Nazivni napon u električnom sustavu automobila je 12 V. Električna oprema je izvedena prema jednožilnoj shemi. Negativni pol baterije spojen je na kućište, koje služi kao druga električna žica. Akumulator se nalazi u motornom prostoru.
Starter ima prisilno kretanje pogonskog zupčanika motora pomoću elektromagnetskog vučnog releja. Auto ima Bosch starter. Prekidač elektropokretača sastavni je dio prekidača za paljenje i, kada je uključen, aktivira elektromagnetski vučni relej ugrađen u starter.
Na automobil se mogu ugraditi generatori Delco Remy ili Bosch. Maksimalna izlazna struja generatora je 100 A.
Generator se pokreće pomoću klinastog remena s koljenastog vratila motora. Na strani poklopca s kliznim prstenom nalazi se regulator napona. Na ploči s instrumentima nalazi se kontrolna lampica koja kontrolira proces punjenja baterije. Ako se lampica ne ugasi dok motor radi, to ukazuje na kvar u procesu punjenja baterije.
Pri radu na električnoj opremi uvijek se moraju pridržavati određenih sigurnosnih mjera:
a) Budite oprezni - električni uređaji se posebno lako oštećuju ako se njima ne rukuje pravilno tijekom pregleda, spajanja i održavanja.
b) Ne ostavljajte kontakt uključen dulje vrijeme s ugašenim motorom.
c) Nikada ne odspajajte žice od akumulatora dok motor radi.
d) Prilikom spajanja žica iz pomoćnog izvora napajanja za hitno pokretanje motora, obratite pažnju na polaritet.
e) Uvijek prvo odspojite negativni kabel od akumulatora i spojite zadnji kako biste izbjegli kratki spoj ako ga slučajno dodirne alat dok otpuštate/zatežete stezaljku.
Komentari posjetitelja