2. Távolítsa el a szelepeket úgy, hogy a szeleprugót egy lehúzóval összenyomja, és felemeli a szelepreteszeket. Engedje el a kompresszort, távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét és a rugót. Távolítsa el a szívószelep rugóülését (fotó).
3. Távolítsa el a szelepeket, és szigorúan rakja egymásra a megfelelő felszerelés érdekében (fotó).
4. Emelje le a szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkről, majd távolítsa el a kipufogószelep forgórészeit (fotó).
5. Tisztítsa meg a szelepeket, az égéstereket és a csatornákat a szénlerakódásoktól. Ebben a szakaszban a dugattyúkoronák is tisztíthatók, ügyelve arra, hogy ne kerüljön szén a dugattyú és a hengerfurat közé (fotó).
[A szöveg webportálról másolt: Opelbook.ru]
6. Ellenőrizze a szelepfejek és -ülékek állapotát. Ha kisebb korrózió van a szelepen és az ülésen, akkor a szelep és az ülék csiszolásával, majd a szelep átlapolásával eltávolítható. Ha a gödröcskék mélyek, a szelepeket szelepcsiszolóval újra kell köszörülni, és az üléseket le kell reszelni. Mindkét művelet szakember számára végzett munka.
7. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát úgy, hogy behelyezi a szelepet a vezetőbe, és mozgatja egyik oldalról a másikra. Ha hézagot érez, a szelepvezetőket ki kell cserélni.
8. A szelepülékek átlapolása az alábbiak szerint történik. Tapadókorong segítségével csavaró mozdulattal illessze be a szelepet az ülésbe, emelje meg és időnként fordítsa el a szelepet (fotó). A szelepfej alatti könnyű rugó segít ebben a műveletben. Ha a szelep és az ülés matt, sima felületű, mossa le a durva pasztát. Ismételje meg az átlapolást finom pasztával, amíg egy folytonos szürke matt gyűrű meg nem jelenik a szelepen és az ülésen. Óvatosan öblítse le a paszta minden nyomát.
9. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát, ha lehetséges, hasonlítsa össze hosszukat az új rugóval. Szükség esetén cserélje ki őket.
10. Egy vonalzó élével és egy hézagmérővel ellenőrizze a hengerfej csatlakozófelületének torzulását (fotó). Ha nagyobb, mint a megadott maximális megengedett érték Műszaki adatok, a fej újra köszörülhető. Szükség esetén forduljon GM-kereskedőjéhez.
11. A hengerfejnyomás-szabályozó olajszelep stabilizálja a szelepemelőkre kifejtett nyomást (fotó). A szelep cseréjéhez távolítsa el a dugót a fejben.
12. Kezdje az összeszerelést a kipufogószelep-forgatók felszerelésével a megfelelő vezetőperselyekre.
13. Szerelje fel az olajtömítéseket a vezetőkre (fotó).
14. A szelepek felszereléséhez kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és helyezze be a vezetőbe. Szerelje fel a rugóülést a bemeneti szelepre.
15. Szerelje be a rugót és a rugórögzítőt, majd egy szeleprugó-kompresszor segítségével nyomja össze a rugót, amíg a szelepreteszek be nem illeszkednek a szelepszár hornyaiba. Engedje el a kompresszort, és ellenőrizze, hogy a szelepzárak megfelelően vannak-e elhelyezve.
16. Az összes szelep felszerelése után enyhén ütögesse meg a rugók tetejét, hogy biztosítsa a megfelelő szelepretesz csapágyfelületet.
Látogatói megjegyzések