Demaror — demontare, instalare și reparare (Opel Frontera A)

Schema de asamblare a demarorului Bosch

După cum s-a menționat mai sus, demarorul are o mișcare forțată a angrenajului de antrenare a motorului prin intermediul unui releu electromagnetic de tracțiune.

Mașina este de obicei echipată cu un demaror Bosch. Se poate instala și un demaror Delco-Remy.

Verificarea demarorului

Verificați dacă bateria este încărcată și dacă bornele bateriei au o peliculă de oxid. Acest lucru este valabil mai ales pentru terminalul de împământare dacă nu este strâns suficient de strâns.

Pentru a testa demarorul la tensiunea maximă a bateriei, conectați bornele "30" (terminal mare) și "50" (terminal mic lângă unul mare) cablu cu o secțiune transversală de cel puțin 4,0 mm². Dacă demarorul funcționează acum perfect, trebuie verificate firele către demaror. Dacă demarorul nu se rotește, acesta trebuie scos și verificat.



O verificare precisă se efectuează pe un banc de testare sau într-un atelier electric.

Demontare și instalare demarorului

Deconectați cablul de masă de la baterie.

1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi.

2. Înainte de a deconecta cablurile de la demaror, trebuie să vă amintiți ordinea în care sunt conectate. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la borna demarorului și apoi ambele cabluri de la bornele 16 și 50. Dacă interferează, deconectați tabla inferioară de oțel.

3. Acum puteți scoate demarorul. Fixarea sa poate varia în funcție de versiunile de motor. Șuruburile pot fi introduse din partea motorului sau a cutiei de viteze. Se poate folosi și un suport de susținere.

4. Scoateți demarorul rotindu-l.

Demarorul se instalează în ordine inversă demontării. Trebuie luate în considerare diferite momente de strângere. Strângeți șuruburile de fixare laterale ale motorului la 45 Nm și șurubul lateral al cutiei de viteze la 75 Nm. Suport demaror (dacă există) strâns la un cuplu de 25 Nm la blocul cilindrilor și la un cuplu de 7 Nm la demaror.

Repararea demarorului

Dacă verificarea generatorului arată că defectul este în interiorul generatorului, atunci acesta trebuie trimis la un atelier specializat pentru reparații. Dacă aveți experiență, puteți dezasambla și asambla singur demarorul, conform ilustrației.

Periile demarorului se uzează ca urmare a utilizării îndelungate și pot fi înlocuite independent. Pentru a face acest lucru, partea din spate a demarorului este deschisă (scoateți capacul mic, deșurubați șuruburile și scoateți galeria de admisie) și pensulele sunt scoase.