Motor 2.0 l prije 1995
1. Nosač generatora prikazan je na slici. Odspojite kablove sa stražnje strane generatora.
2. Skinite pogonski remen kako je opisano u poglavlju Sustavi za hlađenje i grijanje za ovaj motor. Ova verzija ima uređaj za podešavanje napetosti remena.
3. Uklonite vijke za pričvršćivanje generatora s zatezne šipke i s donjeg nosača (strelice na ilustraciji).
Prilikom ugradnje generatora, ručno zategnite vijke za montažu. Stavite klinasti remen i podesite njegovu napetost. Nakon toga, zategnite vijak prikazan na slici. i zategnite vijke i matice donjeg nosača generatora.
Spojite kablove na stražnju stranu generatora. Spojite kabel za uzemljenje akumulatora.
2.0L motor od sredine 1995
Ovdje je potrebno obaviti neke pripremne radove kako bi se došlo do generatora.
1. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora.
2. Uklonite dijelove prikazane na ilustraciji. Ovo je crijevo za usis zraka (1) između kućišta leptira za gas i kućišta filtra zraka. Odspojite utikač kabela (2) od osjetnika temperature usisnog zraka i (3) mjerača mase usisnog zraka.
3. Označite smjer vrtnje remena bojom s vanjske strane i okrenite zatezni valjak ključem udesno kako biste remen mogli ukloniti.
4. Uklonite generator kao što je prikazano na slici. Da biste to učinili, prvo odvrnite pričvrsne vijke (1) i (2), a zatim vijke (3) i (4). Nakon toga, donji pričvrsni vijak generatora se otpušta. Nagnite generator na stranu.
5. Sa stražnje strane generatora uklonite dva kabelska ulaza, potpuno odvrnite donji vijak i podignite generator prema gore.
Generator se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite donji priključak (priključak 61) na 4 Nm, a gornji priključak (priključak 30) na 8 Nm. Provjerite je li kabel ispravno postavljen.
Prilikom pričvršćivanja generatora, pridržavajte se sljedećih momenta zatezanja:
1. Montažni vijci (1) do (4) na slici. zategnite na 18 Nm.
2. Donji pričvrsni vijak zategnut je momentom od 35 Nm.
Postavite klinasti remen u skladu s oznakama smjera vrtnje i zategnite ga valjkom kako je opisano u odgovarajućem odjeljku za dotični motor. Na kraju, ponovno instalirajte dijelove prikazane na ilustraciji.
DOHC motor (volumen 2,2 l) od sredine 1995
1. Baš kao i kod 2.0L motora, potrebna je prethodna priprema kako bi se omogućio pristup generatoru. Da biste to učinili, odspojite one prikazane na ilustraciji. stezaljke crijeva (1), (2), (3) i (7). Odspojite utikačke spojeve kabelskog svežnja (6) osjetnika temperature usisnog zraka, kabelskog svežnja mjerača mase zraka i uklonite crijevo usisnog zraka (5) između kućišta leptira za gas i kućišta filtra zraka.
2. Ostali dijelovi se uklanjaju na isti način kao i kod 2.0L motora od sredine 1995., uključujući nosač generatora (vidi ilustraciju.).
Ako imate klima uređaj, morat ćete odspojiti pumpu servo upravljača kako biste pristupili donjem vijku za montažu generatora. Hidraulička crijeva pumpe nisu odspojena. Stavite pumpu sa strane.
Generator je ugrađen prema opisu za 2,0 l motore proizvedene od sredine 1995.
Podešavanje napetosti klinastog remena
Podešavanje napetosti klinastog remena pogona generatora opisano je u poglavlju Sustavi za hlađenje i grijanje, ako govorimo o klinastom remenu s uređajem za zatezanje (2,4-litreni motor proizvodio se do sredine 1995).
Komentari posjetitelja