Otwórz duży obraz w nowej karcie →
Komponenty
A40 – cewka zapłonowa – zapłon bezpośredni.
B166 – czujnik – tlen, kontrola mieszanki, podgrzewany.
A84C – kontroler – Simtec.
F33 – bezpiecznik.
A111 – przepustnica – pozycjoner.
K26 – przekaźnik – sterownik silnika.
B28 – czujnik – wałek rozrządu.
K35 – przekaźnik – pompa paliwa.
B30 – czujnik impulsów – wał korbowy.
L2A – zawór wtryskowy – cylinder 1.
B39 – czujnik – temperatury płynu chłodzącego.
L2B – zawór wtryskowy – cylinder 2.
B57 – czujnik – tlen, sprawdzenie katalizatora.
L2C – zawór wtryskowy – cylinder 3.
B65 – czujnik – kontrola spalania stukowego.
L2D – zawór wtryskowy – cylinder 4.
B69 – przepływomierz masowy powietrza.
Y57 – zawór elektromagnetyczny – wentylacja zbiornika.
Złącza
X18 – przednia część nadwozia i silnik.
X58 – silnik i sterownik – Simtec.
X57 – przednia część obudowy i kontroler – Simtec.
X103 – silnik i sterownik – Simtec.
Punkty uziemienia
12 – silnik.
Skróty
15 – 12 V przy włączonym zapłonie.
F30 – bezpiecznik F30.
15A – 15 amperów.
F46 – bezpiecznik F46.
20A – 20 amperów.
KSP – pompa paliwa.
30 – 12 woltów.
PPS – czujnik położenia pedału.
F9 – bezpiecznik F9.
Komentarze gości