Međuelektrodni razmak svijeće "A"
Svjećice imaju navoj promjera 14 mm. Proizvođači preporučuju određenu vrstu svjećica, ali se mogu koristiti odgovarajuće svjećice s odgovarajućom toplinskom ocjenom drugih proizvođača. Razmak između elektroda svijeća je 0,7-0,8 mm i mjeri se na mjestu (A), prikazano na sl.
Svjećice treba čistiti pjeskarom svakih 10.000 km. U tom slučaju postavite odgovarajuću udaljenost među elektrodama. Kada podešavate udaljenost, nikada nemojte savijati srednju elektrodu jer bi porculanski izolator mogao puknuti.
Prije nego što odvrnete svijeće, provjerite da nema stranih predmeta u nišama svijeća. Podloške, vijci ili kamenčići u otvorima svjećica uništit će ventile, sjedišta ventila ili glavu cilindra kada se motor prvi put pokrene.
Po izgledu svijeće možemo zaključiti o radu svijeća, podešavanju rasplinjača, stanju smjese i stanju motora (klipovi, klipni prstenovi itd.) (vidjeti fotografske umetke).
Nalazišta ugljena
Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prebogatu smjesu zraka/goriva ili slabu iskru. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li zaklopka zraka zaglavljena i jesu li kontakti previše istrošeni. Pokušajte koristiti utikače s dužim izolatorom, koji povećava otpornost na onečišćenje.
Podmazivanje
Simptomi: Podmazivanje svjećice uzrokovano je istrošenošću brtvi ventila. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Izvršite radove mehaničke obnove i zamijenite svjećice.
Pregrijavanje
Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektrode i odsutnost naslaga. To će skratiti vijek trajanja svjećice.
Preporuke: Provjerite ispunjava li zahtjeve Tehnički podaci broj instaliranih žarnica, vrijeme paljenja ispravno, smjesa zrak/gorivo presiromašna, curenje vakuuma u usisnom razvodniku i zaglavljeni ventili. Također provjerite razinu rashladne tekućine i provjerite je li hladnjak začepljen.
Prerano paljenje
Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijel, ali može biti prljav zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje su ušle u komore za izgaranje. Može dovesti do kvara motora.
Preporuke: Provjerite broj sjaja ugrađenih svijeća, vrijeme paljenja, kvalitetu mješavine (nije li presiromašan), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje ispravno radi.
Električno vodljivi sjaj
Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i uglačan izgled. Govori o naglom porastu temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. Istodobno se tope obične naslage, poprimajući izgled premaza laka. Uzrokuje zatajenje pri velikim brzinama.
Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje stila vožnje).
Zatvaranje elektroda
Simptomi: Otpadni produkti izgaranja ulaze u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći premosnik između elektroda. Dovodi do kvara paljenja u cilindru.
Preporuke: Uklonite naslage iz međuelektrodnog prostora.
Normalno stanje svijeće
Simptomi: Sivo-smeđa boja i blago trošenje elektroda. Broj žarnica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.
Preporuke: Prilikom zamjene svjećica koristite svjećice istog tipa.
Stvaranje pepela
Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste u ulju i/ili gorivu. Prekomjerno nakupljanje može izolirati elektrode i uzrokovati izostanak paljenja i nestabilnost motora pri ubrzavanju.
Preporuke: Ako se naslage brzo nakupljaju, promijenite uljne brtve kako biste spriječili ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.
Nositi
Simptomi: Zaobljenje elektroda s blagim nakupljanjem naslaga na radnom kraju. Boja je normalna. Uzrokuje poteškoće pri pokretanju motora po hladnom, vlažnom vremenu i povećanu potrošnju goriva.
Preporuke: Zamijenite svjećice novima istog tipa.
Detonacija
Simptomi: Izolatori mogu biti okrhnuti ili napukli. Oštećenje izolatora također može biti posljedica netočnog podešavanja razmaka svjećice. Može oštetiti klipove.
Prskanje
Simptomi: Nakon dužeg paljenja naslage se mogu popustiti dok se održava radna temperatura u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama, naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući izostanak paljenja.
Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i ponovno postavite stare.
Mehanička oštećenja
Simptomi: Može biti uzrokovano ulaskom stranog materijala u komoru za izgaranje ili udarom klipa u predugu svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.
Preporuke: Uklonite strane čestice iz motora i/ili zamijenite
Budući da je životni vijek svijeća obično 15.000 km, dovoljno ih je očistiti svakih 8.000 km. Prilikom uvrtanja svjećica pazite da nisu previše zategnute jer se može oštetiti brtvena pločica. Ne smije se prekoračiti moment zatezanja.
Kako bi se održala snaga motora, svjećice se moraju mijenjati najmanje jednom svake 2 godine.
Uputa. Svjećice novog motora X 22 XE (zapremnina 2,2 l) zahtijeva zamjenu svake 4 godine ili 60.000 km.
Komentari posjetitelja