Skidanje i postavljanje bregastih osovina i podizača ventila, provjera stanja komponenti (Opel Astra H)

Benzinski motori

Uklanjanje

1. Na modelima s pogonom razvodnog remena, da biste uklonili bregaste osovine, prvo morate ukloniti zupčasti remen (vidi Odjeljak 8). Prije otpuštanja razvodnog remena, pomaknite motor iz gornjeg mrtvog mrlja okretanjem koljenastog vratila za 60° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da niti jedan klip nije u GMT.

2. Uklonite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5).

Napomena: Uklanjanje lančanika motora Z14XEP opisano je u nastavku.

3. Uklonite poklopac glave cilindra tako da prvo uklonite modul paljenja (vidi Poglavlje 1, odjeljak 22).

4. Prije svega uklanja se ispušna bregasta osovina: kreće se spiralno od rubova prema unutra (redoslijedom prikazanim u priloženom ilustracije), u nekoliko faza, 1-0,5 okretaja po pristupu, ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju gornje poklopce osovine, a zatim potpuno odvrnite vijke.



5. Prilikom uklanjanja gornjih poklopaca bregastog vratila, obratite posebnu pozornost na numeriranje poklopaca - tijekom montaže moraju biti postavljeni strogo na svoja originalna mjesta. Ako iz bilo kojeg razloga nema oznaka, morate ih sami nanijeti markerom.

Pažnja: nepažljivost pri otpuštanju kapica potpornih ležajeva može dovesti do mehaničkih oštećenja; ako se njima nepažljivo rukuje, mogu se oštetiti nosači bregastog vratila. Ako je barem jedan poklopac slomljen, morat ćete zamijeniti cijelu glavu cilindra - tijekom proizvodnje poklopci se obrađuju zajedno s glavom i ne isporučuju se pojedinačno na tržište rezervnih dijelova!

6. Podignite bregastu osovinu i uklonite je s motora, pažljivo uklonite uljnu brtvu (modeli sa zupčastim remenom).

7. Postupajući na sličan način, uklonite usisnu bregastu osovinu - prilikom ugradnje, osovine moraju biti postavljene samo na svoja mjesta.

8. Pripremite 16 malih prozirnih plastičnih vrećica ili čistih plastičnih čaša i označite ih prema brojevima ventila. Pomoću alata uklonite potiskivače s glave i stavite ih u odgovarajuće čašice.

Napomena: Kako biste izbjegli curenje ulja iz hidrauličkih podizača (s odgovarajućom konfiguracijom) postavite potiskivače s radnim krajevima okrenutim prema gore.

Ispitivanje

9. Obrišite dijelove razvodnog mehanizma čistom krpom i pažljivo provjerite stanje rukavaca ležaja i bregastog vratila. Ako se otkriju neravnine, ogrebotine ili znakovi istrošenosti na bregastim vratilima, moraju se zamijeniti zajedno s hidrauličkim podizačima. Ako se otkrije istrošenost ili oštećenje potpornih ležajeva, mora se zamijeniti sklop glave cilindra (vidi paragraf 5).

10. Naizmjenično stavljajući bregaste osovine u prizme, koristeći klipni brojčanik, odredite vrijednost njihovog radijalnog odstupanja (na ležajnim rukavcima). Ako su rezultati mjerenja izvan dopuštenog raspona, bregasto vratilo se mora zamijeniti.



11. Provjerite stanje gurača i njihovih sjedišta u glavi. Ako se otkriju znakovi prekomjernog trošenja na radnim površinama, pukotine, brazde ili druga oštećenja, zamijenite potiskivače. Napomena: Potisne šipke također se moraju zamijeniti ako je rad mehanizma ventila nedavno bio popraćen povećanom pozadinskom bukom.

Montaža

12. Prije ugradnje, podmažite spojne površine bregastog vratila mazivom koji sadrži molibden (sa sadržajem MoS2). Prvo ugradite osovinu usisnog ventila i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od otpuštanja (vidi sliku 10.4), zatim ugradite osovinu ispušnog ventila.

13. Utisnite nove uljne brtve pomoću alata KM-422 (vidjeti kontrast ilustracija) ili drugog prikladnog alata. Prije ugradnje, podmažite vanjske površine uljnih brtvi silikonskom mašću (bijela). Ugradite poklopce glave cilindra.



14. Ugradite zupčanike bregastog vratila (vidi odjeljak 5).

15. Podesite razvod ventila i ugradite razvodni remen (s odgovarajućom konfiguracijom) (vidi Odjeljak 8). Ponovno instalirajte sve uklonjene komponente.

Značajke za motor Z16XEP

16. Prije skidanja poklopca glave cilindra potrebno je odspojiti sve priključke električnog napajanja i crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice. Zatim odvrnite 3 prednja vijka za pričvršćivanje (vidjeti kontrast ilustracija), povucite ih prema gore i pričvrstite za poklopac ljepljivom trakom. Uklonite preostalih 6 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac. Provjerite jesu li poklopci ležaja prednje potpore (prikazano strelicama) nema više tragova brtvila - obrišite ih čistom krpom.





17. Obrojčavanje kapica ležaja nosača bregastog vratila prikazano je na otporniku. ilustracije.



18. Ugradite novu brtvu (vidjeti kontrast ilustracija 10.18a) u poklopac glave cilindra, uklonite svjećicu (vidi Poglavlje 1, odjeljak 22) prvog cilindra i zavrnite uređaj KM-6354 na njegovo mjesto (vidjeti kontrast ilustracija 10.18b).





19. Pažljivo, tako da brtva ne ispadne, postavite poklopac glave (vidjeti kontrast ilustracija): Prvo stražnju stranu, a zatim nježno pritisnite prednju stranu poklopca.

Pažnja: Ako brtva ne nasjedne ravnomjerno prilikom postavljanja poklopca, motor bi mogao naknadno otkazati! Uklonite uređaj.

20. Uklonite ljepljivu traku i zategnite sve vijke za pričvršćivanje poklopca. Uvrnite svjećicu za prvi cilindar.

Značajke za motor Z18XE

21. Prije skidanja poklopca glave cilindra potrebno je odvojiti sve priključke i crijeva za električno napajanje. Odvijte pričvrsne vijke i skinite poklopac.

22. Obrojčavanje kapica ležajeva nosača bregastog vratila prikazano je na otporniku. ilustracije.



23. Prije ugradnje kapica ležaja nosača bregastog vratila, očistite spojne površine vodećih (prednjih) ležajeva (vidjeti kontrast ilustracija), nanesite svježi brtvilo (zelena) i postavite poklopce.



24. Prije ugradnje poklopca glave cilindra, očistite sve spojne površine, zamijenite brtve na poklopcu glave motora (vidjeti kontrast ilustracija) i nanesite svježi brtvilo (crna). Postavite poklopac glave cilindra i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom.

Značajke za Z20LE(L/R/H) motore

25. Prije skidanja poklopca glave cilindra potrebno je odvojiti sve priključke i crijeva za električno napajanje. Odvijte pričvrsne vijke i skinite poklopac.

26. Obrojčavanje kapica ležaja nosača bregastog vratila prikazano je na otporniku. ilustracije.

Materijal kopiran s ovog portala: OpelBook.ru



27. Prije ugradnje kapica ležajeva nosača bregastog vratila, očistite spojne površine vodećih (prednjih) ležajeva (vidi sliku 10.23), nanesite svježi brtvilo (zelena) i postavite poklopce.

28. Zupčanici bregastog vratila se međusobno razlikuju (vidjeti kontrast ilustracija), postavite ih na mjesto s oznakama za podešavanje okrenutim prema van.



29. Nanesite brtvilo (crna) na spojeve, zamijenite brtve na poklopcu glave cilindra (vidjeti kontrast ilustracija). Postavite poklopac i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom.

Značajke za motor Z14XEP

30. Postavite klip prvog cilindra u položaj TDC i otpustite razvodni lanac povlačenjem zatezača lanca i fiksiranjem pomoću alata (vidi odjeljak 6).

Napomena: Ako poklopac razvodnog pogona nije uklonjen, da biste instalirali uređaj KM-955-1, prvo morate odvrnuti poklopac zatezača lanca.

31. Nakon odvrtanja 2 pričvrsna vijka, uklonite vodilicu (vidjeti kontrast ilustracija) razvodni lanci. Držeći bregaste osovine od okretanja s otvorenim ključem na šesterokutnom dijelu osovine, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite lančanike bregaste osovine.



32. Napomena - sve gornje kapice ležaja bregastog vratila imaju svoj broj (vidjeti kontrast ilustracija): 1, 3, 5, 7, 9 - osovina ispušnog ventila i 2, 4, 6, 8, 10 - osovina usisnog ventila. Odvrnite pričvrsne vijke potpornih ležajeva ispušnog bregastog vratila, skinite poklopce i uklonite osovinu. Zatim uklonite usisnu bregastu osovinu.





33. Prije ugradnje, podmažite spojene površine bregastog vratila i hidrauličkih podizača molibdenskom mašću (koji sadrži MoS ₂). Prvo ugradite osovinu usisnog ventila i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od otpuštanja, zatim ugradite osovinu ispušnog ventila.

Pažnja: Prilikom ugradnje osovina, klip prvog cilindra mora biti u GMT.

34. Ugradite lančanike bregastog vratila i pričvrstite ih novim vijcima, podesite razvod ventila i ponovno postavite sve uklonjene komponente (vidi odjeljak 6).

Dizel motori

Motori Z17DT(L/H)

Uklanjanje
35. Odspojite bateriju (vidi Poglavlje 5) i uklonite mlaznice za ubrizgavanje goriva (vidi Poglavlje 4).

36. Uklonite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8).

37. Okrenite motor za 60° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite zupčanik bregastog vratila (vidi odjeljak 5).

Napomena: kotač je postavljen na usisnu bregastu osovinu; on pokreće ispušnu bregastu osovinu kroz prijenos zupčanika.

38. Blokirajte ispušnu bregastu osovinu zajedno s kompenzacijskim zupčanikom od okretanja (vidjeti kontrast ilustracija), da biste to učinili, uklonite poklopac potpornog ležaja koji je najbliži zupčanicima vratila i ugradite uređaj KM-6092-10.



39. Krećući se spiralno od rubova prema unutra (redoslijedom prikazanim u priloženom ilustracije), u nekoliko faza, 1-0,5 okretaja po pristupu, ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju gornje poklopce ležaja osovine, a zatim potpuno odvrnite vijke. Prije uklanjanja poklopaca označite ih kako biste ih kasnije mogli ponovno postaviti na isto mjesto. Pažljivo uklonite osovine - prilikom uklanjanja osovine ispušnog ventila, osim alata KM-6092-10, ugradite alat KM-6092 za sigurno fiksiranje kompenzacijskog zupčanika na zupčaniku bregastog vratila (vidi tamo).



40. Pažljivo uklonite uljnu brtvu usisnog bregastog vratila kako ne biste oštetili sjedeće površine (vidjeti kontrast ilustracija).



Ispitivanje

41. Postupak za provjeru komponenti razvodnog mehanizma isti je kao i za benzinske modele (vidi gore).

Montaža

42. Podmažite spojene površine osovina čistim motornim uljem. Prije ugradnje osovina, uključite njihove zupčanike i postavite osovine na motor tako da oznaka zupčanika ispušne osovine bude između oznaka usisne osovine (vidjeti kontrast ilustracija), a oznake bi trebale biti otprilike u razini gornjeg ruba kućišta bregastog vratila. Nanesite brtvilo (zelena) za brtvljenje spoja prvog poklopca nosivog ležaja.



43. Ponovno postavite četiri prednja poklopca i ručno zategnite vijke i matice koji ih pričvršćuju.

Napomena: Strelice na poklopcima ležaja moraju pokazivati prema razvodnom pogonu. Uklonite učvršćenje KM-6092-10 i postavite poklopac petog potpornog ležaja.

44. Zategnite 10 pričvrsnih matica i 5 matica potrebnom silom u nekoliko faza, radeći pola okreta po pristupu prema redoslijedu numeriranja prikazanom na otporniku. ilustracije.



45. Podmažite vanjsku površinu nove uljne brtve bregastog vratila i ugradite je pomoću alata KM-656 (vidjeti kontrast ilustracija).



46. Ugradite zupčanik bregastog vratila (vidi odjeljak 5), podesite vrijeme ventila (vidi odjeljak 6), ugradite zupčasti remen (vidi Odjeljak 8) te provjerite i podesite zazore ventila (vidi Odjeljak 9). Preostale komponente koje su uklonjene postavljaju se obrnutim redoslijedom uklanjanja (pogledajte relevantne odjeljke i poglavlja).

Uklanjanje/ugradnja razvodnog kućišta (na primjeru motora s kompresorskim pogonom)

47. Značajka dizajna razvodnog remena ovog motora je da su potporni ležajevi izrađeni na zasebnom razvodnom kućištu. Ako je potrebno, mogu se zamijeniti bez mijenjanja glave cilindra.

48. Na modelima s A/C sustavom, prije izvođenja radova, potrebno je ukloniti rashladno sredstvo iz sustava pomoću posebne servisne opreme (kontaktirajte Opel servis) i prvo ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3).

49. Prilikom skidanja spojenih komponenti, uz radnje skidanja mlaznica (vidi Poglavlje 4) potrebno je ukloniti kućište leptira za gas, odspojiti sve dovodne vodove s njega (vidjeti kontrast ilustracija).



50. Prije skidanja mlaznica potrebno je odvojiti cjevovode rashladnog sustava od kompresora, konektor električne žice, odvrnuti 3 pričvrsna vijka i skinuti kompresor, a zatim nosač kompresora, EGR hladnjak i desnu podiznu ušicu (vidjeti kontrast ilustracije).







51. Nakon uklanjanja zupčanika (vidi odjeljak 5) odvojite stražnji poklopac razvodnog mehanizma (vidi sliku 10.40), odvrtanjem 2 pričvrsna vijka.

52. Odvijte 17 pričvrsnih elemenata kućišta razvodnog mehanizma redom od 1 do 17 (vidjeti kontrast ilustracija) u nekoliko faza, otpuštajući svaki element za 1-0,5 okretaja po pristupu i uklonite kućište iz motora.



53. Instalacija, uključujući zatezanje kućišta razvodnog mehanizma, provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja - ne zaboravite zamijeniti brtvu razvodnog kućišta.