Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ⬇ A Z16XEP motor jellemzői ⬇ A Z18XE motor jellemzői ⬇ Jellemzők a Z20LE(L/R/H) motorokhoz ⬇ A Z14XEP motor jellemzői ⬇ Dízel motorok ⬇
Benzinmotorok
Eltávolítás
1. Vezérműszíjhajtású modelleken a vezérműtengelyek eltávolításához először el kell távolítani a fogasszíjat (lásd a 8. szakaszt). A vezérműszíj meglazítása előtt állítsa ki a motort a TDC-ből a főtengely 60°-kal az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-ben.
2. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeit (lásd az 5. szakaszt).
Megjegyzés: A Z14XEP motor lánckerekeinek eltávolítását az alábbiakban ismertetjük.
3. Távolítsa el a hengerfejfedelet, amelyhez először a gyújtásmodult (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát).
4. Először is távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt: spirálisan haladva a szélektől befelé (a mellékelt ábrán látható sorrendben. illusztrációk), több lépésben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal egyenletesen lazítsa meg a felső tengelyburkolatokat rögzítő csavarokat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat.
5. A felső vezérműtengely-burkolatok eltávolításakor különösen ügyeljen a burkolatok számozására - összeszereléskor szigorúan az eredeti helyükre kell felszerelni. Ha a jelek valamilyen okból hiányoznak, akkor azokat egymástól függetlenül, marker segítségével kell felvinni.
Vigyázat: A csapágyfedelek rögzítőinek meglazítása során az óvatosság elmulasztása a csapágyfedelek mechanikai sérülését okozhatja, ha a gondatlan kezelés károsíthatja a vezérműtengely csapágyait. Ha akár egy fedél is eltörik, a teljes hengerfejet ki kell cserélni - a gyártás során a burkolatokat a fejjel együtt dolgozzák fel, és külön-külön nem szállítják az alkatrészpiacra!
6. Emelje fel a vezérműtengelyt és vegye le a motorról, óvatosan távolítsa el az olajtömítést (fogasszíjjal ellátott modellek).
7. Hasonló módon távolítsa el a szívó vezérműtengelyt - beszereléskor a tengelyeket csak a helyükre szabad felszerelni.
8. Készítsen elő 16 kis átlátszó műanyag zacskót vagy tiszta műanyag poharat, és címkézze fel őket a szelepszámok szerint. A szerszámok segítségével távolítsa el a tolókarokat a fejről, és helyezze a megfelelő csészékbe.
Megjegyzés: A hidraulikus emelőkből való olajszivárgás elkerülése érdekében (megfelelő felszereléssel) helyezze a tolókarokat a munkavégükkel felfelé.
Vizsgálat
9. Törölje le a vezérműszíj alkatrészeit egy tiszta ruhával, és alaposan vizsgálja meg a csapágycsapok és a vezérműtengely bütykök állapotát. Ha a vezérműtengelyeken horzsolást, karcolást vagy kopásnyomot találunk, azokat a hidraulikus szelepemelőkkel együtt ki kell cserélni. Ha a támasztócsapágyak kopását vagy sérülését észleli, a hengerfej szerelvényt ki kell cserélni (lásd az 5. bekezdést).
10. A vezérműtengelyeket felváltva helyezze a prizmákba, használjon dugattyús mérőórát a sugárirányú kifutásuk értékének meghatározásához (csapágynaplókkal). Ha a mérési eredmények a megengedett tartományon kívül esnek, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
11. Ellenőrizze a szelepemelők állapotát és a fejben lévő üléseiket. Ha a munkafelületeken túlzott kopás, repedés, horzsolás vagy egyéb sérülés jeleit észleli, cserélje ki a szelepemelőket. Megjegyzés: A szelepemelőket akkor is ki kell cserélni, ha a szelepmechanizmust a közelmúltban fokozott zajszint kísérte.
Telepítés
12. Beszerelés előtt molibdén tartalmú zsírral kenje be a vezérműtengelyek illeszkedő felületeit (moS2 tartalommal). Először szerelje fel a szívószelep tengelyét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a lazítással fordított sorrendben (lásd a 10.4. ábrát), majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.
13. Nyomja be az új tömítéseket a KM-422 szerszámmal (lásd adj. ábra) vagy más megfelelő eszközzel. Beépítés előtt kenje be a tömítések külső felületeit szilikonzsírral (fehér színű). Szerelje fel a hengerfejburkolatokat.
14. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekeit (lásd az 5. szakaszt).
15. Állítsa be a szelep időzítését és szerelje be a vezérműszíjat (megfelelő felszereléssel) (lásd a 8. szakaszt). Telepítse újra az összes eltávolított alkatrészt.
A Z16XEP motor jellemzői
16. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt le kell választani az összes elektromos vezeték csatlakozóját és a forgattyúház szellőzőrendszer tömlőit. Ezután csavarja ki a 3 elülső rögzítőcsavart (lásd adj. ábra), húzza fel és rögzítse a fedélhez ragasztószalaggal. Távolítsa el a fennmaradó 6 rögzítőcsavart, és vegye le a fedelet. Győződjön meg arról, hogy az elülső támasztó csapágyfedelek (nyilak mutatják) ha nem marad nyoma a tömítőanyagnak, törölje le tiszta ruhával.
17. A vezérműtengely támasztó csapágyfedeleinek számozása az ábrán látható. illusztrációk.
18. Helyezzen be egy új tömítést (lásd adj. ábra 10.18a) a hengerfejburkolatba, csavarja ki a gyújtógyertyát (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát) az első hengerről, és csavarja a helyére a KM-6354 készüléket (lásd adj. ábra 10.18b).
(Online forrásból másolt szöveg: opelbook.ru)
19. Óvatosan szerelje fel a fejfedelet, hogy a tömítés ne essen ki (lásd adj. ábra): Először a hátoldalt, majd finoman nyomja meg a borító elülső oldalát.
Figyelem: Ha a tömítés nem egyenletesen illeszkedik a burkolat felszerelésekor, a motor utólag meghibásodhat! Távolítsa el a készüléket.
20. Távolítsa el a ragasztószalagot, és húzza meg az összes burkolat rögzítőcsavarját. Csavarja be az első henger gyújtógyertyáját.
A Z18XE motor jellemzői
21. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt le kell választani az összes elektromos vezeték csatlakozóját és tömlőjét. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet.
22. A vezérműtengely támasztó csapágyfedeleinek számozása az ábrán látható. illusztrációk.
23. A vezérműtengely tartócsapágyfedeleinek felszerelése előtt tisztítsa meg a vezető (elülső) csapágyak illeszkedő felületeit (lásd adj. ábra), vigyen fel friss tömítőanyagot (zöld szín) és szerelje fel a burkolatokat.
24. A hengerfejburkolat felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet, cserélje ki a tömítéseket a hengerfejburkolaton (lásd adj. ábra) és alkalmazzon friss tömítőanyagot (fekete színű). Szerelje fel a fedelet a hengerfejre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Jellemzők a Z20LE(L/R/H) motorokhoz
25. A hengerfejburkolat eltávolítása előtt le kell választani az összes elektromos vezeték csatlakozóját és tömlőjét. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet.
26. A vezérműtengely támasztó csapágyfedeleinek számozása az ábrán látható. illusztrációk.
27. A vezérműtengely támasztó csapágyfedeleinek felszerelése előtt tisztítsa meg a vezető (elülső) csapágyak illeszkedő felületeit (lásd a 10.23 ábrát), vigyen fel friss tömítőanyagot (zöld szín) és szerelje fel a burkolatokat.
28. A vezérműtengely fogaskerekei különböznek egymástól (lásd adj. ábra), szerelje fel őket a helyükre úgy, hogy a beállítási jelek kifelé nézzenek.
29. Vigyen fel tömítőanyagot (fekete színű) az illesztéseknél cserélje ki a tömítéseket a hengerfejburkolaton (lásd adj. ábra). Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
A Z14XEP motor jellemzői
30. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe, és lazítsa meg a vezérműláncot a láncfeszítő meghúzásával és a készülék segítségével rögzítse (lásd a 6. szakaszt).
Megjegyzés: Ha a vezérműszíj fedelét nem távolították el, a KM-955-1 eszköz felszereléséhez először le kell csavarni a láncfeszítő fedelét.
31. A 2 rögzítőcsavar kicsavarása után távolítsa el a vezetőt (lásd adj. ábra) vezérműláncok. Tartsa meg a vezérműtengelyeket az elfordulástól egy villáskulccsal a tengely hatszögletű részén, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit.
32. Kérjük, vegye figyelembe, hogy minden felső vezérműtengely csapágyfedele saját számmal rendelkezik (lásd adj. ábra): 1, 3, 5, 7, 9 — kipufogószelep tengelye és 2, 4, 6, 8, 10 — szívószelep tengelye. Lazítsa meg a kipufogó vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait, távolítsa el a sapkákat és távolítsa el a tengelyt. Ezután távolítsa el a szívó vezérműtengelyt.
33. Beszerelés előtt molibdénzsírral kenje meg a vezérműtengelyek és a hidraulikus szelepemelők illeszkedő felületeit (moS ₂ tartalommal). Először szerelje be a szívószelep tengelyét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a lazítással fordított sorrendben, majd szerelje be a kipufogószelep tengelyét.
Figyelem: A tengelyek beszerelésekor az első henger dugattyújának TDC-ben kell lennie.
34. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit és rögzítse őket új csavarokkal, állítsa be a szelep időzítését, és szerelje vissza az összes eltávolított alkatrészt (lásd a 6. szakaszt).
Dízel motorok
Z17DT(L/H) motorok
Eltávolítás
35. Csatlakoztassa le az akkumulátort (lásd az 5. fejezetet) és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező fúvókákat (lásd a 4. fejezetet).
36. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a 8. szakaszt).
37. Fordítsa el a motort 60°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a vezérműtengely vezérmű fogaskerekét (lásd az 5. szakaszt).
Megjegyzés: A kerék a szívó vezérműtengelyre van felszerelve, és a kipufogó vezérműtengelyt egy fogaskerekes sebességváltón keresztül hajtja meg.
38. Reteszelje a kipufogó vezérműtengelyt a kiegyenlítő fogaskerékkel együtt az elfordulás ellen (lásd adj. ábra), amelyhez távolítsa el a tengely fogaskerekeihez legközelebb eső tartócsapágy fedelét és szerelje fel a KM-6092-10 készüléket.
39. Spirálban a szélektől befelé haladva (a mellékelt ábrán látható sorrendben. illusztrációk), több lépésben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal egyenletesen lazítsa meg a felső tengelycsapágyfedeleket rögzítő csavarokat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat. A burkolatok eltávolítása előtt jelölje meg őket, hogy később ugyanoda helyezhesse fel. Óvatosan távolítsa el a tengelyeket - a kipufogószelep tengelyének eltávolításakor a KM-6092-10 eszközön kívül telepítse a KM-6092 eszközt is, hogy biztonságosan rögzítse a kompenzációs fogaskereket a vezérműtengely fogaskerekén (lásd uo).
40. Óvatosan, hogy ne sértse meg az ülésfelületeket, távolítsa el a szívó vezérműtengely olajtömítését (lásd adj. ábra).
Vizsgálat
41. Az időzítési alkatrészek ellenőrzésének eljárása ugyanaz, mint a benzines modelleknél (lásd fent).
Telepítés
42. Kenje meg tiszta motorolajjal a tengelyek illeszkedő felületeit. A tengelyek felszerelése előtt kapcsolja be a fogaskerekeket, és szerelje fel a tengelyeket a motorra úgy, hogy a kipufogótengely fogaskerekén lévő jel a szívótengelyen lévő jelek közé kerüljön (lásd adj. ábra), míg a jelöléseknek megközelítőleg a vezérműtengely házának felső szélének szintjén kell lenniük. Vigyen fel tömítőanyagot (zöld szín) a tartócsapágyak első fedelének csatlakozásának tömítésére.
43. Helyezze vissza a négy elülső fedelet, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat és anyákat.
Megjegyzés: A csapágyfedeleken lévő nyilaknak a vezérműhajtás felé kell mutatniuk. Távolítsa el a KM-6092-10 szerszámot, és szerelje fel az ötödik csapágytartó fedelét.
44. Húzzon meg 10 rögzítő anyát és 5 anyát a szükséges nyomatékkal több lépcsőben, egyenként - megközelítésenként fél fordulattal a tartón feltüntetett számozási sorrendben. illusztrációk.
45. Kenje meg az új vezérműtengely-tömítés külső felületét, és szerelje be a KM-656 szerszámmal (lásd adj. ábra).
46. Szerelje be a vezérműtengely időzítő fogaskerekét (lásd az 5. szakaszt), állítsa be a szelep időzítését (lásd a 6. szakaszt), szerelje be a fogasszíjat (lásd a 8. szakaszt) és ellenőrizze és állítsa be a szelepek hőtávolságát (lásd a 9. szakaszt). A fennmaradó eltávolított alkatrészek beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik (lásd a vonatkozó részeket és fejezeteket).
A vezérműszíj házának eltávolítása/beszerelése (egy K/V kompresszorhajtású motor példájával)
47. Ennek a motornak a vezérműszíjjának tervezési jellemzője, hogy a tartócsapágyak külön vezérműszíj-házon készülnek. Szükség esetén a hengerfej cseréje nélkül cserélhetők.
48. Légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken a munkavégzés előtt speciális szervizberendezéssel el kell távolítani a hűtőközeget a rendszerből (forduljon az Opel cég szervizéhez) és először engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
49. A tartozékok eltávolításakor az injektorok eltávolításának műveletei mellett (lásd a 4. fejezetet) el kell távolítani a fojtószelepházat, le kell választani róla az összes tápvezetéket (lásd adj. ábra).
50. A befecskendezők eltávolítása előtt le kell választani a hűtőrendszer csöveit a kompresszorról, az elektromos vezetékek csatlakozójáról, ki kell csavarni a 3 rögzítőcsavart és le kell szerelni a kompresszort, majd a kompresszor rögzítőkeretét, az EGR hűtőt és a jobb oldali emelőszemet (lásd adj. illusztrációk).
51. A fogaskerekek eltávolítása után (lásd az 5. szakaszt) válassza le a hátsó vezérműszíj fedelét (lásd a 10.40 ábrát), 2 rögzítőcsavar kicsavarása.
52. Csavarjon ki 17 vezérműház rögzítőelemet 1-től 17-ig (lásd adj. ábra) több lépésben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal engedje el az egyes elemeket, és vegye le a házat a motorról.
53. A beszerelés, beleértve az időzítőház rögzítésének meghúzását, az eltávolítás fordított sorrendjében történik - ne felejtse el kicserélni az időzítőház alatti tömítést.
Látogatói megjegyzések