Смяна на DIS модула за запалване
Блокът е разположен на гърба на двигателя близо до предната стена и може да бъде открит от четирите кабела за запалване, прикрепени към него.
Когато демонтирате запалителния блок, системата за запалване трябва да бъде изключена.
1. Разхлабете болтовете и покрийте кабелите за запалване в центъра на главата на цилиндъра.
2. Изключете щепсела на модула за запалване (отзад вляво) и издърпайте кабела.
3. Отстранете четирите болта (илюстрирани), закрепващи модула за запалване към адаптера.
4. Обърнете внимание как е монтиран модулът за запалване и го извадете отгоре.
5. Модулът за запалване се монтира в обратния ред на отстраняването му. Затегнете болтовете, закрепващи блока към адаптера с въртящ момент от 8 Nm. Обърнете внимание на това как са свързани кабелите на запалването (както е показано на илюстрацията). Кабелите са номерирани, според които трябва да бъдат свързани към модула за запалване.
Смяна на сензора за TDC на коляновия вал
Смяната на сензора за импулс създава определени трудности за човек, който няма необходимия опит, тъй като е необходимо да се премахнат монтажните скоби за инжекционните клапани и електромагнита на пръта. Поради това се препоръчва сензорът да бъде сменен в сервиз. Сензорът се сваля само при смяна.
Смяна на сензора за детонация
Както и при смяна на сензора за TDC на коляновия вал, тази работа създава определени трудности. Ако смятате, че има неизправности в системата за запалване поради неизправен сензор за детонация, трябва да се свържете с автосервиз.
Коментари на посетители