Rozruch silników 14 NV, 16 SV, 18 SV
Ustaw dźwignię zmiany biegów na biegu jałowym, wciśnij sprzęgło. Przy zimnym silniku wciśnij raz całkowicie gaz, aby umożliwić automatyczny rozruch. Przekręć kluczyk w zamku kierownicy w położenie III.
Po uruchomieniu krótko wcisnąć gaz, aby zmniejszyć prędkość obrotową silnika.
Uruchamianie przy gorącym silniku: pedał gazu wcisnąć do połowy, przy gorącym silniku do oporu.
Uruchamianie silników (z wyjątkiem 14NV, 16SV, 18SV)
Ustaw dźwignię zmiany biegów na biegu jałowym, wciśnij sprzęgło. Nie wciskać pedału gazu, przekręcić kluczyk w zamku kierownicy w położenie III.
Wraz ze wzrostem temperatury silnika prędkość obrotowa silnika automatycznie spadnie do prędkości biegu jałowego:
Uruchomienie silnika wysokoprężnego 17 D
Przełącz dźwignię zmiany biegów na bieg jałowy, wciśnij sprzęgło, nie wciskaj pedału gazu, przekręć kluczyk w stacyjce do położenia II. Gdy lampka wstępnego zapłonu zgaśnie, przekręć kluczyk w położenie III.
Przy temperaturach zewnętrznych poniżej +10°C: podczas uruchamiania należy całkowicie otworzyć przepustnicę. Po uruchomieniu silnika powoli zwolnij pedał gazu.
W temperaturach poniżej -15°: może być wymagany dłuższy czas wstępnego zapłonu. Uruchom silnik kilka sekund po wyłączeniu żarówki zapłonu.
Uruchamianie silnika turbodiesel (TC4 EE1)
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji biegu jałowego, wciśnij sprzęgło, nie wciskaj pedału gazu, przekręć kluczyk w stacyjce w pozycji I. Gdy zgaśnie lampka zapłonu (4 sek.), przekręć kluczyk w położenie III.
Zwalnianie hamulca postojowego
Podnieś lekko dźwignię. Kliknij głowicę odblokowującą. Całkowicie opuść dźwignię.
Hamulec postojowy uruchamia hamulce bębnowe tylnej osi. Po wyciągnięciu jest naprawiany samodzielnie.
Komentarze gości