Rovnako ako predchádzajúca Vectra, aj Insignia sa ponúka v karosárskych verziách sedan a hatchback. Tradične sa od všetkých ostatných úprav odlišuje kombi, avšak viac ako polstoročie používané označenie Caravan prestalo zodpovedať želanému imidžu, a tak kombi Insignia Sports Tourer nahradilo Vectru Caravan.
«Insignia» preložené z angličtiny znamená «Vyznamenanie», čo je veľmi symbolické, keďže toto auto je stelesnením nového konceptu značky Opel, jeho novinky «tvár» v 21. storočí. Dizajn modelu je komplexnou kombináciou presných lícnych kostí a nemeckej šťavnatosti, objemných foriem a prísnych obrysov.
Interiér auta sa vyznačuje emocionálnou architektúrou a precíznym zmyslom pre detail, ako aj kvalitou materiálov a montáže. Všetko je urobené na vysokej úrovni, aby sa zdôraznilo, že majiteľ Opel Insignia patrí k vybranému okruhu ľudí, ktorí si môžu dovoliť jazdiť na tak solídnom aute. Ciferníky prístrojov majú «za sekundu», ako na drahých športových chronometroch, značenie. Všetky otočné gombíky sú pogumované a majú presné sily radenia. Stredová konzola naklonená o 30 stupňov v kombinácii s predným panelom presahujúcim cez dvere vytvára okolo vodiča skutočný kokpit. Na prvý pohľad môže toto usporiadanie pôsobiť stiesnene, no Insignia je priestrannejšia ako mnohí jej konkurenti. Rozsah nastavenia sedadla vodiča umožňuje pohodlne dostať vodiča akejkoľvek výšky a postavy. Klimatizácia, elektrické ovládanie okien, audiosystém Infinity Sound System a ďalšie príjemné drobnosti vytvárajú komfort a útulnú atmosféru typickú pre autá obchodnej triedy.
Objem batožinového priestoru sedanu je 500 litrov a veľká časť tohto objemu pripadá na penovú vložku ukrytú pod zvýšenou podlahou s priehradkami na drobnosti, no operadlá zadných sedadiel sklopné v pomere 2:3 netvoria kroky. Sports Tourer kombi sa síce nelíši od sedanu dĺžkou rázvoru, no vďaka zadnej karosárskej súprave zväčšenej o 80 mm sa môže pochváliť 6-gauge priehradkou s objemom 540 litrov, čo je o 10 litrov viac ako aj Vectra Caravan, ktorý bol povestný svojou priestrannosťou.
Pod kapotu automobilov modelového Séria Opel Insignia možno namontovať benzínové motory s objemom 1,6 až 2,8 litra s výkonom od 115 do 260 koní. s. alebo dvojlitrové turbodiesely, ktoré sú podľa stupňa vynútenia schopné vyvinúť výkon od 100 do 160 koní. s., ich úpravy Ecoflex majú navyše nízke emisie CO2 2, čo v Európe poskytne majiteľom takýchto strojov právo na daňové výhody. Kupujúci si môžu vybrať z manuálnej aj automatickej prevodovky.
Vozidlo je štandardne vybavené pohonom predných kolies, v drahšej verzii je nainštalovaná prevodovka pohonu všetkých kolies s dvoma elektronicky riadenými spojkami Haldex, ktorá je zodpovedná za rozdelenie krútiaceho momentu medzi nápravy a uzávierku zadného diferenciálu.. Úpravy pohonu všetkých kolies sú vybavené unikátnym viacprvkovým zadným zavesením s kĺbovými ramenami typu link-to-link pre lepšiu ovládateľnosť. Optimálnu kombináciu jednoduchosti a citlivosti riadenia poskytuje riadenie s hydraulickým posilňovačom. Patentovaný systém FlexRide podľa zvoleného jazdného režimu (Tour, Standard, Sport) mení nielen tuhosť tlmičov, ale aj výkon posilňovača riadenia, intenzitu reakcií na plynový pedál a dokonca aj podsvietenie prístrojov – v režime Sport sa sfarbí do červena.
Ako doplnková možnosť je k dispozícii systém Opel Eye, ktorý varuje vodiča pred dopravnými značkami a náhodným prekročením značkovacích čiar.
Špeciálnu pozornosť si zaslúži bezpečnosť Opel Insignia. Podľa výsledkov testov nezávislej organizácie Euro NCAP auto získalo hodnotenie päť hviezdičiek z piatich možných. Osem airbagov, ako aj aktívne bezpečnostné systémy ABS, ESP a TCS zaisťujú bezpečnosť vodiča a cestujúcich za akýchkoľvek jazdných podmienok.
V roku 2009 spoločnosť predstavila športové verzie Opel Insignia OPC a OPEL Insignia Sports Tourer OPC. Tieto úpravy sa vyznačujú mierne upraveným vzhľadom, vďaka športovým body kitom. Na autách je inštalovaný výkon až 325 k. s. 2,8-litrový benzínový šesťvalec, ktorý zrýchli auto z 0 na 100 km len za šesť sekúnd.
Vďaka spojeniu všetkých svojich predností získal titul Opel Insignia «Auto roka 2009», čím v tejto nominácii porazil Škodu Superb, Volkswagen Golf A Ford Fiesta.
Tradične pre automobily Opel sa z Anglicka vyrába dvojča Opel Insignia s pravostranným ovládaním - Vauxhall Insignia. Auto sa navyše vyrába pod rôznymi značkami a názvami, pretože Insignia je prvý Opel, pôvodne navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky trhov po celom svete: v Austrálii je auto známe pod značkou Holden, v Číne bude auto predávať pod názvom Buick Regal, v USA Saturn Aura, pre Chevrolet Insignia je určený z Latinskej Ameriky. Súvisí to s popularitou značiek v tej či onej časti zemegule, ako aj s miestnymi preferenciami majiteľov áut.
Opel Insignia je auto, ktoré skôr podmienečne patrí do strednej triedy, pretože výbavou, ovládateľnosťou a dynamickými vlastnosťami môže s istotou konkurovať mnohým modelom prestížnejších prémiových tried.
Komentáre návštevníkov