Общи параметри
Пълен списък на двигателите и техните параметри, използвани за оборудване на моделите Opel Corsa-B/Combo и Tigra.
Обем, см³
| Двигател X10XE |
973
|
| Двигател X12SZ |
1196
|
| Двигател X12XE |
1199
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE |
1389
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
1598
|
| Двигатели 4EC1, X15DT (T4EC1) |
1488
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
1686
|
Тип двигател
| Двигател X10XE |
1.0-12V DOHC
|
| Двигател X12SZ |
1.2 OHC
|
| Двигател X12XE |
1.2-16V DOHC
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, X14SE |
1.4 OHC
|
| Двигател X14XE |
1.4-16V DOHC
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
DOHC
|
| Двигател 4EC1 |
1.5 D OHC
|
| Двигател X15DT (T4EC1) |
1.5 TD OHC
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
1.7 D OHC
|
Период на освобождаване
| Двигател X10XE |
05.1997÷08.2000 |
| Двигател X12SZ |
03.1993÷03.1998 |
| Двигател X12XE |
03.1998÷08.2000 |
| Двигатели C14NZ, C14SE |
03.1993÷02.1996 |
| Двигател X14SZ |
03.1996÷08.1998 |
| Двигатели X14XE, X16XE |
09.1994÷08.2000 |
| Двигател C16XE |
09.1993÷08.1994 |
| Двигател 4EC1 |
03.1993÷08.1996 |
| Двигател X15DT (T4EC1) |
03.1993÷08.2000 |
| Двигател 17D (4EE1) |
09.1993÷02.1996 |
| Двигател X17D (4EE1) |
03.1996÷08.2000 |
Мощност на двигателя, kW/hp @ мин⁻¹
| Двигател X10XE |
40/55 @ 5600
|
| Двигател X12SZ |
33/45 @ 4600
|
| Двигател X12XE |
48/65 @ 5600
|
| Двигател C14NZ |
44/60 @ 5200
|
| Двигател X14SZ |
44/60 @ 5400
|
| Двигател C14SE |
60/82 @ 5800
|
| Двигател X14XE |
66/90 @ 6000
|
| Двигател X16XE |
78/106 @ 6000
|
| Двигател C16XE |
80/109 @ 6000
|
| Двигател 4EC1 |
37/50 @ 4800
|
| Двигател X15DT (T4EC1) |
49/67 @ 4600
|
| Двигател 17D (4EE1) |
44/60 @ 4500
|
| Двигател X17D (4EE1) |
44/60 @ 4400
|
Въртящ момент, Nm @ min⁻¹
| Двигател X10XE |
82 @ 2800
|
| Двигател X12SZ |
88 @ 2800
|
| Двигател X12XE |
110 @ 4000
|
| Двигател C14NZ |
103 @ 2800
|
| Двигател X14SZ |
106 @ 3000
|
| Двигател C14SE |
114 @ 3600
|
| Двигател X14XE |
125 @ 4000
|
| Двигател X16XE |
148 @ 4000
|
| Двигател C16XE |
150 @ 3800
|
| Двигател 4EC1 |
90 @ 2400
|
| Двигател X15DT (T4EC1) |
132 @ 2600
|
| Двигател 17D (4EE1) |
108 @ 2600
|
| Двигател X17D (4EE1) |
112 @ 2650
|
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм
| Двигател X10XE |
72.5/78.6
|
| Двигател X12SZ |
72.0/73.4
|
| Двигател X12XE |
72.5/72.6
|
| Двигатели C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE |
77.6/73.4
|
| Двигатели X16XE, C16XE |
79.0/81.5
|
| Двигатели 4EC1, X15DT (T4EC1) |
76.0/82.0
|
| Двигатели 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
79.0/86.0
|
Съотношение на компресия
| Двигатели X10XE, X12XE |
10.1
|
| Двигател X12SZ |
10.0
|
| Двигател C14NZ |
9.4
|
| Двигател X14SZ |
9.6
|
| Двигател C14SE |
9.8
|
| Двигатели X14XE, X16XE, C16XE |
10.5
|
| Двигатели 4EC1, 17D (4EE1), X17D (4EE1) |
23.0
|
| Двигател X15DT (T4EC1) |
22
|
Разположение/брой цилиндри//Брой клапани на цилиндър
| SOHC двигатели |
редов/4//2
|
| Двигатели DOHC с изключение на X10XE |
редов/4//4
|
| Двигател X10XE |
в ред/3//4
|
Ред на запалване на цилиндъра
Двигатели с изключение на X10XE - 1-3-4-2 (първият цилиндър е разположен от страната на задвижването на времето).
Двигатели X10XE — 1-2-3 1-2-3
Нормална посока на въртене на коляновия вал
По часовниковата стрелка.
Компресионно налягане
|
Бензинови двигатели |
|
| Номинална стойност, атм |
12÷15 |
| Максимално допустима разлика между цилиндрите, атм |
1
|
|
Дизелови двигатели |
|
| Номинална стойност, атм |
не по-малко от 22
|
| Максимално допустима разлика между цилиндрите, атм |
1.5
|
Максимално допустима скорост на въртене, об/мин
Вижте спецификациите за глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка.
Работни параметри на двигателите
Цилиндрова глава
|
Максимално допустима неравност на свързващата повърхност, mm |
|
| Бензинови двигатели |
0.013
|
| Дизелови двигатели |
0.025
|
Височина на главата на цилиндъра, не по-малко от mm.
|
Бензинови двигатели |
|
| DOHC двигатели 1.0 и 1.2л |
126 |
| OHC двигатели 1.2 и 1.4л |
95.25 ±0.45
|
| DOHC двигатели 1.4 и 1.6л |
134.70
|
|
Дизелови двигатели |
131.25
|
Ъгъл на скосяване на леглото на клапана, град. — 45
Клапани и направляващи втулки
Хлабина на леглото на стеблото на клапана в направляващата втулка, mm
|
Бензинови двигатели
|
|
|
SOHC двигатели |
|
| Всмукателни клапани |
0.018÷0.052 |
| Изпускателни клапани |
0.038÷0.072 |
|
DOHC двигатели |
|
| Всмукателни клапани |
0.030÷0.060 |
| Изпускателни клапани |
0.040÷0.070 |
|
Дизелови двигатели |
|
| Всмукателни клапани |
0.020÷0.200 |
| Изпускателни клапани |
0.030÷0.250 |
Височина на монтираните клапани, не повече от mm
Бензинови двигатели SOHC - 14.4
Ъгъл на наклона на работните фаски на клапанните пластини
Двигатели SOHC - 44
Двигатели DOHC - 45
Хлабина на клапана спрямо контактната повърхност на главата на цилиндъра на дизелов двигател, mm - 0,5÷1,0
Изпъкналостта на вихровата камера на дизелов двигател над свързващата повърхност на главата на цилиндъра на дизелов двигател, mm - 0,0÷0,03
Свързващи пръти и бутални възли
|
Изпъкналост на буталото, не повече от mm |
|
| OHC двигатели 1.2 и 1.4л |
0.22
|
| Двигатели DOHC 1.0, 1.2, 1.4 и 1.6 l |
0
|
Система за смазване
|
Налягане на двигателното масло, атм
|
|
|
Нормална стойност |
|
| Бензинови двигатели |
1.5
|
| Дизелови двигатели |
2.0
|
|
Минимална стойност |
|
| Бензинови двигатели |
0.3
|
| Дизелови двигатели |
2.0
|
Тип маслена помпа
Бензинови двигатели - Скоростни, директно задвижване от коляновия вал
Дизелови двигатели - Ротационни, директно задвижване от коляновия вал
|
Диапазон на налягане, регулиран от редуцир вентил вентил, бар |
|
| Двигатели 1.0 и 1.2 DOHC |
4.4÷6.4 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Болтове за закрепване на колела - 110
D/V налягане на маслото на двигателя - 30
Бензинови двигатели
SOHC двигатели
|
Болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък |
|
| Външни капаци |
4
|
|
Монтажни болтове на капака газоразпределителен механизъм |
8
|
| Болт на разпределителния вал |
45
|
| Болтове на задната упорна плоча разпределителен вал |
8
|
| Болтове на крайния капак на корпуса на ангренажния ремък |
12
|
| Монтажни болтове на модула за запалване |
8
|
| Закрепване на входната тръба към изпускателния колектор |
25
|
| Закрепване на всмукателния колектор към главата на цилиндъра |
20
|
| Закрепване на изпускателния колектор към главата на цилиндъра |
20
|
| Закопчалка за термостат |
10
|
| Монтажни болтове на водната помпа |
8
|
Болт на ролката на коляновия вал*
| Болт M12 | |
|
95
|
|
се простира под ъгъл от 30 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 15 градуса.
|
| Болт M10x23 |
22
|
| Болт M10x23 |
22
|
|
55
|
|
се простират под ъгъл от 45÷60 градуса. |
Монтажни болтове на цилиндровата глава*
|
25
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
| Монтажни болтове на капака на маховика |
7
|
| Пробка на предпазния клапан за маслена помпа |
30
|
| Монтажни болтове за прием на масло |
8
|
|
Монтажни болтове на масления съд на двигателя
|
|
|
Модели без К/В (щампована стоманена палета) |
|
| Болтове за закрепване на тигана към блока цилиндри/маслена помпа |
8
|
| Дренажна тапа на тигана |
55
|
|
Модели с К/В (лят алуминиев поднос) |
|
| Болтове за закрепване на тигана към блока цилиндри/маслена помпа |
8
|
| Болтове за закрепване на фланеца на палета към корпуса на трансмисията |
40
|
| Запушалка за източване |
45
|
* Използвайте нови болтове.
DOHC двигатели 1.0 и 1.2л
Монтажни болтове на корпуса на ангренажната верига 8 Монтажни болтове на водната помпа 8 Монтажни болтове на горния разделител на ангренажната верига 8 Монтажни болтове на капака на корпуса на ангренажната верига 8 Монтажни болтове на запалителния модул 8
Оригинална статия на уеб портала OPELBOOK
| Монтажни болтове на корпуса на синхронизиращото устройство | 8 |
| Монтажни болтове на водната помпа | 8 |
| Закопчалка за дистанционера на горната ангренажна верига | 8 |
| Болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък | 8 |
| Монтажни болтове на модула за запалване | 8 |
|
Закрепващ болт на зъбното колело на разпределителния вал |
|
|
50
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
| Щепсел на обтегача на ангренажната верига |
20
|
| Щепсел на обтегача на ангренажната верига |
60
|
| Запушалка за отвора на коляновия вал |
60
|
| Корпус на масления филтър към главата на цилиндъра |
20
|
| Закрепване на горния топлинен щит изпускателен колектор |
8
|
| Закопчалки за задържаща лента на двигателя |
20
|
| Закопчалка за компресор K/V |
20
|
| Закопчалка за държач на каталитичен конвертор |
15
|
| Закрепващи елементи за каталитичен конвертор |
35
|
| Монтажни болтове на всмукателния колектор към главата на цилиндъра |
20
|
| Монтажни болтове на изпускателния колектор към главата на цилиндъра |
20
|
| Закрепване на водещата тръба на нивомера двигателно масло |
8
|
| Капак на корпуса на термостата |
8
|
| Лента на щепсела на инжектора |
8
|
| Ролка на водната помпа |
20
|
| Долен държач на кабелния сноп към изпускателния колектор |
10
|
| Горни и долни опорни болтове изпускателен колектор |
25
|
| Заден държач на кабелния сноп към изпускателния колектор |
6
|
| PCV клапан към държач на изпускателния колектор |
6 Нм.
|
|
Монтажни болтове на цилиндровата глава* |
|
|
25
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 60 градуса.
|
|
Маслена помпа |
|
| Монтажни болтове |
8
|
| Монтажни винтове на капака на помпата |
8
|
| Щепсел на редуцир вентил |
30
|
| Монтажни болтове за всмукване на масло* |
8
|
|
Щамповани стоманени монтажни болтове на масления съд на двигателя* |
|
| Болтове за закрепване на тигана към блока цилиндри/маслена помпа |
10
|
| Болтове за закрепване на фланеца на палета към корпуса на трансмисията |
40
|
| Дренажна тапа на тигана |
10
|
| Демпферна плоча за цилиндров блок |
8
|
* Използвайте нови болтове.
DOHC двигатели 1.4 и 1.6л
|
Болтове на капака на ангренажния ремък
|
|
| Задна корица |
5
|
| Закрепващ болт на обтегача на ангренажния ремък |
20
|
| Крепежни елементи за входната тръба на изпускателната система към изпускателния колектор |
25
|
| Крепежни елементи за входната тръба на изпускателната система към катализатора |
18
|
| Закрепване на капака на проводници с високо напрежение |
4
|
| Болтове на капака на корпуса на ангренажния ремък |
8
|
| Горни монтажни болтове на всмукателния колектор тръбопроводи |
8
|
| Монтажни болтове на всмукателния колектор към главата на цилиндъра |
20
|
| Монтажни болтове на изпускателния колектор към главата на цилиндъра |
22
|
| Монтажни болтове на тръбата на тялото на дросела до горната част на всмукателния колектор |
8
|
| Болтове за монтаж на CKP сензор |
8
|
|
Болт за закрепване на ангренажната предавка на коляновия вал* |
|
|
95
|
|
се простира под ъгъл от 30 градуса.
|
|
се простира под ъгъл от 15 градуса.
|
| Болт за закрепване на зъбното колело разпределителен вал* |
65
|
|
Монтажни болтове на цилиндровата глава* |
|
|
25
|
|
дръпнете до ъгъл от 90 градуса.
|
|
дръпнете до ъгъл от 90 градуса.
|
|
дръпнете до ъгъл от 90 градуса.
|
|
дръпнете до ъгъл от 45 градуса.
|
| Предна дясна опора на двигателя към скоба захранващ агрегат |
60
|
| Държач за задвижване за ръчна скоростна кутия и поддръжка на двигателя |
60
|
| Държач за задвижване вдясно към главата на цилиндъра |
65
|
| Държач за задвижване вдясно към цилиндровия блок (модели със серво управление) |
60
|
| Задна стойка за задвижване за ръчна скоростна кутия |
70
|
| Амортисьорен блок на двигателя към предната надлъжна греда на рамката |
65
|
| Блок на амортисьора на двигателя отзад надолу |
65
|
| Монтажни болтове на амортисьорния блок на двигателя при модели със серво управление |
29
|
|
Маслена помпа |
|
| Монтажни болтове |
8
|
| Монтажни винтове на капака на помпата |
8
|
| Щепсел на редуцир вентил |
30
|
| Монтажни болтове за всмукване на масло* |
8
|
|
Монтажни болтове на масления картер на двигателя* |
|
|
Модели 1.4 и 1.6 л без К/В (щампована стоманена палета) |
|
| Болтове за закрепване на картера към цилиндровия блок/ маслена помпа |
8
|
| Дренажна тапа на тигана |
55
|
|
Модели 1.4 и 1.6 л с К/В (лят алуминиев поднос) |
|
| Болтове за закрепване на картера към цилиндровия блок/ маслена помпа |
8
|
| Болтове за закрепване на фланеца на картера към картера трансмисии |
60
|
| Запушалка за източване |
45
|
* Използвайте нови болтове.
Дизелови двигатели
| Скоба за закрепване на двигателя към блока на двигателя |
45
|
| Закрепване на амортисьора на двигателя към надлъжната греда на предната рамка и към конзолата за окачване |
60
|
| Болтове за закрепване на капачката на лагера разпределителен вал |
15
|
| Монтажни болтове на капака на цилиндровата глава |
8
|
| Болтове за закрепване на долния капак на зъбния ремък |
10
|
| Болтове за закрепване на ролката на коляновия вал |
20
|
| Закопчалка за опъваща ролка |
20
|
| Закопчалки на капака на цилиндровата глава |
8
|
| Горивопроводи към инжекционната помпа и инжекторите |
25
|
| Болтове за закрепване на горния заден капак зъбчат ремък към цилиндровата глава |
10
|
| Болтове за закрепване на скоростите разпределителен вал |
10
|
| Болтове за монтаж на топлинен щит изпускателен колектор |
10
|
| Монтажни болтове на всмукателния колектор към главата на цилиндъра |
30
|
| Монтажни болтове на изпускателния колектор към главата на цилиндъра |
30
|
|
Монтажни болтове на цилиндровата глава |
|
|
40
|
|
се простират под ъгъл от 60÷75 градуса. |
|
се простират под ъгъл от 60÷75 градуса. |
| Монтажни болтове за всмукване на масло* |
8
|
|
Болтове за монтаж на стоманена тава картер на двигателя |
|
| Болтове, закрепващи масления съд към цилиндровия блок |
10
|
| Дренажна тапа на тигана |
75
|
* Използвайте нови болтове/гайки.

Коментари на посетители