Мерки за безопасност при работа с генератор
Преди да извършите каквато и да е работа по системата за зареждане, трябва да се запознаете със следните предпазни мерки:
1. Никога не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят и алтернаторът работят.
2. Никога не свързвайте на късо клемата за възбуждане на генератора или кабела, свързан към него със земята.
3. Никога не бъркайте кабелите на регулатора на напрежението.
4. Никога не включвайте регулатора на напрежението, докато е свързан към земята (незабавна повреда).
5. Никога не отстранявайте генератора, освен ако батерията не е изключена от веригата.
6. Когато инсталирате батерията, се уверете, че отрицателният извод е свързан към маса.
7. Никога не използвайте тестер за напрежение, който е свързан директно към домакинската мрежа (110 или 220 V). Използвайте само 12 V индикатор.
8. Ако батерията се зарежда в инсталирано състояние от зарядното устройство, двата кабела на батерията трябва да бъдат изключени. Свържете положителния полюс на зарядното устройство към положителния полюс на батерията, а отрицателния извод на зарядното устройство към отрицателния полюс на батерията.
9. Неправилното окабеляване ще разруши токоизправителя и регулатора на напрежението.
Проверка на инсталирания генератор
При нормално шофиране контролната лампа за зареждане трябва да изгасне. В противен случай повредата е в генератора или регулатора на напрежението. Първо проверете електрическите връзки на генератора. Проверете дали задвижващият ремък е добре обтегнат. Допълнителна проверка може да се извърши само при отстранен алтернатор, но първо могат да се проверят всички предпазители.
Поддръжка, проверка и ремонт на генератор
Забележка: Генераторът и регулаторът не подлежат на настройки и ремонти. Неработещ генератор може да бъде заменен с резервен, като върнете стария генератор в момента на покупката.
Поддръжка
Лагерите на генератора са дълготрайно смазани и не изискват редовна поддръжка. Поддържайте външната страна на генератора чиста и без вода или други разтворители.
Проверка и ремонт
Четките на алтернатора се плъзгат върху гладки контактни пръстени и следователно имат много дълъг експлоатационен живот. За проверка на четките не е необходимо отстраняване на генератора. Направете следната работа:
Мерки за безопасност при работа със зарядното устройство
Работата със зарядното устройство изисква следните предпазни мерки:
1. Не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят и генераторът работят.
2. Не заземявайте клемата на полето на генератора или кабела, свързан към нея.
3. Никога не разменяйте кабелите на регулатора на напрежението.
4. Никога не включвайте регулатора на напрежението, докато е свързан към маса (ще се повреди веднага).
5. Никога не отстранявайте генератора, без първо да изключите акумулатора.
6. Когато инсталирате батерията, се уверете, че отрицателният извод е свързан към маса. Въпреки че клемите имат различни диаметри, е възможна грешка.
7. Никога не използвайте пробна лампа, свързана директно към електрическата мрежа (110 или 220 V). Използвайте само 12 V тестова лампа.
8. Когато зареждате акумулатора, без да го изваждате от автомобила, двата кабела трябва да бъдат изключени. Положителният извод на зарядното устройство трябва да бъде свързан към положителния полюс на батерията, а отрицателният полюс към отрицателния.
9. Неправилното свързване на зарядното ще повреди токоизправителя и регулатора на напрежението.
10. При смяна инсталирайте генератор с подходящ изходен ток.
Проверка на алтернатора на двигателя
При нормална работа на автомобила, индикаторът за разреждане на акумулатора не трябва да свети. Ако лампата свети, това показва неизправност в генератора или регулатора на напрежението.
Първо трябва да се проверят всички връзки към генератора.
Проверете напрежението на клиновия ремък. Други проверки се извършват на генератора, свален от двигателя. Препоръчително е те да се извършват в автосервиз със специална контролна апаратура.
Коментари на посетители