Spis treści: Wymiana modułu zapłonu DIS ⬇ Wymiana czujnika GMP wału korbowego ⬇ Wymiana czujnika spalania stukowego ⬇
Wymiana modułu zapłonu DIS
Jednostka ta znajduje się z tyłu silnika, w pobliżu przedniej ściany. Można ją znaleźć po czterech przymocowanych do niej kablach zapłonowych.
Podczas demontażu układu zapłonowego należy odłączyć układ zapłonowy.
1. Wyjmij śruby i osłonę przewodu zapłonowego ze środka głowicy cylindra.
2. Odłączyć złącze wtykowe od modułu zapłonowego (tył lewy) i wyciągnij kabel.
3. Odkręć cztery śruby (pokazane na ilustracji) mocujące moduł zapłonu do adaptera.
4. Zwróć uwagę na sposób montażu modułu zapłonu i wyjmij go kierując się ku górze.
5. Montaż modułu zapłonowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Dokręć śruby mocujące urządzenie do adaptera momentem 8 Nm. Zwróć uwagę na sposób podłączenia przewodów zapłonowych (jak pokazano na ilustracji.). Kable są ponumerowane w zależności od tego, w którym miejscu należy je podłączyć do modułu zapłonowego.
Wymiana czujnika GMP wału korbowego
Wymiana czujnika tętna może sprawiać pewne trudności osobie nieposiadającej odpowiedniego doświadczenia, gdyż wymaga demontażu wsporników mocujących zawory wtryskowe i elektromagnesu prętowego. W związku z tym zaleca się wymianę czujnika w warsztacie samochodowym. Czujnik wyjmuje się tylko w celu wymiany.
Wymiana czujnika spalania stukowego
Podobnie jak wymiana czujnika GMP wału korbowego, praca ta nastręcza pewnych trudności. Jeżeli uważasz, że przyczyną problemów z układem zapłonowym jest nieprawidłowa praca czujnika spalania stukowego, powinieneś skontaktować się z warsztatem samochodowym.
Komentarze gości