Примітка. Окремі характеристики наведено також у тексті Глави.
Система запалювання
Система запалювання | З розподільником (2.4 л) або без розподільника з модулем запалювання (2.0 л із середини 1995 р. випуску) |
Двигун 2.0 л до 1995 р. випуску | |
Кут замкнутого стану контактів | Електронне регулювання |
Момент запалювання | від 8°до 12°до ВМТ на холостому ході |
Свічки запалювання | Згідно з каталогом виробника |
Відстань між електродами | 0.7 - 0.8 мм |
Двигун 2.4 л | |
Кут замкнутого стану контактів | Електронне регулювання |
Момент запалювання | Електронне регулювання |
Свічки запалювання | Згідно з каталогом виробника |
Відстань між електродами | 0.7 - 0.8 мм |
Двигун 2.0 л із середини 1995 р. випуску | |
Кут замкнутого стану контактів | Електронне регулювання |
Момент запалювання | Регулюється системою упорскування |
Свічки запалювання | Згідно з каталогом виробника |
Відстань між електродами | 0.7 - 0.8 мм |
Двигун 2.2 л із середини 1995 р. випуску | |
Кут замкнутого стану контактів | Електронне регулювання |
Момент запалювання | Електронне регулювання |
Свічки запалювання | Згідно з каталогом виробника |
Відстань між електродами | 0.7 - 0.8 мм |
Привідний ремінь генератора
Двигун 2.4 л до середини 1995 року випуску | |
Довжина | 925 мм |
Ширина | 9.5 мм |
Натяг ременя: – нового – колишнього у використанні | 450 Н 250 - 300 Н |
Двигун 2.4 л до середини 1995 року випуску | |
Довжина | 888 мм |
Ширина | 9.5 мм |
Натяг ременя: – нового – колишнього у використанні | 450 Н 250 - 300 Н |
Акумуляторна батарея
Напруга | 12 В |
Місткість | Залежно від двигуна та моделі 36, 44, 55 або 66 Ач |
Тип | Не обслуговується |
Генератор
Застосовуваний генератор | Bosch або Delco Remy, залежно від двигуна 70 або 90 А |
Генератор Bosch | |
Сила струму/тип | 70 А, тип К1 14 V 28/70 А |
Напруга | 14 В |
Відданий струм при 1500 об/хв | 27 А |
Відданий струм при 2000 об/хв | 46 А |
Струм віддачі при 6000 об/хв | 70 А |
мін. діаметр контактних кілець | 31.5 мм |
мін. величина виступаючої частини щітки | 5 мм |
Опір обмотки збудження | 28 Ом + 10% |
Опір обмотки статора | 0.10 + 10 % |
Напруга при 4000 об/хв | 13.7 - 14.5 В |
Генератор Delco-Remy | |
Макс. струм, що віддається | 70 А чи 100 А |
Напруга | 14 В |
Струм віддачі при 1500 об/хв | 26 А або 35 А |
Струм віддачі при 6000 об/хв | 72 А чи 100 А |
мін. довжина щіток | 20 мм |
Опір обмотки збудження | 1.7 Ом |
Стартер Bosch
Тип | DW 1.4 кВт |
Перевірка без навантаження: - сила споживаного струму - При числі оборотів - Напруга | 80 А 7500 об/хв 11.5 В |
Перевірка коротким замиканням: - Напруга - сила споживаного струму | 8.0 В 410 А |
Діаметр колектора | 33.5 мм |
мін. довжина щітки | 7.0 мм |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Примітка. Моменти затягування кріплення наведено також у тексті Глави.
Двигун OHC 2.0 л до 1995 р. випуску | |
Стартер з боку коробки передач | 75 |
Стартер з боку двигуна | 45 |
Генератор до консолі | 25 |
Консоль генератора до блоку циліндрів | 40 |
Опора до генератора | 25 |
Опора стартера до блоку циліндрів | 15 |
Свіча запалювання | 25 |
Двигун OHC 2.0 л із середини 1995 р. випуску | |
Стартер до блоку циліндрів | 60 |
Зубчастий ротор датчика обертів колінчастому валу. | 13 |
Опора стартера до блоку циліндрів | 25 |
Кронштейн кріплення генератора до блоку циліндрів | 35 |
Датчик детонації до блоку циліндрів | 25 |
Датчик кутової швидкості колінчастого валу в блоці циліндрів | 6 |
Датчик кисню в глушнику | 30 |
Розпірка до випускного колектора та генератора | 18 |
Опора до впускного трубопроводу та генератора | 18 |
Нижній болт кріплення генератора до консолі | 35 |
Свічки запалювання | 25 |
Двигун DOHC 2.2 л | |
Стартер до блоку циліндрів | 60 |
Модуль запалювання до адаптера | 8 |
Зірочка датчика кутової швидкості до колінчастого валу | 13 |
Опора стартера до блоку циліндрів | 25 |
Кронштейн кріплення генератора до блоку циліндрів | 35 |
Датчик детонації до блоку циліндрів | 20 |
Датчик кутової швидкості колінчастого валу в блоці циліндрів | 6 |
Датчик кисню в глушнику | 30 |
Розпірка до випускного колектора та генератора | 18 |
Коментарі відвідувачів