Садржај: Бензински мотори ⬇ Карактеристике за мотор Z16XEP ⬇ Карактеристике за мотор Z18XE ⬇ Карактеристике за моторе Z20LE(L/R/H) ⬇ Карактеристике за мотор Z14XEP ⬇ Дизел мотори ⬇
Бензински мотори
Уклањање
1. На моделима са погоном зупчастог ремена, да бисте уклонили брегасте осовине, прво је потребно уклонити зупчасти каиш (види одељак 8). Пре него што олабавите зупчасти каиш, померите мотор из ТДЦ-а окретањем радилице за 60° у смеру супротном од казаљке на сату тако да ниједан од клипова није у ТДЦ-у.
2. Уклоните ланчанике брегастог вратила (погледајте одељак 5).
Напомена: Уклањање ланчаника мотора Z14XEP описано у наставку.
3. Уклоните поклопац главе цилиндра, за који прво морате уклонити модул за паљење (види Поглавље 1, Одељак 22).
4. Пре свега, уклоните издувно брегасто вратило: померајући се спирално од ивица ка унутра (по редоследу приказаном на пратећој илустрацији), у неколико корака, 1-0,5 обртаја по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце горњег вратила, а затим потпуно одврните завртње.
5. Приликом уклањања горњих поклопаца брегасте осовине, обратите посебну пажњу на нумерисање поклопаца - током монтаже морају бити постављени стриктно на оригинална места. Ако из било ког разлога ознаке недостају, морају се нанети независно помоћу маркера.
Опрез: Ако не будете опрезни приликом отпуштања затварача поклопца лежаја, може доћи до механичког оштећења поклопаца лежаја. Ако се чак и један поклопац поквари, мораће да се замени цела глава цилиндра - током производње поклопци се обрађују заједно са главом и не испоручују се појединачно на тржиште резервних делова!
6. Подигните брегасту осовину и уклоните је из мотора, пажљиво уклоните уљну заптивку (модели са зупчастим каишем).
7. На сличан начин, скините усисно брегасто вратило – приликом уградње вратила се морају поставити само на своја места.
8. Припремите 16 малих прозирних пластичних кеса или чистих пластичних чаша и означите их према бројевима вентила. Користећи алате, уклоните потискиваче са главе и ставите их у одговарајуће чаше.
Напомена: Да бисте спречили цурење уља из хидрауличних вентила (ако су у опреми), поставите их са радним крајевима окренутим нагоре.
Испитивање
9. Обришите делове зупчастог ремена чистом крпом и пажљиво прегледајте стање носача лежајева и брегастих осовина. Ако се на брегастим вратилима нађу огреботине или знаци хабања, они се морају заменити заједно са хидрауличним токовима. Ако се открије хабање или оштећење потпорних лежајева, склоп главе цилиндра се мора заменити (погледајте параграф 5).
10. Наизменично постављајући брегасте осовине у призме, користите мерач клипа да одредите вредност њиховог радијалног отпуштања (дуж носача лежајева). Ако су резултати мерења изван дозвољеног опсега, брегасто вратило се мора заменити.
11. Проверите стање топова и њихових седишта у глави. Ако се открију знаци прекомерног хабања радних површина, пукотине, огреботине или друга оштећења, замените вентиле. Напомена: Покретне цеви се такође морају заменити ако је механизам вентила недавно био праћен повећаним нивоом буке.
Инсталација
12. Пре уградње, подмажите спојне површине брегастих вратила машћу која садржи молибден (садржи MoS2). Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања (погледајте илустрацију 10.4), а затим поставите осовину издувног вентила.
13. Утисните нове заптивке помоћу алата КМ-422 (погледајте пратећу илустрацију) или другог одговарајућег алата. Пре уградње подмазати спољне површине заптивки силиконском машћу (бело). Поставите поклопце главе цилиндра.
14. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила (види одељак 5).
15. Превуците подешавање фазе газораспределения и инсталирајте синхрони појас (ако је одговарајуће конфигурације) (види одељак 8). Поново инсталирајте све уклоњене компоненте.
Карактеристике за мотор Z16XEP
16. Пре уклањања поклопца главе цилиндра, потребно је одвојити све конекторе електричних инсталација и црева система за вентилацију картера. Затим одврните 3 предња монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију), повуците их нагоре и причврстите за поклопац помоћу лепљиве траке. Уклоните преосталих 6 монтажних вијака и уклоните поклопац. Уверите се да на поклопцима предњих носећих лежајева (приказано стрелицама) нема трага заптивача - обришите их чистом крпом.
17. Нумерација капица лежајева носача брегастог вратила приказана је на слици. илустрације.
18. Уградите нову заптивку (погледајте пратећу илустрацију 10.18а) у поклопац главе цилиндра, одврните свећицу (види Поглавље 1, Одељак 22) првог цилиндра и заврните уређај КМ-6354 на његово место (погледајте пратећу илустрацију 10.18b).
19. Пажљиво, да заптивка не испадне, поставите поклопац главе (погледајте пратећу илустрацију): прво задњу страну, а затим пажљиво притисните предњу страну поклопца.
Пажња: Ако заптивач није равномерно постављен приликом постављања поклопца, мотор може накнадно да поквари! Уклоните уређај.
20. Уклоните лепљиву траку и затегните све завртње за монтирање поклопца. Уврнути свећицу првог цилиндра.
Карактеристике за мотор Z18XE
21. Пре уклањања поклопца главе цилиндра, потребно је одвојити све конекторе електричних инсталација и црева. Уклоните монтажне завртње и уклоните поклопац.
22. Нумерација капица лежајева носача брегастог вратила приказана је на слици. илустрације.
23. Пре постављања капица лежајева брегастог вратила, очистите спојне површине вођица (предњих) лежајева (погледајте пратећу илустрацију), нанесите свеж заптивач (зелени) и поставите поклопце.
24. Пре постављања поклопца главе цилиндра, очистите све спојне површине, замените заптивке на поклопцу главе цилиндра (погледајте пратећу илустрацију) и нанесите свежу масу за заптивање (црно). Поставите поклопац на главу цилиндра и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
Карактеристике за моторе Z20LE(L/R/H)
25. Пре уклањања поклопца главе цилиндра, потребно је одвојити све конекторе електричних инсталација и црева. Уклоните монтажне завртње и уклоните поклопац.
26. Нумерација капица лежајева носача брегастог вратила је приказана на слици. илустрације.
27. Пре уградње капица лежајева брегастог вратила, очистите спојне површине вођица (предњих) лежајева (погледајте Илустрацију 10.23), нанесите свежу масу за заптивање (зелено) и поставите поклопце.
28. Зупчаници брегасте осовине се разликују један од другог (погледајте пратећу илустрацију), поставите их на своја места тако да ознаке за подешавање буду окренуте ка споља.
29. Нанесите заптивач (црни) на спојеве, замените заптивке на поклопцу главе цилиндра (погледајте пратећу илустрацију). Поставите поклопац и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
Карактеристике за мотор Z14XEP
30. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај и олабавите разводни ланац повлачењем затезача ланца и фиксирањем помоћу уређаја (види одељак 6).
Напомена: Ако поклопац зупчастог ремена није уклоњен, да бисте инсталирали уређај КМ-955-1, прво морате одврнути поклопац затезача ланца.
31. Након што одврнете 2 монтажна завртња, уклоните вођицу ланца разводног механизма (погледајте пратећу илустрацију). Држећи брегасте осовине од окретања отвореним кључем на шестоугаоном делу вратила, одврните монтажне завртње и уклоните ланчанике брегасте осовине.
32. Имајте на уму да сви горњи поклопци лежајева брегасте осовине имају свој број (погледајте пратећу илустрацију): 1, 3, 5, 7, 9 - осовина издувног вентила и 2, 4, 6, 8, 10 - осовина усисног вентила. Отпустите вијке за причвршћивање поклопца лежаја издувног брегастог вратила, уклоните поклопце и уклоните осовину. Затим уклоните усисну брегасту осовину.
33. Пре уградње, подмажите спојне површине брегастих вратила и хидрауличних вентила молибденском машћу (која садржи MoS₂). Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања, а затим поставите осовину издувног вентила.
Пажња: Приликом уградње вратила, клип првог цилиндра мора бити у ТДЦ.
34. Инсталирајте ланчанике брегастог вратила и причврстите их новим завртњима, подесите време вентила и поново инсталирајте све уклоњене компоненте (види одељак 6).
Дизел мотори
Мотори Z17DT(L/H)
Уклањање
35. Искључите батерију (види поглавље 5) и уклоните млазнице за убризгавање горива (види поглавље 4).
36. Скините зупчасти ремен (види одељак 8).
37. Окрените мотор за 60° у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните разводни зупчаник брегасте осовине (види одељак 5).
Напомена: Точак инсталиран на разводном вратилу усисних вентила, од њега кроз шестеренчатой пренос се врши погон дистрибутивног вратила издувних вентила.
38. Блокирајте издувно брегасто вратило заједно са компензационим зупчаником од окретања (погледајте пратећу илустрацију) уклањањем поклопца потпорног лежаја који је најближи зупчаницима вратила и уградњом уређаја КМ-6092-10.
39. Крећући се спирално од ивица ка унутра (по редоследу приказаном на пратећој илустрацији), у неколико корака, 1-0,5 обртаја по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце лежаја горњег вратила, а затим потпуно одврните завртње. Пре него што скинете поклопце, означите их како бисте касније могли да их поставите на исто место. Пажљиво уклоните осовине - приликом уклањања осовине издувног вентила, поред уређаја КМ-6092-10, уградите и уређај КМ-6092 како бисте безбедно фиксирали компензациони зупчаник на зупчанику брегастог вратила (погледајте тамо).
40. Пажљиво, како не бисте оштетили површине седишта, уклоните уљну заптивку усисног брегастог вратила (погледајте пратећу илустрацију).
Испитивање
41. Процедура за проверу компоненти времена је иста као и за бензинске моделе (види горе).
Инсталација
42. Подмажите спојне површине вратила чистим моторним уљем. Пре уградње вратила, укључите њихове зупчанике и поставите вратила на мотор тако да ознака на зупчанику на издувном вратилу буде између ознака на усисном вратилу (погледајте пратећу илустрацију), док ознаке треба да буду приближно у нивоу горња ивица кућишта брегастог вратила. Нанесите заптивну масу (зелену) за заптивање споја прве капице лежаја.
43. Вратите четири предња поклопца и руком затегните завртње и навртке који их причвршћују.
Напомена: Стрелице на поклопцима лежаја морају показивати према разводном погону. Уклоните алат КМ-6092-10 и поставите поклопац петог лежаја.
44. Затегните 10 причврсних матица и 5 навртки до потребног момента у неколико фаза, једну по једну - пола окрета по приступу у редоследу нумерисања приказаном на носачу. илустрације.
45. Подмажите спољну површину нове уљне заптивке брегастог вратила и инсталирајте је помоћу алата КМ-656 (погледајте пратећу илустрацију).
46. Уградите разводни зупчаник брегастог вратила (види одељак 5), направите подешавање фазе газораспределения (види одељак 6), уградите зупчасти каиш (види одељак 8) и проверите и подесите термичке зазоре вентила (види одељак 9). Инсталација преосталих уклоњених компоненти се врши обрнутим редоследом од уклањања (погледајте одговарајуће одељке и поглавља).
Уклањање/уградња кућишта времена (на примеру мотора са погоном ЦВ компресора)
47. Дизајнерска карактеристика зупчастог каиша овог мотора је да су потпорни лежајеви направљени на посебном кућишту зупчастог ремена. Ако је потребно, могу се заменити без промене главе цилиндра.
48. На моделима са системом У/У пре извођења радова потребно је да уклоните расхладна течност из система са посебним одржавања опреме (погледајте на СТО кампање Opel) и претходно испразните расхладну течност (види поглавље 3).
49. Приликом скидања додатака, поред операција скидања ињектора (види поглавље 4) потребно је уклонити кућиште лептира за гас, одспојујући са њега све доводне водове (погледајте пратећу илустрацију).
50. Пре скидања ињектора потребно је одвојити цеви система за хлађење од компресора, конектор за електричну инсталацију, одврнути 3 монтажна завртња и скинути компресор, а затим и држач за монтажу компресора, хладњак EGR и десно око за монтирање (погледајте пратећу илустрацију).
51. Након уклањања зупчаника (види одељак 5) одвојите поклопац задњег разводног погона (погледајте илустрацију 10.40) тако што ћете одврнути 2 монтажна завртња.
52. Одврните 17 причврсних елемената кућишта зупчастог ремена по редоследу од 1 до 17 (погледајте пратећу илустрацију) у неколико корака, отпуштајући сваки елемент за 1-0,5 обртаја по приступу, и уклоните кућиште са мотора.
53. Инсталација, укључујући затезање причвршћивања разводног кућишта, врши се обрнутим редоследом од уклањања - не заборавите да замените заптивку испод кућишта развода.
Коментари посетилаца