Înlocuirea modulului de aprindere DIS
Blocul este situat pe spatele motorului, lângă peretele din față și poate fi găsit prin cele patru cabluri de aprindere atașate acestuia.
La scoaterea unității de aprindere, sistemul de aprindere trebuie oprit.
1. Întoarceți șuruburile și scoateți capacul cablurilor de aprindere din centrul capului cilindrilor.
2. Deconectați mufa de la modulul de aprindere (stanga spate) și trageți cablul.
3. Slăbiți cele patru șuruburi (ilustrații), care fixează modulul de aprindere pe adaptor.
4. Acordați atenție modului în care este instalat modulul de aprindere și scoateți-l.
5. Modulul de aprindere este instalat în ordinea inversă a demontării sale. Strângeți șuruburile care fixează blocul de adaptor cu un cuplu de 8 Nm. Acordați atenție modului în care sunt conectate cablurile de aprindere (așa cum se arată în ilustrație.). Cablurile sunt numerotate in functie de care trebuie conectate la modulul de aprindere.
Înlocuirea senzorului TDC al arborelui cotit
Înlocuirea senzorului de puls prezintă anumite dificultăți pentru o persoană care nu are experiența necesară, deoarece este necesară îndepărtarea suporturilor de montare pentru supapele de injecție și electromagnetul tijei. Prin urmare, se recomandă ca senzorul să fie înlocuit de un atelier. Senzorul este scos numai atunci când este înlocuit.
Înlocuirea senzorului de detonare
La fel ca și la înlocuirea senzorului PMS al arborelui cotit, această lucrare prezintă anumite dificultăți. Dacă credeți că există defecțiuni la sistemul de aprindere din cauza unui senzor de detonare defect, ar trebui să contactați un atelier auto.
Comentariile vizitatorilor