Wymiana modułu zapłonu DIS
Blok znajduje się z tyłu silnika w pobliżu przedniej ściany i można go znaleźć po czterech przymocowanych do niego przewodach zapłonowych.
Podczas wyjmowania jednostki zapłonowej układ zapłonowy musi być wyłączony.
1. Odkręć śruby i zdejmij osłonę przewodów zapłonowych pośrodku głowicy cylindrów.
2. Odłączyć złącze wtykowe modułu zapłonu (tył lewy) i wyciągnij kabel.
3. Poluzuj cztery śruby (ilustracje), które mocują moduł zapłonu do adaptera.
4. Zwróć uwagę na sposób zainstalowania modułu zapłonu i wyjmij go.
5. Moduł zapłonu jest instalowany w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Dokręcić śruby mocujące blok do adaptera momentem 8 Nm. Zwróć uwagę na sposób podłączenia przewodów zapłonowych (jak pokazano na ilustracji.). Kable są ponumerowane zgodnie z którą należy je podłączyć do modułu zapłonu.
Wymiana czujnika TDC wału korbowego
Wymiana czujnika tętna nastręcza pewne trudności osobie, która nie ma odpowiedniego doświadczenia, ponieważ konieczne jest zdjęcie wsporników montażowych zaworów wtryskowych i elektromagnesu prętowego. Dlatego zaleca się wymianę czujnika w warsztacie. Czujnik jest usuwany tylko podczas wymiany.
Wymiana czujnika spalania stukowego
Podobnie jak w przypadku wymiany czujnika TDC wału korbowego, praca ta stwarza pewne trudności. Jeśli uważasz, że w układzie zapłonowym występują usterki spowodowane nieprawidłowym działaniem czujnika spalania stukowego, skontaktuj się z warsztatem samochodowym.
Komentarze gości