Specyfikacje wszystkich silników (Opel Corsa B)

Parametry ogólne

Pełna lista silników i ich parametrów stosowanych w modelach Opel Corsa-B/Combo i Tigra.

Objętość, cm³

Silnik X10XE	973
Silnik X12SZ	1196
Silnik X12XE	1199
Silniki C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE	1389
Silniki X16XE, C16XE	1598
Silniki 4EC1, X15DT (T4EC1)	1488
Silniki 17D (4EE1), X17D (4EE1)	1686

Typ silnika

Silnik X10XE	1.0-12V DOHC
Silnik X12SZ	1.2 OHC
Silnik X12XE	1.2-16V DOHC
Silniki C14NZ, X14SZ, X14SE	1.4 OHC
Silnik X14XE	1.4-16V DOHC
Silniki X16XE, C16XE	DOHC
Silnik 4EC1	1.5 D OHC
Silnik X15DT (T4EC1)	1.5 TD OHC
Silniki 17D (4EE1), X17D (4EE1)	1.7 D OHC

Okres wydania

Silnik X10XE	05.1997÷08.2000
Silnik X12SZ	03.1993÷03.1998
Silnik X12XE	03.1998÷08.2000
Silniki C14NZ, C14SE	03.1993÷02.1996
Silnik X14SZ	03.1996÷08.1998
Silniki X14XE, X16XE	09.1994÷08.2000
Silnik C16XE	09.1993÷08.1994
Silnik 4EC1	03.1993÷08.1996
Silnik X15DT (T4EC1)	03.1993÷08.2000
Silnik 17D (4EE1)	09.1993÷02.1996
Silnik X17D (4EE1)	03.1996÷08.2000

Moc silnika, kW/KM @ min⁻¹

Silnik X10XE	40/55 @ 5600
Silnik X12SZ	33/45 @ 4600
Silnik X12XE	48/65 @ 5600
Silnik C14NZ	44/60 @ 5200
Silnik X14SZ	44/60 @ 5400
Silnik C14SE	60/82 @ 5800
Silnik X14XE	66/90 @ 6000
Silnik X16XE	78/106 @ 6000
Silnik C16XE	80/109 @ 6000
Silnik 4EC1	37/50 @ 4800
Silnik X15DT (T4EC1)	49/67 @ 4600
Silnik 17D (4EE1)	44/60 @ 4500
Silnik X17D (4EE1)	44/60 @ 4400

Moment obrotowy, Nm @ min⁻¹

Silnik X10XE	82 @ 2800
Silnik X12SZ	88 @ 2800
Silnik X12XE	110 @ 4000
Silnik C14NZ	103 @ 2800
Silnik X14SZ	106 @ 3000
Silnik C14SE	114 @ 3600
Silnik X14XE	125 @ 4000
Silnik X16XE	148 @ 4000
Silnik C16XE	150 @ 3800
Silnik 4EC1	90 @ 2400
Silnik X15DT (T4EC1)	132 @ 2600
Silnik 17D (4EE1)	108 @ 2600
Silnik X17D (4EE1)	112 @ 2650

Średnica cylindra/skok tłoka, mm

Silnik X10XE	72.5/78.6
Silnik X12SZ	72.0/73.4
Silnik X12XE	72.5/72.6
Silniki C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE	77.6/73.4
Silniki X16XE, C16XE	79.0/81.5
Silniki 4EC1, X15DT (T4EC1)	76.0/82.0
Silniki 17D (4EE1), X17D (4EE1)	79.0/86.0

Stopień sprężania

Silniki X10XE, X12XE	10.1
Silnik X12SZ	10.0
Silnik C14NZ	9.4
Silnik X14SZ	9.6
Silnik C14SE	9.8
Silniki X14XE, X16XE, C16XE	10.5
Silniki 4EC1, 17D (4EE1), X17D (4EE1)	23.0
Silnik X15DT (T4EC1)	22

Układ/liczba cylindrów//Liczba zaworów na cylinder

Silniki SOHC	w linii/4//2
Silniki DOHC z wyjątkiem X10XE	w linii/4//4
Silnik X10XE	w linii/3//4

Kolejność zapłonu cylindra

Silniki z wyjątkiem X10XE - 1-3-4-2 (pierwszy cylinder znajduje się po stronie napędu rozrządu).



Silniki X10XE — 1-2-3 1-2-3

Normalny kierunek obrotów wału korbowego

Zgodnie ze wskazówkami zegara.

Ciśnienie sprężania

Silniki benzynowe
Wartość nominalna, bankomat	12÷15
Maksymalna dopuszczalna różnica między cylindrami, atm	1
Silniki Diesla
Wartość nominalna, bankomat	nie mniej niż 22
Maksymalna dopuszczalna różnica między cylindrami, atm	1.5

Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa, obr./min

Zobacz Specyfikacje dla rozdziału Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja.

Parametry pracy silników

Głowica cylindra

Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracującej, mm
Silniki benzynowe	0.013
Silniki Diesla	0.025

Wysokość głowicy cylindra, nie mniejsza niż, mm.

Silniki benzynowe
Silniki DOHC 1.0 i 1.2 l	126
Silniki OHC 1,2 i 1,4 l	95.25 ±0.45
Silniki DOHC 1.4 i 1.6 l	134.70
Silniki Diesla	131.25

Kąt ścięcia gniazda zaworu, stopnie. — 45

Zawory i tuleje prowadzące

Luz gniazda trzonka zaworu w tulei prowadzącej, mm

Silniki benzynowe
Silniki SOHC
Zawory dolotowe	0.018÷0.052
Zawory wydechowe	0.038÷0.072
Silniki DOHC
Zawory dolotowe	0.030÷0.060
Zawory wydechowe	0.040÷0.070
Silniki Diesla
Zawory dolotowe	0.020÷0.200
Zawory wydechowe	0.030÷0.250

Wysokość zainstalowanych zaworów, nie większa niż, mm

Silniki benzynowe SOHC - 14,4

Kąt nachylenia faz roboczych płyt zaworowych

Silniki SOHC - 44

Silniki DOHC - 45

Luz zaworowy względem powierzchni współpracującej głowicy cylindra silnika Diesla, mm — 0,5÷1,0

Występ komory wirowej silnika Diesla ponad powierzchnię styku głowicy cylindra silnika Diesla, mm — 0,0÷0,03

Zespoły korbowodów i tłoków

Występ tłoka, nie większy niż, mm
Silniki OHC 1,2 i 1,4 l	0.22
Silniki DOHC 1.0, 1.2, 1.4 i 1.6 l	0

Układ smarowania

Ciśnienie oleju silnikowego, atm
Wartość normalna
Silniki benzynowe	1.5
Silniki Diesla	2.0
Wartość minimalna
Silniki benzynowe	0.3
Silniki Diesla	2.0

Typ pompy olejowej

Silniki benzynowe - Przekładnia, napęd bezpośredni z wału korbowego



Silniki Diesla - Obrotowe, napęd bezpośredni z wału korbowego

Zakres ciśnienia regulowany za pomocą zaworu redukcyjnego ciśnienia zawór, pręt
Silniki 1.0 i 1.2 DOHC	4.4÷6.4

Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm

Śruby mocujące koła - 110

Ciśnienie oleju silnika D/V - 30

Silniki benzynowe

Silniki SOHC

Śruby mocujące osłonę paska rozrządu
Pokrywy zewnętrzne	4
Śruby mocujące pokrywę mechanizm dystrybucji gazu	8
Śruba koła zębatego wałka rozrządu	45
Śruby tylnej płyty oporowej wał rozrządczy	8
Śruby pokrywy końcowej obudowy paska rozrządu	12
Śruby mocujące moduł zapłonu	8
Mocowanie rury dolotowej do kolektora wydechowego	25
Mocowanie kolektora dolotowego do głowicy cylindra	20
Mocowanie kolektora wydechowego do głowicy cylindra	20
Zapięcie termostatu	10
Śruby mocujące pompę wodną	8

Śruba koła pasowego wału korbowego*

Śruba M12
Etap 1	95
Etap 2	rozciągać się pod kątem 30 stopni.
Etap 3	rozciągać się pod kątem 15 stopni.
Śruba M10x23	22
Śruba M10x23	22
Etap 1	55
Etap 2	rozciągać się pod kątem 45÷60 stopni.

Śruby mocujące głowicę cylindra*

Etap 1	25
Etap 2	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Etap 3	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Etap 4	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Śruby mocujące pokrywę koła zamachowego	7
Korek zaworu bezpieczeństwa pompy oleju	30
Śruby mocujące wlot oleju	8

Śruby mocujące miskę olejową silnika
Modele bez K/V (paleta ze stali tłoczonej)
Śruby mocujące miskę do bloku cylindry/pompa olejowa	8
Korek spustowy miski	55
Modele z K/V (tacka aluminiowa odlewana)
Śruby mocujące miskę do bloku cylindry/pompa olejowa	8
Śruby montażowe kołnierza palety do obudowy skrzyni biegów	40
Korek spustowy	45

* Użyj nowych śrub.

Silniki DOHC 1.0 i 1.2 l

Śruby mocujące obudowę łańcucha rozrządu 8 Śruby mocujące pompę wodną 8 Śruby mocujące górny dystans łańcucha rozrządu 8 Śruby mocujące pokrywę obudowy łańcucha rozrządu 8 Śruby mocujące moduł zapłonowy 8

Śruby mocujące obudowę napędu rozrządu	8
Śruby mocujące pompę wodną	8
Zapięcie do górnego dystansu łańcucha rozrządu	8
Śruby mocujące pokrywę obudowy paska rozrządu	8
Śruby mocujące moduł zapłonu	8

Śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu
Etap 1	50
Etap 2	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Wtyczka napinacza łańcucha rozrządu	20
Wtyczka napinacza łańcucha rozrządu	60
Zaślepka otworu zaślepiającego wału korbowego	60
Obudowa filtra oleju do głowicy cylindra	20
Mocowanie górnej osłony termicznej kolektor wydechowy	8
Paski mocujące silnik	20
Łącznik sprężarki K/V	20
Mocowanie uchwytu konwertera katalitycznego	15
Elementy mocujące konwertera katalitycznego	35
Śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindra	20
Śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindra	20
Mocowanie rurki prowadzącej wskaźnika poziomu olej silnikowy	8
Pokrywa obudowy termostatu	8
Listwa świecy wtryskiwacza	8
Koło pasowe pompy wodnej	20
Dolny uchwyt wiązki przewodów do kolektora wydechowego	10
Górne i dolne śruby podporowe kolektor wydechowy	25
Uchwyt tylnej wiązki przewodów do kolektora wydechowego	6
Zawór PCV do uchwytu kolektora wydechowego	6 Nm.

Śruby mocujące głowicę cylindra*
Etap 1	25
Etap 2	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Etap 3	rozciągać się pod kątem 60 stopni.
Etap 4	rozciągać się pod kątem 60 stopni.

Pompa olejowa
Śruby montażowe	8
Śruby mocujące pokrywę pompy	8
Zawór redukcyjny ciśnienia	30
Śruby mocujące wlot oleju*	8

Śruby mocujące miskę olejową silnika ze stali tłoczonej*
Śruby mocujące miskę do bloku cylindry/pompa olejowa	10
Śruby montażowe kołnierza palety do obudowy skrzyni biegów	40
Korek spustowy miski	10
Płyta tłumiąca do bloku cylindrów	8

* Użyj nowych śrub.

Silniki DOHC 1.4 i 1.6 l

Śruby osłony paska rozrządu
Tylna okładka	5
Śruba mocująca napinacz paska rozrządu	20
Elementy mocujące rurę dolotową układu wydechowego do kolektora wydechowego	25
Elementy mocujące rurę dolotową układu wydechowego do katalizatora	18
Mocowanie osłony przewodów wysokiego napięcia	4
Śruby pokrywy paska rozrządu	8
Śruby mocujące górną część kolektora dolotowego rurociągi	8
Śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindra	20
Śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindra	22
Śruby mocujące rurę przepustnicy do górnej części kolektora dolotowego	8
Śruby mocujące czujnik CKP	8

Śruba mocująca koło zębate rozrządu wału korbowego*
Etap 1	95
Etap 2	rozciągać się pod kątem 30 stopni.
Etap 3	rozciągać się pod kątem 15 stopni.
Śruba mocująca przekładnię wał rozrządczy*	65

Śruby mocujące głowicę cylindra*
Etap 1	25
Etap 2	pociągnij pod kątem 90 stopni.
Etap 3	pociągnij pod kątem 90 stopni.
Etap 4	pociągnij pod kątem 90 stopni.
Etap 5	pociągnij pod kątem 45 stopni.
Przedni prawy wspornik silnika do wspornika jednostka napędowa	60
Uchwyt układu napędowego do skrzyni biegów manualnej i obsługa silnika	60
Uchwyt układu napędowego prawy do głowicy cylindra	65
Uchwyt układu napędowego prawy do bloku cylindrów (modele ze wspomaganiem kierownicy)	60
Tylne mocowanie układu napędowego do skrzyni biegów manualnej	70
Blok amortyzatora silnika do przedniej podłużnej belki ramy	65
Blok amortyzatora silnika tył do dołu	65
Śruby mocujące blok amortyzatora silnika w modelach ze wspomaganiem kierownicy	29

Pompa olejowa
Śruby montażowe	8
Śruby mocujące pokrywę pompy	8
Zawór redukcyjny ciśnienia	30
Śruby mocujące wlot oleju*	8

Śruby mocujące miskę olejową silnika*
Modele 1.4 i 1.6 l bez K/V (paleta ze stali tłoczonej)
Śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów/ pompa olejowa	8
Korek spustowy miski	55
Modele 1.4 i 1.6 l z K/V (tacka aluminiowa odlewana)
Śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów/ pompa olejowa	8
Śruby mocujące kołnierz miski olejowej do skrzyni korbowej transmisje	60
Korek spustowy	45

* Użyj nowych śrub.

Silniki Diesla

Wspornik mocowania silnika do bloku silnika	45
Mocowanie tłumika drgań silnika do podłużnicy ramy przedniej i wspornika zawieszenia	60
Śruby mocujące pokrywę łożyska wał rozrządczy	15
Śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra	8
Śruby mocujące dolną osłonę paska rozrządu	10
Śruby do mocowania koła pasowego wału korbowego	20
Zapięcie rolki napinającej	20
Elementy mocujące pokrywę głowicy cylindra	8
Przewody paliwowe do pompy wtryskowej i wtryskiwaczy	25
Śruby mocujące górną tylną pokrywę pasek zębaty do głowicy cylindra	10
Śruby mocujące przekładnię wał rozrządczy	10
Śruby mocujące osłonę termiczną kolektor wydechowy	10
Śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindra	30
Śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindra	30

Śruby mocujące głowicę cylindra
Etap 1	40
Etap 2	rozciągać się pod kątem 60÷75 stopni.
Etap 3	rozciągać się pod kątem 60÷75 stopni.
Śruby mocujące wlot oleju*	8

Śruby montażowe tacy stalowej skrzynia korbowa silnika
Śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów	10
Korek spustowy miski	75

* Użyj nowych śrub i nakrętek.

[Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: opelbook.ru]