1995 közepe előtt gyártott 2,0 literes motor gyújtási idejének ellenőrzése
A régi 2.0L-es motor gyújtási időzítése ellenőrizhető. Ehhez a gyártó utasításainak megfelelően kell csatlakoztatni a stroboszkópot. Alapjáraton járó motor mellett irányítsa a villogófényt a főtengely szíjtárcsájára. A szíjtárcsa hornyának és a mutatónak egyeznie kell az olajszivattyú házával.
Ha a gyújtás időzítése helytelenül van beállítva, akkor a legjobb, ha autószerelő műhelyhez fordul, mivel az okok eltérőek lehetnek.
Egy 2,4 literes motor esetében a gyújtás időzítését hasonló módon ellenőrzik. A különbség az, hogy ebben az esetben a fényt a lendkerék házának furatába kell irányítani. A lendkeréken és a tengelykapcsoló ház kémlelőablakán lévő jelöléseknek egyezniük kell, ha a gyújtás időzítése helyesen van beállítva.
Ezeknél a motoroknál nincs gyújtásidőzítés-állítás. A gyújtás előlégszöge 8-12° a felső holtpont előtt.
Látogatói megjegyzések