Препоръка. Когато търсите причините за неизправност на което и да е електрическо оборудване, първо се уверете, че неговият предпазител е в добро състояние и че съединителите на веригата са в добър контакт. Често срещана причина за неработоспособността на електрическото оборудване е окисляването на клемите на свързващите блокове. В този случай те трябва да бъдат внимателно почистени. Особено внимателно проверете местата, където минусовите клеми на електрическото оборудване са свързани към "масата" на автомобила. Често липсата на надежден контакт с "масата" води до смущения в работата на електрическото оборудване.
За отстраняване на неизправности в електрическото оборудване трябва да използвате тестер - това е комбиниран електрически измервателен уред. Има няколко вида такива устройства: аналогови (с циферблат), цифрови (с течнокристален дисплей), универсални (имат както циферблат, така и течнокристален дисплей). При ремонт на автомобил е по-удобно да използвате цифрово устройство (или, както се нарича още, мултиметър). Той е компактен и показва точни стойности, независимо от позицията си в пространството.
За да проверите вериги без захранване, мултиметърът се превключва в режим на омметър. При измерване на много малко съпротивление (в рамките на няколко ома) е необходимо да се направи корекция - от получената стойност извадете вътрешното съпротивление на мултиметъра, електрическото съпротивление на неговите проводници и сонди (обикновено 0,06-0,08 ома). За да определите точно тази корекция, трябва да превключите устройството в режим за измерване на малки стойности на съпротивление (до 200 ома) и да затворите краищата на неговите сонди.
За да проверите вериги под напрежение, мултиметърът се превключва в режим на волтметър (с граница на измерване до 20 V).
В допълнение, мултиметърът ви позволява да измервате тока, консумиран от електрическото оборудване на автомобила (обикновено до 10 A).
Ако е необходимо да се определи само наличието или отсъствието на напрежение в участък от веригата (без измерване на стойността), тогава е по-удобно да се използва специална 12 V индикаторна светлина ...
...или контролна лампа, която можете да направите сами (от лампа за кола с мощност не по-голяма от 4 W, като запоите към нея два проводника с дължина минимум 50 см).
Процедурата за проверка на техническото състояние на електрическите уреди на автомобила е описана в съответните раздели на главата.
Много често причината за неработоспособността на електрическите уреди е окисляването на контактите в подложките на кабелните снопове и за отстраняване на неизправността е достатъчно да почистите клемите на подложките и да ги обработите със специална проводяща грес.
Ако не работи като осветително устройство (например фар, мигач, плафон и т.н.), първо трябва да проверите дали лампата е изгоряла и едва след това да проверите електрическите вериги.
Алгоритъмът за проверка на електрически вериги е общ за всички електрически уреди. Първо проверете предпазителя и релето на неработещо устройство. Сменете изгорелия предпазител. Ако, когато уредът е включен, предпазителят, който защитава електрическата му верига, изгори отново, има късо съединение в електрическата инсталация, което трябва спешно да се поправи.
Внимание! Ако не сте уверени в способностите си, свържете се със сервиз за ремонт на електрическо оборудване, тъй като неквалифицираните ремонти могат да доведат до сериозни повреди или пожар в електрическата инсталация на автомобила.
Освен това отстраняването на неизправности се свежда до непрекъснатостта на електрическите вериги (вижте "Електрически диаграми") и до търсенето на дефектни елементи (проводници, превключвател, устройство) и тяхната подмяна или ремонт.
Коментари на посетители