Otwórz duży obraz w nowej karcie →
Komponenty
A1-A160 – sterowanie – ogrzewanie.
B1-M8 – czujnik – poziomu paliwa w zbiorniku.
A1-A160.3 – przełącznik – wentylator, ogrzewanie.
K49 – przekaźnik – ogrzewanie tylnej szyby.
A1-A160.4 – przełącznik – ogrzewanie tylnej szyby.
M1-A160 – silnik elektryczny – wentylator, przedział pasażerski.
A1-A160.5 – oświetlenie – sterowanie, ogrzewanie.
M1-M8 – pompa – paliwo.
A1-A160.8 – lampka kontrolna – ogrzewanie tylnej szyby.
M8 – jednostka – zbiornik paliwa.
A15 – moduł sterowania wyposażeniem nadwozia.
R1-A160 – rezystor dodatkowy – wentylator przedziału pasażerskiego.
A160 – jednostka – nagrzewnica.
R22 – ogrzewanie tylnej szyby.
Złącza
X1 – deska rozdzielcza i przednia część nadwozia.
X20.3 – tylna część nadwozia, lewa i zbiornik paliwa.
X14 – przednia i tylna część nadwozia, lewa.
X44 – Złącze zintegrowane – drzwi tylne.
X16 – tylna część nadwozia, drzwi lewe i tylne.
X46 – moduł sterujący przednią częścią i nadwoziem.
X20 - Tylny lewy i czujnik prędkości/zbiornik paliwa.
X81 - tylna część nadwozia, lewa strona i zbiornik paliwa.
X20.2 – tylna część nadwozia, lewa i zbiornik paliwa.
Punkty uziemienia
2 – tunel.
5 – nadwozie, tył, lewa strona.
Skróty
7,5 A – 7,5 amperów.
GID – graficzny wyświetlacz informacji.
15A. – 12 V przy włączonym zapłonie (15 A).
HB – hatchback.
30 – 12 woltów.
HSH – ogrzewanie tylnej szyby.
30A – 30 amperów.
HZG – ogrzewanie.
31 – msza.
PBV – Combo.
AC – klimatyzator.
TIG – Tigra.
ASP – lusterko zewnętrzne.
Z10XEP – silnik Z10XEP.
BCM – moduł sterujący nadwoziem.
Z12XEP/Z14XEP – Silnik Z12XEP/Z14XEP.
DWA – system alarmowy antykradzieżowy.
Z13DT – Silnik Z13DT.
ECC – elektroniczna kontrola klimatu.
Z14XE – silnik Z14XE.
F3 – bezpiecznik.
F3 Z16YNG – silnik Z16YNG.
F14 – bezpiecznik.
F14 Z18XE – silnik Z18XE.
F45 – bezpiecznik.
F45 ZH – dodatkowe ogrzewanie, paliwo.
F47 – bezpiecznik F47.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: OpelBook.ru]
Komentarze gości