Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu
Rozdzielacz zapłonu do silnika 2.0L do połowy 1995 r
Oba silniki mają rozdzielacz, który jest zamontowany tak jak pokazano na ilustracji. dla silnika 2,0 l. Rozdzielacz demontuje się w następujący sposób:
1. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę rozdzielacza wraz z kablami.
2. Teraz wyjmij dystrybutor.
Montaż rozdzielacza odbywa się w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Nasmaruj śruby mocujące pokrywę środkiem blokującym gwinty.
W przypadku silnika 2.4L rozdzielacz wymontowuje się i montuje w następujący sposób:
1. Zdejmij pokrywę, wyjmij prowadnicę i zabezpieczenie przed kondensacją.
2. Obróć silnik tak, aby wskaźnik rozdzielacza wskazywał na oznaczenie pierwszego cylindra na zewnętrznej krawędzi obudowy rozdzielacza. Aby to sprawdzić, sprawdź, czy wskaźnik wskazuje otwór kontrolny na kuli koła zamachowego.
3. Odkręcić mocowanie płytki i wyjąć rozdzielacz z pokrywy napędu mechanizmu rozdzielczego.
4. Podczas montażu należy wsunąć rozdzielacz do obudowy rozdzielacza i sprawdzić, czy jego wskaźnik wskazuje na pierwszy znak cylindra na zewnętrznej krawędzi obudowy rozdzielacza.
5. Pozostałe prace instalacyjne wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Wyjmowanie i instalowanie czujnika impulsów indukcyjnych
1. Czujnik pokazano na ilustracji. (silnik OHC). Usuwanie odbywa się w zwykły sposób. W przypadku silnika 2.4L odłącz wtyczkę przewodu nagrzewnicy i zapamiętaj jej położenie. Odkręć śrubę na obudowie pompy oleju i wyjmij czujnik.
Komentarze gości