Cuprins: Înlocuirea modulului de aprindere…⬇ Înlocuirea senzorului TDC al…⬇ Înlocuirea senzorului de detonație ⬇
Înlocuirea modulului de aprindere DIS (de la mijlocul anului 1995)
Modulul este situat în partea din spate a motorului, lângă peretele frontal.
1. Deconectați cablul cu ștecherul de la modul.
2. Slăbiți șurubul și eliberați clema de cablu de pe suport.
3. Scoateți șurubul de montare a modulului de aprindere de la carcasa arborelui cu came. Șurubul fixează și ochiul de ridicare al motorului. Scoateți al doilea șurub de la chiulasă și ridicați modulul de aprindere în sus. Acordați atenție modului în care este instalat blocul. Instalarea sa este prezentată în ilustrație. În final, deconectați conexiunea fișei de la modul și deșurubați cele patru șuruburi (lângă conexiunile prin cablu), prin detașarea modulului de suport.
4. Modulul de aprindere se instalează în ordine inversă demontării sale. Strângeți șuruburile de montare a suportului la blocul cilindrilor la 15 Nm. Rețineți metoda de conectare a cablurilor de aprindere (ilustrație). Cablurile de aprindere au un marcaj numeric conform căruia sunt conectate la modulul de aprindere.
Înlocuirea senzorului TDC al arborelui cotit
Locația senzorului TDC al arborelui cotit
Senzorul de puls este amplasat în locația indicată în ilustrație. Pentru a o scoate, trebuie să scoateți cureaua trapezoidală și amortizorul de vibrații. Motorul trebuie ridicat cu un mecanism de ridicare pentru a permite deconectarea unuia dintre suporturi. Se efectuează apoi următoarele operațiuni:
1. Deconectați capacul cablului de la capacul de protecție al curelei de distribuție.
2. Verificați modul în care este pozat cablajul senzorului pe capacul curelei de distribuție din spate și deconectați cablul.
3. Suspendați motorul de un dispozitiv de ridicare și deconectați suportul motorului de pe partea corespunzătoare.
4. Deconectați clema de suspensie de la blocul cilindrilor și deșurubați senzorul împreună cu inelul de etanșare de la blocul cilindrilor.
5. Înșurubați noul senzor cu inelul de etanșare și strângeți-l la 6 Nm.
6. Efectuați celelalte lucrări de instalare în ordine inversă demontării. Strângeți clema suportului motorului la 60 Nm și piulițele de susținere din cauciuc la 40 Nm. Acordați atenție traseului corect al cablajului. În timp ce împiedicați arborele cotit să se rotească, strângeți șuruburile amortizorului de vibrații la un cuplu de 20 Nm.
Montați cureaua trapezoidală conform descrierii din capitolul Sisteme de răcire și încălzire.
Înlocuirea senzorului de detonație
1. Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Îndepărtați folia protectoare de jos (dacă există) sub mașină.
2. Deconectați conexiunea senzorului (1) din ilustrație. Ilustrația prezintă poziția bujiei cu motorul demontat (lângă demaror).
3. Scoateți senzorul de detonație din blocul cilindrilor.
4. Curățați temeinic suprafața de contact a senzorului. Înșurubați senzorul în blocul cilindrilor și strângeți-l la un cuplu de 20 Nm.
5. Celelalte lucrări de instalare se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Comentariile vizitatorilor