2. Odstráňte ventily stlačením pružiny ventilu pomocou sťahováka a zdvihnutím zámkov ventilov. Uvoľnite kompresor, odstráňte držiak pružiny ventilu a pružinu. Odstráňte sedlo pružiny sacieho ventilu (foto).
3. Odstráňte ventily, stohujte ich v prísnom poradí, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu (foto).
4. Zdvihnite tesnenia drieku ventilu z vodidiel ventilu a potom odstráňte rotátory výfukových ventilov (foto).
5. Vyčistite ventily, spaľovacie komory a kanály od usadenín uhlíka. V tejto fáze je možné vyčistiť aj korunky piestu, pričom dávajte pozor, aby sa medzi piest a vývrt valca nedostal uhlík (foto).
6. Skontrolujte stav hláv a sediel ventilov. Ak je na ventile a sedle mierna korózia, možno ju odstrániť vybrúsením ventilu a sedla a následným prelapovaním ventilu. Ak je jamka hlboká, ventily sa musia prebrúsiť na brúske na ventily a sedlá vypilovať. Obe tieto operácie sú prácou pre odborníka.
7. Skontrolujte stav vodidiel ventilov vložením ventilu do vodidla a pohybom zo strany na stranu. Ak pocítite akúkoľvek vôľu, vodidlá ventilov sa musia vymeniť.
8. Lapovanie sediel ventilov sa vykonáva nasledovne. Pomocou prísavky priklopte ventil do sedla otáčavým pohybom, pričom ventil nadvihnite a občas ním pootočte (foto). Ľahká pružina pod hlavou ventilu pomôže pri tejto činnosti. Keď má ventil a sedlo matný, hladký povrch, zmyte hrubú pastu. Opakujte lapovanie jemnou pastou, kým sa na ventile a sedle neobjaví súvislý sivý matný krúžok. Opatrne opláchnite všetky stopy pasty.
9. Skontrolujte stav ventilových pružín, ak je to možné, porovnajte ich dĺžku s novou pružinou. V prípade potreby ich vymeňte.
10. Pomocou okraja pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu povrchu konektora hlavy valcov (foto). Ak je väčšia ako maximálna povolená hodnota uvedená v Špecifikácie, hlava sa dá prebrúsiť. V prípade potreby sa poraďte s predajcom GM.
11. Olejový ventil na reguláciu tlaku hlavy valcov stabilizuje tlak aplikovaný na zdvíhadlá ventilov (foto). Ak chcete ventil vymeniť, odstráňte zátku z hlavy.
12. Začnite montáž inštaláciou rotátorov výfukových ventilov na ich zodpovedajúce vodiace puzdrá.
13. Namontujte olejové tesnenia na vodidlá (foto).
14. Na inštaláciu ventilov namažte driek ventilu motorovým olejom a vložte ho do vedenia. Nainštalujte sedlo pružiny na vstupný ventil.
15. Nainštalujte pružinu a držiak pružiny, potom pomocou stláčača ventilovej pružiny stláčajte pružinu, kým zámky ventilu nezapadnú do drážok v drieku ventilu. Uvoľnite kompresor a skontrolujte, či sú zámky ventilov správne umiestnené.
16. Po inštalácii všetkých ventilov zľahka poklepte na hornú časť pružín, aby ste zaistili správnu dosadaciu plochu zámku ventilu.
Komentáre návštevníkov