Nazivni napon u električnom sustavu vozila je 12 V. Električna oprema je konstruirana korištenjem jednožičnog kruga. Negativni pol baterije spojen je na kućište, koje djeluje kao druga električna žica. Baterija se nalazi u motornom prostoru.
Starter ima prisilno kretanje pogonskog zupčanika motora pomoću elektromagnetskog vučnog releja. Automobil je opremljen Bosch starterom. Prekidač startera je sastavni dio prekidača za paljenje i, kada je uključen, aktivira elektromagnetski relej za vuču ugrađen u starter.
Automobil može biti opremljen generatorima tvrtki Delco Remy ili Bosch. Maksimalna izlazna struja generatora je 100 A.
Generator se pokreće klinastim remenom iz radilice motora. Na poklopcu sa strane kontaktnih prstenova nalazi se regulator napona. Na instrumentnoj ploči nalazi se kontrolna lampica koja prati proces punjenja baterije. Ako se lampica ne ugasi dok motor radi, to ukazuje na problem s procesom punjenja akumulatora.
Pri radu s električnim uređajima uvijek treba poštivati određene sigurnosne mjere:
a) Budite oprezni - električni uređaji su posebno osjetljivi na oštećenja ako se s njima ne rukuje ispravno tijekom ispitivanja, spajanja i održavanja.
b) Ne ostavljajte kontakt uključen dugo vremena s isključenim motorom.
c) Nikada ne odspajajte kablove akumulatora dok motor radi.
d) Prilikom spajanja žica iz pomoćnog izvora napajanja tijekom pokretanja motora u nuždi, pridržavajte se polariteta.
e) Uvijek prvo odspojite negativni kabel akumulatora, a zatim ga ponovno spojite na kraju kako biste izbjegli kratki spoj ako ga alat slučajno dodirne prilikom otpuštanja/zatezanja stezaljke.
Komentari posjetitelja