Gyertyák — általános leírás (Opel Frontera A)

A gyújtógyertyák menetátmérője 14 mm. A gyártók egy bizonyos típusú gyújtógyertyát ajánlanak, de más gyártók megfelelő hőtartományú gyújtógyertyáit is használhatja. A gyújtógyertya elektródái közötti távolság 0,7-0,8 mm, és az ábrán látható (A) helyen mérik.

A gyújtógyertyákat 10 000 km-enként homokfúvóval kell tisztítani. Ezzel egyidejűleg be kell állítani a megfelelő elektródatávolságot. A távolság beállításakor soha ne hajlítsa meg a középső elektródát, mert ez a porcelán szigetelő megrepedését okozhatja.

A gyújtógyertyák kicsavarása előtt ellenőrizze, hogy nincsenek-e idegen tárgyak a gyújtógyertya mélyedéseiben. A gyújtógyertya furataiban lévő alátétek, csavarok vagy kövek károsíthatják a szelepeket, a szelepüléseket vagy a hengerfejet a motor első beindításakor.



A gyújtógyertya megjelenése alapján következtetéseket lehet levonni a gyújtógyertyák működéséről, a karburátor beállításáról, a keverék állapotáról és a motor állapotáról (dugattyúk, dugattyúgyűrűk stb.) (lásd a fényképes betéteket).

Széntelepek

Tünetek: A korom jelenléte túl dúsított üzemanyag-levegő keverékre vagy gyenge gyújtási intenzitásra utal. Gyújtáskimaradást, nehéz indítást és instabil motorműködést okoz.

Javaslatok: Ellenőrizze, hogy a légszűrő nincs-e eltömődve, hogy az úszókamrában túl magas-e az üzemanyagszint, hogy a levegőcsillapító nincs-e beszorulva, és hogy az érintkezők nem túl kopottak-e. Próbáljon meg hosszabb szigetelővel ellátott gyújtógyertyákat használni, ami növeli a szennyeződéssel szembeni ellenállást.

Olajozás

Tünetek: A gyújtógyertya olajozását az olajterelő kupakok kopása okozza. Az olaj kopott szelepvezetőkön vagy dugattyúgyűrűkön keresztül jut be az égéstérbe. Gyújtáskimaradást, nehéz indítást és instabil motorműködést okoz.



Javaslatok: Végezzen el mechanikai javításokat és cserélje ki a gyújtógyertyákat.

Túlmelegedés

Tünetek: Porózus, fehér szigetelő, erodált elektródák és nincsenek lerakódások. A gyújtógyertya élettartamának csökkenéséhez vezet.

Javaslatok: Ellenőrizze, hogy megfelel-e a követelményeknek Specifikációk az izzítógyertya teljesítményét, a gyújtás időzítésének helyes beállítását, a túl sovány üzemanyag-levegő keveréket, a szívócsonkban lévő vákuumszivárgásokat, és a szelepek beragadását. Ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét is, és azt is, hogy nincs-e eltömődve a hűtő.

Túl korai gyújtás

Tünetek: Az elektródák megolvadtak. A szigetelő fehér színű, de szennyeződhet a gyújtáskimaradások vagy az égéstérbe jutó idegen részecskék miatt is. Motorhibát okozhat.



Javaslatok: Ellenőrizze a beszerelt gyújtógyertyák izzási számát, a gyújtás időzítését és a keverék minőségét (nem túl szegényes?), hogy a hűtőrendszer eltömődött-e, és hogy a kenőrendszer megfelelően működik-e.

Vezetőképes fényesség

Tünetek: A szigetelő sárgás színű és polírozott megjelenésű. Hirtelen gyorsulás során az égéstérben a hőmérséklet hirtelen emelkedését jelzi. A normál lerakódások megolvadnak, és lakkbevonat megjelenését öltik magukra. Nagy sebességnél gyújtáskimaradást okoz.

Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat (hűvösebb, miközben megtartja ugyanazt a vezetési stílust).

Elektródák rövidzárlata

Tünetek: Az égéstermékei bejutnak az elektródák közötti térbe. A szilárd lerakódások felhalmozódnak, hidat képezve az elektródák között. Gyújtáskimaradást okoz a hengerben.



Javaslatok: Távolítsa el a lerakódásokat az elektródák közötti térből.

A gyertya normál állapota

Tünetek: Szürkésbarna szín és az elektródák enyhe kopása. A gyújtógyertyák izzítási száma megfelel a motor típusának és általános állapotának.

Javaslatok: Gyertyák cseréjekor azonos típusú gyújtógyertyákat szereljen be.

Hamuképződés

Tünetek: Puha, barnás lerakódások az egyik vagy mindkét gyújtógyertya elektródáján. Kialakulásuk forrása az olajban és/vagy üzemanyagban használt adalékanyagok. A túlzott lerakódás elektródaszigetelést okozhat, ami gyújtáskimaradást és egyenetlen motorműködést okozhat gyorsítás közben.

Javaslatok: Ha a lerakódások gyorsan felhalmozódnak, cserélje ki az olajtömítéseket, hogy megakadályozza az olaj bejutását az égésterekbe. Próbálj meg más márkájú üzemanyagot használni.

Viselet

Tünetek: Az elektródák lekerekített formája, kis mennyiségű lerakódással a munkavégükön. A színe normális. Nehézségeket okoz a motor beindításában hideg, nedves időben, és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez.

Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat azonos típusú újakra.

Robbanás

Tünetek: A szigetelők lepattanhatnak vagy megrepedhetnek. A gyújtógyertya-hézag pontatlan beállítási technikái a szigetelő károsodásához is vezethetnek. A dugattyúk károsodását okozhatja.

Fröccsenés

Tünetek: Hosszabb ideig tartó gyújtáskimaradás után lerakódások válhatnak ki, miközben az égéstér üzemi hőmérsékleten marad. Nagy sebességnél a lerakódások leválnak a dugattyúról és rátapadnak a forró szigetelőre, ami gyújtáskimaradást okoz.



Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat, vagy tisztítsa meg és szerelje vissza a régieket.

Mechanikai sérülés

Tünetek: Oka lehet idegen csavarg bejutása az égéstérbe, vagy a dugattyú túl hosszú gyújtógyertyának ütközése. A henger meghibásodásához és a dugattyú károsodásához vezethet.

Javaslatok: Távolítsa el az idegen részecskéket a motorból és/vagy cserélje ki

Mivel a gyújtógyertyák élettartama általában 15 000 km, elegendő 8 000 km-enként megtisztítani őket. A gyújtógyertyák becsavarásakor ügyeljen arra, hogy ne húzza túl őket, mert ez károsíthatja a tömítőgyűrűt. A meghúzási nyomatékot tilos túllépni.

A motor teljesítményének megőrzése érdekében a gyújtógyertyákat legalább kétévente ki kell cserélni.

Megjegyzés: Gyertyák az új X 22 XE motorhoz (térfogat 2,2 liter) 4 évente vagy 60 000 km-enként cserélni kell.