Cometariu. Echipamentul electric al sistemului de management al motorului este tratat într-un capitol separat (cm. «Sistem de management al motorului»).
Pe mașini este instalată o baterie care nu necesită întreținere, care asigură funcționarea demarorului la pornirea motorului, precum și funcționarea sistemului de securitate al mașinii în timpul parcării, funcționarea încuietorului electric al ușii (închidere centralizată) și alte echipamente electrice când motorul nu funcționează. În timpul funcționării motorului, echipamentul este alimentat de un generator. O parte din energia generată de generator este utilizată pentru reîncărcarea bateriei.
Tensiunea de alimentare pentru majoritatea consumatorilor de energie electrică este furnizată printr-un comutator (Lacăt) aprindere. Întrerupătoarele și comutatoarele echipamentelor electrice principale și suplimentare sunt instalate pe tabloul de bord și pe coloana de direcție.
Circuite de alimentare pentru consumatori puternici de energie electrică (faruri, ștergătoare de parbriz, lunetă încălzită, ventilator radiator de răcire a motorului, faruri de ceață) comutat printr-un releu. De asemenea, prin releu se aprind ștergătorul, alarma și indicatoarele de direcție.
Toate circuitele electrice ale vehiculului (cu excepția circuitelor de putere ale demarorului și generatorului) protejate de sigurante.
Curentul nominal de funcționare al siguranței este indicat pe corpul acesteia. În plus, culoarea corpului siguranței corespunde unei anumite valori de curent:
- 5 A - bej
- 7,5 A - maro
- 10 A - roșu
- 15 A - albastru
- 20 A - galben
- 25 A - alb
- 30 A - verde.
Siguranțele și releele sunt instalate în blocurile de montaj situate în compartimentul motor și pe partea stângă a panoului de bord (vezi mai multe detalii. «Blocuri de montare pentru siguranțe și relee»).
Cablajul electric este asamblat în mănunchiuri de fire de cupru cu izolație multicoloră.
Majoritatea conexiunilor electrice ale echipamentelor electrice sunt realizate pe blocuri detașabile.
Comentariile vizitatorilor