Schéma montáže štartéra Bosch
1 - kryt; 2 - puzdro; 3 - ložiskové puzdro; 4 - budiace vinutie; 5 - telo; 6 - kotva; 7 - doska držiaka kefy; 8 - držiak kefy; 9 - pružina; 10 - zadný kryt; 11 - spojovacia skrutka; 12 - puzdro; 13 - páka pohonu; 14 - ozubené koleso; 15 - trakčný elektromagnet
Ako bolo uvedené vyššie, štartér má nútený pohyb hnacieho prevodu motora pomocou elektromagnetického trakčného relé.
Na aute je spravidla nainštalovaný štartér Bosch. Môže byť tiež vybavený štartérom Delco-Remy.
Kontrola štartéra
Skontrolujte, či je batéria nabitá a či na svorkách batérie nie je oxidový film. To platí najmä pre uzemňovaciu svorku, ak nie je dostatočne utiahnutá.
Ak chcete otestovať štartér pri plnom napätí batérie, pripojte svorky "30" (veľký terminál) A "50" (malý vedľa veľkého) kábel s prierezom najmenej 4,0 mm2. Ak teraz štartér funguje bezchybne, mali by ste skontrolovať vodiče k štartéru. Ak sa štartér neotáča, mal by byť odstránený a skontrolovaný.
Presná kontrola sa vykonáva na skúšobnom zariadení alebo v elektrotechnickej dielni.
Demontáž a montáž štartéra
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
1. Zdvihnite a položte prednú časť vozidla na stojany.
2. Pred odpojením káblov od štartéra je potrebné pamätať na poradie ich zapojenia. Odpojte kladný kábel batérie od svorky štartéra a potom oba káble od svoriek 16 a 50. Ak prekáža, odpojte spodný oceľový plech.
3. Teraz môžete odstrániť štartér. Jeho uloženie môže byť pre rôzne verzie motora odlišné. Skrutky je možné zasunúť zo strany motora alebo prevodovky. Môžete tiež použiť podpornú konzolu.
4. Odstráňte štartér jeho rozvinutím.
Štartér sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Je potrebné vziať do úvahy rôzne uťahovacie momenty. Upevňovacie skrutky na strane motora utiahnite momentom 45 Nm, skrutku na strane prevodovky momentom 75 Nm. podpora štartéra (ak existuje) utiahnutý krútiacim momentom 25 Nm k bloku valcov a krútiacim momentom 7 Nm k štartéru.
Oprava štartéra
Ak kontrola generátora ukáže, že chyba je vo vnútri generátora, musíte ho odniesť do špecializovanej dielne na opravu. Ak máte skúsenosti, môžete štartér rozobrať a zložiť sami podľa obrázka.
Štartovacie kefy sa opotrebúvajú v dôsledku dlhodobej prevádzky a dajú sa samostatne vymeniť. Ak to chcete urobiť, otvorte zadnú časť štartéra (odstráňte malý kryt, odskrutkujte skrutky a vyberte rozdeľovač) a odstráňte kefy.
Komentáre návštevníkov