2. Зніміть клапани, стискаючи клапанну пружину знімачем та піднімаючи замки клапана. Випустіть компресор, зніміть фіксатор клапанної пружини та пружину. Зніміть гніздо пружини впускного клапана (фото).
3. Зніміть клапани, складайте їх у строгому порядку, щоб гарантувати правильне встановлення (фото).
4. Підніміть маслознімні ковпачки з напрямних втулок клапана, потім зніміть обертачі випускного клапана (фото).
5. Очистіть клапани, камери згоряння та канали від нагару. Головки поршня також можна очистити на цій стадії, будьте обережні, щоб вуглець не потрапив між поршнем і каналом циліндра (фото).
6. Перевірте стан головок клапанів та сідел. Якщо є невелика корозія на клапані та сідлі, її можна видалити шліфуванням клапана та сидіння, а потім притерти клапан. Якщо точкова корозія глибока, клапани повинні бути перешліфовані на механізмі притирання клапанів, сідла повинні бути сточені. Обидві операції — робота для фахівця.
7. Перевірте стан напрямних втулок клапанів, вставляючи клапан у напрямну та переміщуючи його з боку на бік. Якщо відчувається проміжок, направляючі втулки клапана повинні бути замінені.
8. Притирання сідел клапанів виконується в такий спосіб. Використовуючи присоску, притріть клапан у сідлі обертальним рухом, піднімаючи клапан і повертаючи час від часу (фото). Легка пружина під головкою клапана допоможе у цій дії. Коли на клапані і сідлі з'явиться рівна матова поверхня, змийте грубу пасту. Повторіть притирання дрібною пастою, поки не з'явиться безперервне сіре матове кільце на клапані та сідлі. Акуратно змийте всі сліди пасти.
Матеріал було взято з ресурсу: opelbook
9. Перевірте стан клапанних пружин, якщо можливо, порівняйте їхню довжину з новою пружиною. Замініть їх у разі потреби.
10. Ребром лінійки та щупом перевірте спотворення поверхні роз'єму головки блоку циліндрів (фото). Якщо воно більше максимально допустимого, даного в Специфікаціях, головку можна перешліфувати. Якщо необхідно, проконсультуйтеся з дилером GM.
11. Масляний клапан для регулювання тиску в головці блоку циліндрів стабілізує тиск, що додається до штовхачів клапана (фото). Щоб замінити клапан, зніміть затор у головці.
12. Складання починайте з установки обертачів випускного клапана над їх відповідними напрямними втулками.
13. Встановіть олійні ковпачки на напрямні (фото).
14. Для встановлення клапанів змастіть шток клапана моторним маслом, вставте його в напрямну. На впускному клапані встановіть гніздо пружини.
15. Встановіть пружину та утримувач пружини, потім використовуючи знімач пружини клапана, стисніть пружину, доки не встановляться замки клапана в пазах у штоку клапана. Випустіть компресор і перевірте, чи замки клапана розміщені правильно.
16. Після встановлення всіх клапанів вдарте злегка по верхівках пружин, щоб гарантувати правильну опорну поверхню замків клапана.
Коментарі відвідувачів