1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Преди да започнете работа, проверете целостта на предпазителя F41 (вижте "Монтажни блокове за предпазители и релета"), ако е необходимо, го сменете. Включете запалването (завъртете ключа в контактния ключ в положение II) и проверете работата на електрическото отопление на огледалото. Ако предпазителят изгори отново, има късо съединение в окабеляването, което трябва да се поправи (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").
3. Проверете релето за включване на електрическото отопление на огледалото (вижте "Монтажни блокове - Смяна на предпазители и релета").
4. Отстранете огледалния елемент (вижте по-долу).
5. Превключете мултиметъра в режим на волтметър и включете запалването. Напрежението трябва да бъде 11-14 V.

Текст, копиран от онлайн ресурс www.OPELBOOK.ru
Ако няма напрежение, електрическото окабеляване е дефектно (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги"). Ако има напрежение, нагревателният елемент е повреден.
6. За да се уверите, че нагревателният елемент е повреден, свържете мултиметъра в режим на омметър към клемите на огледалния елемент и проверете съпротивлението. Ако съпротивлението е безкрайно голямо (прекъсване на веригата), нагревателният елемент е дефектен.


Коментари на посетители