La fel ca Vectra precedentă, Insignia este oferită în stiluri de caroserie sedan și hatchback. În mod tradițional, break se deosebește de toate celelalte modificări, dar denumirea Caravană, folosită de mai bine de jumătate de secol, nu mai corespunde imaginii dorite, astfel că Vectra Caravan a fost înlocuită cu break Insignia Sports Tourer.
"Insignia" în engleză înseamnă "semn de distincție", ceea ce este foarte simbolic, deoarece această mașină este întruchiparea noului concept al companiei Opel, noua sa "față" în secolul XXI. Designul modelului este o combinație complexă de pomeți de precizie și bogăție germană, forme voluminoase și contururi stricte.
Interiorul mașinii se remarcă prin arhitectura emoțională și atenția meticuloasă la detalii, precum și prin calitatea materialelor de finisare și a ansamblului. Totul se face la un nivel înalt pentru a sublinia că proprietarul Opel Insignia aparține cercului select de oameni care își permit să conducă o mașină atât de solidă. Cadranele instrumentelor au marcaje "pe secundă", ca cele de pe cronometrele sportive scumpe. Toate butoanele rotative sunt echipate cu crestături cauciucate și au forțe de comutare verificate. Consola centrală înclinată la 30 de grade, combinată cu tabloul de bord care se extinde pe uși, creează un adevărat cockpit în jurul șoferului. La prima vedere, acest aspect poate părea puțin înghesuit, dar Insignia este mai încăpător decât mulți dintre concurenții săi. Gama de reglare a scaunului șoferului permite șoferilor de orice înălțime și construcție să găsească o poziție confortabilă. Sistemul de climatizare, geamurile electrice, sistemul de sunet Infinity și alte lucruri mici plăcute creează confortul și atmosfera confortabilă tipice mașinilor din clasa business.
Volumul portbagajului sedanului este de 500 de litri, iar o parte considerabilă din acest volum este reprezentată de inserția de spumă ascunsă sub podeaua falsă cu compartimente pentru obiecte mici, dar spătarele banchetei din spate, care se pliază în raport de 2:3, nu formați un pas. Break Sports Tourer, deși nu diferă de limuzina în ceea ce privește lungimea ampatamentului, datorită șorțului spate extins cu 80 mm, se poate lăuda cu un portbagaj de 6 litri cu un volum de 540 de litri, adică cu 10 litri mai mult decât Moșie Vectra Caravan, care era renumită pentru spațiul său spațios.
Sub capota mașinilor din gama modelului Opel Insignia pot fi instalate motoare pe benzină cu un volum de 1,6 până la 2,8 litri și o putere de la 115 până la 260 CP. Cu. sau turbodiesel de doi litri, care, în funcție de gradul de amplificare, sunt capabile să dezvolte putere de la 100 la 160 CP. s., iar modificările Ecoflex ale acestora au emisii scăzute de CO₂, ceea ce în Europa le va oferi proprietarilor unor astfel de mașini dreptul la avantaje fiscale. Cumpărătorii pot alege între o transmisie manuală sau automată.
Echipamentul standard al mașinii este cu tracțiune față, în timp ce versiunea mai scumpă este echipată cu o transmisie cu tracțiune integrală cu două ambreiaje Haldex controlate electronic, responsabile de distribuirea cuplului între axe și blocarea diferenţialului din spate. Modificările de tracțiune integrală sunt echipate cu o suspensie spate unică multi-link cu brațe articulate link-to-link pentru a asigura o manevrabilitate mai bună. Combinația optimă de ușurință și sensibilitate la control este asigurată de servodirecția. Sistemul proprietar FlexRide în conformitate cu modul de conducere selectat (Tour, Standard, Sport) modifică nu numai rigiditatea amortizoarelor, ci și performanța servodirecției, intensitatea răspunsului la pedala de accelerație și chiar iluminarea instrumentelor - în modul Sport devine roșu.
Opțional este sistemul Opel Eye, care avertizează șoferul cu privire la semnele rutiere și la trecerea accidentală a marcajelor benzilor.
Siguranța Opel Insignia merită o atenție deosebită. Potrivit rezultatelor testelor efectuate de organizația independentă Euro NCAP, mașina a primit un rating de cinci stele din cinci posibile. Opt airbag-uri, precum și sistemele active de siguranță ABS, ESP și TCS asigură siguranța șoferului și a pasagerilor în toate condițiile de conducere.
În 2009, compania a prezentat versiuni sport ale Opel Insignia OPC și OPEL Insignia Sports Tourer OPC. Aceste modificări se disting printr-un aspect ușor schimbat, datorită truselor de caroserie sport. Mașinile sunt echipate cu un motor propulsat care produce până la 325 CP. Cu. un motor pe benzină de 2,8 litri cu șase cilindri care accelerează mașina de la 0 la 100 km în doar șase secunde.
Datorită combinației tuturor avantajelor sale, Opel Insignia a primit titlul de "Mașina anului 2009", învingând Skoda Superb în această nominalizare, Volkswagen Golf şi Ford Fiesta.
În mod tradițional, pentru mașinile Opel, geamul Opel Insignia cu comenzi pe partea dreaptă, Vauxhall Insignia, este produs în Anglia. În plus, mașina este produsă sub diferite mărci și denumiri, deoarece Insignia este primul Opel, proiectat inițial ținând cont de cerințele piețelor din întreaga lume: în Australia, mașina este cunoscută sub marca Holden, în China mașina va fi vândut sub numele de Buick Regal, în SUA Saturn Aura, pentru Chevrolet Insignia este destinat țărilor din America Latină. Toate acestea sunt legate de popularitatea mărcilor într-o anumită parte a globului, precum și de preferințele locale ale proprietarilor de mașini.
Opel Insignia este o mașină care aparține în mod foarte condiționat clasei de mijloc, deoarece în ceea ce privește nivelul de echipare, controlabilitatea și caracteristicile dinamice poate concura cu încredere cu multe modele din clase premium mai prestigioase.
(Originalul postat pe site-ul web: «OPELBOOK»)
Comentariile vizitatorilor