Cylinder blokady zapłonu
1. Blokada kierownicy nie może być zablokowana.
2. Zdejmij nakładki z kolumny kierownicy.
3. Włóż kluczyk zapłonu i przekręć go w położenie II.
W modelach od 05.1993 r., wyd. przekręć kluczyk w położenie I. Stare i nowe stacyjki są wymienne.
4. Za pomocą małego śrubokręta lub drutu dociśnij sprężynę ustalającą. Wyjąć bębenek zamka wraz z kluczykiem zapłonu.
Utrzymujący nacisk sprężyny
5. Aby zainstalować, włóż cylinder zamka w pozycję II (w modelach od 05.1993 r. - na stanowisko I), naprawiając to.
Jeśli samochód przed wydaniem 05.1993. zamontowana jest nowa wkładka zamka, przed ustawieniem wkładki w położenie I należy obrócić element stykowy śrubokrętem.
Element kontaktowy (modele do wydania 08.1994.)
1. Zdejmij nakładki z kolumny kierownicy.
2. Odłącz złącze elementu stykowego i odkręć dwie śruby znajdujące się naprzeciw siebie.
Śruby elementu stykowego
3. Usuń element kontaktowy.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości