Schemat nr 9: Silnik Z14XE, Multec S (F) (część 2) (Opel Corsa C)

Otwórz duży obraz w nowej karcie →

---

Komponenty

A84A – kontroler – Multec.

B67 – czujnik – ciśnienia bezwzględnego, kolektor dolotowy.

B18 – czujnik – ciśnienia, klimatyzatora.

S87 – przełącznik – ciśnienie oleju.

Złącza

X11 – przednia część korpusu i wentylator.

X56 – silnik i sterownik – Multec.

X55 – przednia część obudowy i kontroler – Multec.

Skróty

7,5 A – 7,5 amperów.

EPS – Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego.

15 – 12 V przy włączonym zapłonie.

F2 – bezpiecznik F2.

15A – 15 amperów.

F30 – bezpiecznik F30.

30 – 12 woltów.

GID – graficzny wyświetlacz informacji.

AC – klimatyzator.

IMO – immobilizer.

AT – automatyczna skrzynia biegów.

KSP – pompa paliwa.

BCM – moduł sterujący nadwoziem.

MK – chłodzenie silnika.

CLS – wyłącznik sprzęgła.

SLS – włącznik świateł hamowania.

CRC – tempomat.

WEG – sygnał prędkości pojazdu.