Schemat nr 14: Układ chłodzenia silnika (Z10XEP bez klimatyzacji i ECO) (Opel Corsa C)

Otwórz duży obraz w nowej karcie →

---

Komponenty

A15 – moduł sterowania wyposażeniem nadwozia.

K49 – przekaźnik – ogrzewanie tylnej szyby.

K30A – przekaźnik – wentylator chłodnicy.

M7 – silnik elektryczny – wentylator chłodnicy.

K30B – przekaźnik – wentylator chłodnicy.

R22 – ogrzewanie tylnej szyby.

Złącza

X1 – deska rozdzielcza i przednia część nadwozia.

X46 – moduł sterujący przednią częścią i nadwoziem.

X11 – przednia część korpusu i wentylator.

X59 – tylna część nadwozia, szyba lewa i tylna.

X14 – przednia część nadwozia i tylna część nadwozia, lewa.

Punkty uziemienia

5 – nadwozie, tył, lewa strona

8 – podwozie

Skróty

7,5 A – 7,5 amperów.

DWA – system alarmowy antykradzieżowy.

15A. – 12 V przy włączonym zapłonie (15 A).

ECC – elektroniczna kontrola klimatu.

20A – 20 amperów.

F3 – bezpiecznik F3.

30 – 12 woltów.

F14 – bezpiecznik F14.

40A – 40 amperów.

F18 – bezpiecznik F18.

AC – klimatyzator.

F52 – bezpiecznik F52.

ASP – lusterko zewnętrzne.

HZG – ogrzewanie.

BCM – moduł sterujący nadwoziem.

Z10XEP – silnik Z10XEP.