Bezpečnostné opatrenia generátora
Pred akoukoľvek prácou na nabíjacom systéme by ste sa mali oboznámiť s nasledujúcimi bezpečnostnými opatreniami:
1. Nikdy neodpájajte akumulátor alebo regulátor napätia, keď je motor a alternátor v chode.
2. Nikdy neskratujte budiacu svorku generátora alebo kábel k nej pripojený k zemi.
3. Nikdy si nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
4. Nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je pripojený k zemi (okamžité poškodenie).
5. Nikdy neodstraňujte generátor, pokiaľ nie je batéria odpojená od obvodu.
6. Pri inštalácii batérie sa uistite, že záporný pól je pripojený k zemi.
7. Nikdy nepoužívajte indikátor napätia, ktorý je pripojený priamo k domácej sieti (110 alebo 220 V). Používajte iba 12 V indikátor.
8. Ak sa akumulátor nabíja nabíjačkou v namontovanom stave, musia byť odpojené oba káble akumulátora. Pripojte kladný pól nabíjačky ku kladnému pólu batérie a záporný pól nabíjačky k zápornému pólu batérie.
9. Nesprávne zapojenie vedie k zničeniu usmerňovača a regulátora napätia.
Kontrola nainštalovaného generátora
Počas normálnej jazdy by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. V opačnom prípade je chyba v generátore alebo regulátore napätia. Najprv skontrolujte elektrické pripojenie generátora. Skontrolujte, či je hnací remeň správne napnutý. Ďalšiu kontrolu je možné vykonať iba s odstráneným alternátorom, ale najskôr je možné skontrolovať všetky poistky.
Servis, kontrola a oprava generátora
Poznámka: Generátor a regulátor nepodliehajú úpravám a opravám. Nefunkčný generátor je možné nahradiť náhradným vrátením starého generátora pri kúpe.
Servis
Ložiská generátora sú dlhodobo mazané a nevyžadujú pravidelnú údržbu. Udržujte vonkajšok generátora čistý a bez vody alebo iných rozpúšťadiel.
Skontrolujte a opravte
Kefy alternátora kĺžu po hladkých zberných krúžkoch, a preto majú veľmi dlhú životnosť. Demontáž generátora nie je potrebná na kontrolu kief. Vykonajte nasledujúcu prácu:
Bezpečnostné opatrenia nabíjačky
Práca s nabíjačkou si vyžaduje nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
1. Batéria alebo regulátor napätia sa nesmú odpojiť, keď je motor alebo alternátor v chode.
2. Nedovoľte kontaktu so zemou svorky budiaceho vinutia generátora alebo kábla k nemu pripojeného.
3. Nikdy nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
4. Nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je pripojený k zemi (sa okamžite poškodí).
5. Nikdy neodstraňujte alternátor bez odpojenia batérie.
6. Pri inštalácii batérie sa uistite, že záporný pól je pripojený k zemi. Aj keď majú svorky rôzne priemery, je možná chyba.
7. Nikdy nepoužívajte testovaciu lampu pripojenú priamo k elektrickej sieti (110 alebo 220 V). Používajte iba 12 V testovaciu lampu.
8. Pri nabíjaní batérie bez jej vybratia z vozidla je potrebné odpojiť oba káble. Kladný pól nabíjačky musí byť pripojený ku kladnému pólu batérie a záporný pól k zápornému pólu.
9. Nesprávne pripojenie nabíjačky vedie k poškodeniu usmerňovača a regulátora napätia.
10. Pri výmene nainštalujte generátor s príslušným výstupným prúdom.
Kontrola alternátora na motore
Počas normálnej prevádzky vozidla by kontrolka vybitia batérie nemala svietiť. Ak kontrolka svieti, znamená to poruchu generátora alebo regulátora napätia.
Najprv je potrebné skontrolovať všetky pripojenia ku generátoru.
Skontrolujte napnutie klinového remeňa. Ďalšie kontroly sa vykonávajú na generátore odpojenom z motora. Odporúča sa ich vykonávať v autoservise so špeciálnym ovládacím zariadením.
Komentáre návštevníkov