | Kvar u krugu ventila dodatnog sustava za miješanje zraka |
| P0440 | Kvar u krugu osjetnika položaja ventila povrata ispušnih plinova (EGR) |
| P0443 | Kvar u krugu upravljačkog ventila pražnjenja spremnika EVAP |
| P0500 | Kvar VSS kruga senzora brzine vozila |
| P0505 | Kvar u stabilizacijskom krugu brzine praznog hoda osjetnika IAC |
| P0560 | Kvar u električnom sustavu na vozilu |
| P0602 | Greška u programiranju upravljačkog modula |
| P0606 | Kvar PCM procesora |
| P0703 | Neispravnost kruga prekidača položaja papučice kočnice/pretvarača rotacije |
| P0704 | Kvar u ulaznom krugu kruga osjetnika prekidača spojke |
| P0725 | Kvar signala osjetnika brzine motora/položaja radilice |
| P1100 | Mjerni senzor protoka zraka (MAF) |
| P1110 | Neispravnost strujnog kruga elektromagnetskog ventila br. 1 upravljanja zrakom usisnog razvodnika |
| P1111 | Neispravnost strujnog kruga elektromagnetskog ventila br. 2 upravljanja zrakom usisnog razvodnika |
| P1120 | Pogrešan signal senzora I položaja papučice za gas/apsolutnog tlaka u cjevovodu (MAP), propuštanje zraka |
| P1122 | Neispravan signal senzora položaja papučice gasa B |
| P1125 | Kontrolni ventil za pražnjenje turbopunjača |
| P1130 | Kvar u strujnom krugu grijanog lambda sonde (HO2S) 1 niz cilindara |
| P1170 | Neispravnost kontrole omjera smjese (MR) u usisnom traktu 1. reda cilindara (sustav napajanja) |
| P1171 | Neispravnost kontrole omjera smjese (MR) u usisnom traktu 1. reda cilindara (sustav napajanja), - siromašna smjesa kada motor radi pod opterećenjem |
| P1173 | Aktivacija sustava zaštite od pregrijavanja motora, temperatura ulja/rashladne tekućine/goriva |
| P1180 | Senzor temperature goriva |
| P1220 | Neispravnost kontrole vremena ventila sustava ubrizgavanja |
| P1229 | Povećan napon napajanja releja upravljanja motorom |
| P1230 | Nizak napon napajanja releja upravljanja motorom |
| P1231 | Kontrolni relej pumpe za gorivo |
| P1300 | Kvar u strujnom krugu ožičenja osjetnika razine goriva, potpuno pražnjenje razine goriva |
| P1326 | Kvar ožičenja senzora detonacije/ECM - Cilindar #1 |
| P1327 | Kvar ožičenja senzora detonacije/ECM - Cilindar #2 |
| P1328 | Kvar ožičenja senzora detonacije/ECM - Cilindar #3 |
| P1329 | Kvar ožičenja senzora detonacije/ECM - Cilindar #4 |
| P1335 | Pumpa za ubrizgavanje goriva - netočne informacije o brzini motora |
| P1345 | Senzor položaja ulaznog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva |
| P1372 | Kvar ožičenja osjetnika položaja radilice (CKP) |
| P1404 | Kvar EGR ventila/kvar u njegovom strujnom krugu |
| P1405 | Neispravnost ili greška u ožičenju senzora položaja solenoida EGR ventila |
| P1410 | Relej pumpe za miješanje ispušnog zraka |
| P1481 | Kvar u krugu ožičenja releja 1 elektromotora pogona ventilatora rashladnog sustava |
| P1482 | Kvar u krugu ožičenja releja 2 elektromotora pogona ventilatora rashladnog sustava |
| P1483 | Kvar u krugu ožičenja releja 2 elektromotora pogona ventilatora rashladnog sustava |
| P1500 | Neispravnost strujnog kruga ožičenja elektroničke kontrole leptira za gas (ETS)/Kvar ECM-a |
| P1501 | Pogreška softvera upravljačkog modula imobilizatora |
| P1501 | Upravljački modul imobilizatora |
| P1502 | Gubitak signala u krugu upravljačkog modula imobilizatora |
| P1502 | Imobilizator - nema signala |
| P1503 | Pogreška signala upravljačkog modula imobilizatora/pokušaj korištenja neprovjerenog ključa |
| P1503 | Imobilizator - netočan signal |
| P1508 | Otvoren/kratki spoj na masu u krugu ožičenja ventila za kontrolu zraka u praznom hodu (IAC) |
| P1509 | Kratki spoj na plus u krugu ožičenja ventila za kontrolu brzine u praznom hodu (IAC) |
| P1510 | Kvar u strujnom krugu ožičenja senzora-prekidača zatvorenog položaja leptira za gas (CTP) |
| P1515 | Kvar u krugu ožičenja IAC ventila/položaja papučice gasa (APP) |
| P1520 | Kvar napajanja elektroničke kontrole leptira za gas (ETS)/Kvar ECM-a |
| P1523 | Kvar u krugu ožičenja ETS-a |
| P1525 | Kvar u krugu ožičenja ETS-a, sustav prelazi u hitni način rada |
| P1526 | Kvar u krugu ožičenja ETS-a, - neuspjeh načina prilagodbe |
| P1530 | Kvar u krugu releja za isključivanje klima uređaja/Kvar ECM-a |
| P1540 | Kvar ožičenja osjetnika tlaka rashladnog sredstva klima uređaja/Kvar ECM-a |
| P1546 | Gubitak signala u krugu ožičenja kvačila kompresora klima uređaja, - gubitak signala |
| P1550 | ETS sustav prelazi u failsafe mod u kombinaciji s drugim DTC-ovima |
| P1551 | Neuspjeh nadzora ETS momenta motora - stalno prekoračenje dopuštene vrijednosti |
| P1555 | Senzor položaja leptira za gas (TPS)/senzor masenog protoka zraka (MAF) Signal nevjerojatan zbog curenja zraka/blokirane cijevi |
| P1560 | Pretjerano visok napon akumulatora, oštećenje ožičenja generatora |
| P1571 | Kvar u strujnom krugu ožičenja senzora položaja papučice nožne kočnice (FBP) |
| P1600 | Greška u programiranju upravljačkog modula motora (ECM) |
| P1601 | ECM temperatura je previsoka |
| P1602 | Pogreška ECM RAM memorije u krugovima upravljanja detonacijom |
| P1604 | Kvar ECM upravljačkog modula motora |
| P1605 | ECM softversko kodiranje upravljačkog modula motora |
| P1606 | Kvar ECM-a |
| P1610 | Pogreška softvera upravljačkog modula imobilizatora |
| P1611 | Pogreška pri unosu sigurnosnog koda kontrolnog modula imobilizatora |
| P1612 | Greška/nema signala signala upravljačkog modula imobilizatora |
| P1613 | Greška/nema signala signala upravljačkog modula imobilizatora |
| P1614 | Pogreška signala upravljačkog modula imobilizatora/pokušaj korištenja neprovjerenog ključa |
| P1615 | Kvar signala upravljačkog modula imobilizatora/upravljačkog modula karoserije |
| P1616 | Kvar signala upravljačkog modula imobilizatora/kontrolnog modula instrumenata |
| P1618 | Kvar ECM-a |
| P1620 | Kvar izlaznog napona (5V) modula za upravljanje gasom/senzora APP/Kvar strujnog kruga ECM napajanja - prelazi granicu/Kvar kontrolnog releja/Kvar ECM-a |
| P1622 | Neispravnost releja pumpe za gorivo |
| P1625 | ECM/Kvar upravljačkog releja motora - Nema napona na kontaktu 3 ECM |
| P1627 | Kvar ECM-a |
| P1630 | Regulator kvalitete goriva |
| P1631 | Upravljački modul pumpe za ubrizgavanje goriva |
| P1635 | Kvar ECM/kontrolnog modula sjaja |
| P1640 | Kvar u ECM/MIL/RPM/Kvar ožičenja signala brzine goriva/ECM |
| P1650 | Kvar u krugu servisnog indikatora |
| P1651 | CAN sabirnica podataka |
| P1690 | Kvar u krugu lampice indikatora kvara (MIL) |
| P1694 | Kontrolna lampica predsjaja |
| P1700 | Kvar signala ECM servisnog motora/upravljačkog modula prijenosa (TCM) |
| P1705 | Neispravan signal PNP prekidača/Kvar TCM-a |
| P1740 | AT/ECM/TCM Kvar kontrole momenta |
| P1743 | Neispravnost vibracija kvačila/mjenjača pretvarača rotacije |
| P1760 | Previsok napon paljenja zbog neispravnosti akumulatora ili generatora |
| P1780 | Kvar u krugu ožičenja TPS-a/kvar sustava za kontrolu proklizavanja (TC)/kvar TCM-a |
| P1781 | Kvar u krugu sabirnice podataka ECM/TCM/CAN/stvarnog momenta |
| P1790 | CAN sabirnica podataka - kvar komunikacije između ECM i TCM |
| P1792 | CAN sabirnica podataka - kvar komunikacije između ECM i TCM |
| P1800 | Previsok napon paljenja zbog neispravnosti akumulatora ili generatora |
| P1813 | Kvar ECM/TCM - AT signal zakretnog momenta |
| P1835 | Kvar u strujnom krugu ožičenja senzora-prekidača za aktiviranje kickdown načina rada |
| P1842 | Neispravan signal TPS senzora/ECM/TCM kvar |
| P1843 | Neispravan signal osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT)/Kvar ECM/TCM |
| P1844 | Neispravan signal upravljanja momentom/ECM/TCM kvar |
| P1845 | AT Kvar u krugu signala upravljanja zakretnim momentom/Kvar u krugu ožičenja TCM |
| P1847 | Nema TCM multipleks signala |
| P1850 | Neispravnost strujnog kruga ožičenja solenoida za biranje stupnjeva prijenosa (SS) "C" - Aktivacija kočnice |
| P1860 | Kvar u krugu solenoida spojke pretvarača zakretnog momenta (TCC) |
| P1870 | TCC mehanički kvar |
| P1890 | CAN sabirnica, - kvar u komunikacijskim linijama ECM-TCM/kvar u krugu ožičenja TPS |
| P1895 | Kvar u strujnom krugu ožičenja ECM/TCM, - signal stvarnog momenta |
| U2100 | Električni kvar u CAN sabirnici podataka |
| U2101 | Kvar softvera CAN sabirnice |
| U2103 | Kvar sabirnice CAN/ECM |
| U2104 | Kvar sabirnice CAN/ECM |
| U2105 | Kvar komunikacije u CAN sabirnici podataka |
| U2106 | CAN sabirnica, - kvar u komunikacijskim linijama ECM-TCM |
| U2107 | CAN sabirnica, - kvar u komunikacijskim linijama kvarovi ECM-kontrolnog modula |
| U2108 | CAN sabirnica, - kvar u komunikacijskim linijama ECM-upravljački modul ABS-upravljački modul protukliznog sustava (TS) |
Sustavi pokretanja i punjenja
Vrsta sustava: 12 volti, negativni uzemljeni
Napon punjenja - Normalno 12 V
Kapacitet - Standardno 36, 45 ili 60 Ah
|
Alternator |
|
| Izbočenje četke iz držača, mm |
5
|
| Proizvođač |
Bosch
|
| Nazivni radni napon (na sobnoj temperaturi), IN |
14
|
| Podesivi napon*, V |
13.5÷14.5
|
* Podesivi napon treba postaviti unutar 1 minute pri 4000 o/min
| Starter | |
| Proizvođač |
Valeo
|
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
|
Benzinski motori |
|
| Montažni vijci modula paljenja |
8
|
| Vijci za pričvršćivanje generatora na donji nosač |
35
|
| Vijci za pričvršćivanje generatora na gornji nosač |
20
|
| Nosači generatora za 1.0L motore |
40
|
| Vijci za pričvršćivanje startera |
25
|
|
Dizel motori |
|
| Žarilice |
20
|
| Nosač generatora |
50
|
| Vijci za pričvršćivanje startera | |
|
Donji vijak
|
45
|
|
Gornji vijak
|
75
|

Komentari posjetitelja