Проверка на момента на запалване за 2,0-литров двигател до средата на 1995 г.
При по-стар 2.0l двигател може да се провери моментът на запалване. За да направите това, трябва да прикрепите стробоскоп в съответствие с инструкциите на производителя. Когато двигателят работи на празен ход, насочете мигащата светлина към шайбата на ремъка на коляновия вал. Жлебът на шайбата и стрелката трябва да съвпадат с корпуса на маслената помпа.
Ако моментът на запалване е неправилен, най-добре е да се свържете с автосервиз, тъй като причините може да са различни.
За 2,4-литров двигател моментът на запалване се проверява по същия начин. Разликата се състои в това, че в този случай светлината трябва да бъде насочена към отвора в корпуса на маховика. Маркировките върху маховика и прозореца за наблюдение на корпуса на съединителя трябва да съвпадат, когато моментът на запалване е правилно регулиран.
Моментът на запалване не може да се регулира за тези двигатели. Моментът на запалване е 8-12° преди TDC.
Коментари на посетители