Kao i prethodna Vectra, Insignia se nudi u karoseriji limuzina i hatchback. Tradicionalno, karavan se izdvaja od svih ostalih modifikacija, ali više od pola stoljeća korištena oznaka Caravan više ne odgovara željenoj slici, pa je Vectra Caravan zamijenjena karavanskom Insigniom Sports Tourer.
"Insignia" na engleskom znači "znak razlikovanja", što je vrlo simbolično, budući da je ovaj automobil utjelovljenje novog koncepta tvrtke Opel, njezino novo "lice" u 21. stoljeću. Dizajn modela složena je kombinacija preciznih jagodica i njemačkog bogatstva, voluminoznih oblika i strogih kontura.
Unutrašnjost automobila ističe se svojom emotivnom arhitekturom i preciznom pažnjom posvećenom detaljima, kao i kvalitetom završnih materijala i sklopa. Sve je napravljeno na visokoj razini kako bi se naglasilo da vlasnik Opel Insignije pripada odabranom krugu ljudi koji si mogu priuštiti vožnju tako solidnog automobila. Brojčanici instrumenata imaju oznake "po sekundi", poput onih na skupim sportskim kronometrima. Svi okretni gumbi opremljeni su gumiranim urezima i imaju provjerene sile prebacivanja. Središnja konzola pod kutom od 30 stupnjeva, u kombinaciji s armaturnom pločom koja se proteže na vrata, stvara pravi kokpit oko vozača. Na prvi pogled, ovaj izgled može izgledati malo skučen, ali Insignia je prostranija od mnogih svojih konkurenata. Raspon podešavanja vozačevog sjedala omogućuje vozačima bilo koje visine i građe da pronađu udoban položaj. Sustav kontrole klime, električni prozori, zvučni sustav Infinity i druge ugodne sitnice stvaraju udobnost i ugodnu atmosferu tipičnu za automobile poslovne klase.
Zapremina prtljažnika limuzine iznosi 500 litara, a znatan dio tog volumena čini pjenasti umetak skriven ispod lažne podnice s pretincima za sitnice, no nasloni stražnjih sjedala, koji se preklope u omjeru 2:3, ne čine korak. Sports Tourer karavan, iako se po dužini međuosovinskog razmaka ne razlikuje od limuzine, zahvaljujući stražnjem braniku produljenom za 80 mm, može se pohvaliti 6-litrenim prtljažnim prostorom obujma 540 litara, što je 10 litara više čak i od modela Vectra Caravan imanje koje je bilo poznato po svojoj prostranosti.
Ispod haube modela Opel Insignia mogu se ugraditi benzinski motori obujma od 1,6 do 2,8 litara i snage od 115 do 260 KS. sa. ili dvolitreni turbodizelaši, koji, ovisno o stupnju pojačanja, mogu razviti snagu od 100 do 160 KS. s., a njihove modifikacije Ecoflex imaju nisku emisiju CO ₂, što će u Europi vlasnicima takvih automobila dati pravo na porezne olakšice. Kupci mogu birati između ručnog ili automatskog mjenjača.
Standardna oprema automobila je pogon na prednje kotače, dok je skuplja verzija opremljena mjenjačem s pogonom na sve kotače s dvije elektronički kontrolirane Haldex spojke, odgovorne za raspodjelu okretnog momenta između osovina i zaključavanje stražnjeg diferencijala. Izmjene s pogonom na sva četiri kotača opremljene su jedinstvenim stražnjim ovjesom s više karika sa zglobnim polugama za bolju upravljivost. Optimalna kombinacija lakoće i osjetljivosti upravljanja omogućuje servo upravljač. Vlasnički sustav FlexRide u skladu s odabranim načinom vožnje (Tour, Standard, Sport) ne mijenja samo krutost amortizera, već i performanse servo upravljača, intenzitet odziva na papučicu gasa, pa čak i osvjetljenje instrumenata - u sportskom načinu rada svijetli crveno.
Materijal kopiran s ovog resursa OpelBook.ru
Opcijski dodatak je sustav Opel Eye koji upozorava vozača na prometne znakove i slučajno prelaženje oznaka prometne trake.
Sigurnost Opel Insignije zaslužuje posebnu pozornost. Prema rezultatima testiranja neovisne organizacije Euro NCAP, automobil je dobio ocjenu od pet zvjezdica od mogućih pet. Osam zračnih jastuka, kao i aktivni sigurnosni sustavi ABS, ESP i TCS osiguravaju sigurnost vozača i putnika u svim uvjetima vožnje.
Godine 2009. tvrtka je predstavila sportske verzije Opel Insignije OPC i OPEL Insignije Sports Tourer OPC. Ove izmjene odlikuju se malo promijenjenim izgledom, zahvaljujući sportskim kompletima za tijelo. Automobili su opremljeni pojačanim motorom koji proizvodi do 325 KS. sa. 2,8-litreni šestocilindrični benzinski motor koji ubrzava automobil od 0 do 100 km u samo šest sekundi.
Zahvaljujući kombinaciji svih svojih prednosti, Opel Insignia je nagrađena titulom "Automobila godine 2009", pobijedivši Škodu Superb u ovoj nominaciji, Volkswagen Golf i Ford Fiesta.
Tradicionalno za Opelove automobile, blizanac Opel Insignije s kontrolama na desnoj strani, Vauxhall Insignia, proizvodi se u Engleskoj. Osim toga, automobil se proizvodi pod različitim markama i imenima, jer je Insignia prvi Opel, izvorno dizajniran uzimajući u obzir zahtjeve tržišta diljem svijeta: u Australiji je automobil poznat pod markom Holden, u Kini automobil prodavat će se pod imenom Buick Regal, u SAD-u Saturn Aura, jer je Chevrolet Insignia namijenjena zemljama Latinske Amerike. Sve je to povezano s popularnošću marki u određenom dijelu svijeta, kao i s lokalnim preferencijama vlasnika automobila.
Opel Insignia je automobil koji vrlo uvjetno spada u srednju klasu, jer se po razini opreme, upravljivosti i dinamičkim karakteristikama samouvjereno može natjecati s mnogim modelima prestižnije premium klase.
Komentari posjetitelja