A hengerfejtömítés hibáira utaló jelek a következők:
- motorteljesítmény csökkentése;
- hűtőfolyadék veszteség (fehér füst a kipufogógázokban);
- megnövekedett olajfogyasztás;
- hűtőfolyadék kerül a motorolajba. Az olajszint nem csökken, hanem nő. A motorolaj szürke színű, buborékok a nívópálcán, folyékony olaj;
- olaj kerül a hűtőfolyadékba;
- a hűtőfolyadék erős habzása;
- alacsony kompresszió két szomszédos hengerben.
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrőt és (ha van) a szívótömlőt és az előkamrát.
A bilincs meglazítása után távolítsa el a tömlő hajlított részét.
Távolítsa el az ékszíjat, és tolja oldalra a generátort.
Poli ékszíjjal felszerelt járművek esetén: távolítsa el a szíjat és a szíjtárcsát.
Üzemanyag-befecskendezéses motorok esetén: távolítsa el a gázpedált a fojtószelepnél.
Porlasztós motorok esetén: válassza le a gázpedál kábelét a karburátornál és a támasztéknál.
Válasszon le minden tömlőt és vezetéket, amely a hengerfejhez, a karburátorhoz és a szívócsőhöz megy.
Válassza le az üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-szivattyúnál, és dugja be a végét egy megfelelő dugóval.
Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról és a vezetéket a tekercsről az elosztónál.
Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba. Ehhez forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva az óramutató járásával megegyező irányban egy ívelt villáskulccsal, amíg a motortesten lévő jel egy vonalba nem kerül a szíjtárcsán lévő jelzéssel. Ugyanakkor a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölésnek egybe kell esnie a vezérműtengely házán lévő jelöléssel.
Lazítsa meg a vezérműszíjat, és vegye le a tetejéről.
Távolítsa el a vezérműtengely ház fedelét.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát. Ebben az esetben csavarkulccsal tartsa meg a vezérműtengely elfordulásától.
A 3. henger bütykös lebenyei között egy villáskulcs számára laposak találhatók.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát.
Távolítsa el a szívócsövet a kipufogócsőről.
Lazítsa meg a hátsó vezérműszíj fedelét rögzítő felső csavarokat.
Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát) először 1/4 fordulattal, majd további ½ fordulattal. Ezt követően csavarja ki teljesen a csavarokat.
Figyelem! A hengerfej rögzítőcsavarjait csak hideg motornál lehet meglazítani.
Távolítsa el a vezérműtengely házát.
Távolítsa el a szelep lengőkarjait, az ütközőket és a hidraulikus hézagkiegyenlítőket, és helyezze el őket úgy, hogy az összeszerelés során ne keveredjenek össze, és ugyanabban a sorrendben kerüljenek a helyükre.
Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
Telepítés
Tisztítsa meg a hengerblokk illeszkedő felületét a tömítés maradványaitól. Fedje le a blokk furatait egy ronggyal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
Ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének egyenességét.
Helyezzen be egy új tömítést tömítőanyag használata nélkül. A hengerblokk illeszkedő felületén nem lehet zsír.
Helyezze el a tömítést úgy, hogy ne takarja el a blokk furatait.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét.
Ellenőrizze az illeszkedő felület egyenességét.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét a vezérműtengely ház mellett.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat, miután megkente őket motorolajjal. Enyhén kenje meg a szelep lengőkarjait MoS₂ alapú pasztával, és szerelje fel őket.
Tisztítsa meg a vezérműtengely házának illeszkedő felületét.
Vigyen fel egy réteg ET N1503166 tömítőanyagot erre a felületre.
Szerelje fel a vezérműtengely házát, enyhén húzza meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé (használjon új csavarokat).
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Csak tesztelt és működő nyomatékkulcsot használjon erre a célra. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
A hengerfejcsavarok meghúzását különösen óvatosan kell végezni, szintén tesztelt és szervizelhető nyomatékkulccsal.
Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 25 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60°-kal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben szögben:
- 1,4 és 1,6 literes motorokhoz: 30°;
- 1,8 és 2,0 literes motorokhoz: 60°;
A megadott meghúzási szögek pontos betartása érdekében ajánlatos megfelelő jelöléseket elhelyezni a vezérműtengely házfedelén. Ehhez tegyen egy csavarkulcsot az anyára, és krétával 30°-onként (vagy 60°-onként, a motortól függően) jelölje meg. Kartonból is kivághat egy megfelelő sablont. A maximális pontosság érdekében ajánlatos egy kifejezetten erre a célra tervezett készüléket vásárolni a Hazettől.
Figyelem! Amikor a motor meleg, a csavarokat újra meg kell húzni.
Szerelje be a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáját, és rögzítse egy csavarral, miközben a tengelyt egy villáskulccsal tartja el az elfordulástól. Csavar meghúzási nyomatéka: 45 Nm.
Figyelem! Csak új csavart használjon!
Szereljen be egy új vezérműtengely háztömítést, és húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel a vezérműszíjat és húzza meg.
Szerelje fel az első vezérműszíj fedelét.
Helyezze fel az ékszíjat és húzza meg.
Poli ékszíjjal felszerelt járművek esetén: szerelje be a szíjtárcsát és helyezze fel az ékszíjat.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Csatlakoztasson minden tömlőt, vezetéket és kábelt, amely a hengerfejhez, a szívócsőhöz, a karburátorhoz és az üzemanyag-szivattyúhoz megy.
Csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtógyertyákhoz a "Fő motorparaméterek" táblázatban megadott sorrendben (lásd a könyv elején). Az 1. henger a jobb oldalon van, a jármű haladási irányába néz.
Rögzítse a szívócsövet a kipufogócsőhöz.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet tömítéshiba miatt távolították el, akkor javasolt az olaj és az olajszűrő cseréje, mivel az olaj hűtőfolyadékot tartalmazhat.
Szerelje be a légszűrőt.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Indítsa el és melegítse fel a motort.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógáz CO-tartalmát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait (meleg motoron) a fent jelzett sorrendben, 30°-os szögben. Utánkövetési szigorítás (például 1000 km futás után) nem szükséges.
Dízelmotor 17YD 1,7 l
Kösse le az üzemanyag-vezetékeket az injektoroknál és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúnál. Válassza le a csővezetékeket egészében, anélkül, hogy meghajlítaná őket.
Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot.
Távolítsa el a fedelet a tengelykapcsoló házáról.
Állítsa az 1. henger dugattyúját gyújtáselőtolási helyzetbe a TDC előtt.
Távolítsa el a vákuumszivattyút.
Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműszíjat.
Szereljen be új hengerfejtömítést.
Figyelem! A dugattyús kiemelkedés mértékétől függően különböző vastagságú tömítés kerül beépítésre. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésére. A jelölés a tömítés oldalán található egy, két vagy egyik jel formájában.
Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását. Ha a kopás jelentéktelen, akkor elegendő egy vastagabb tömítést beépíteni. Ehhez meg kell mérni a dugattyú kiemelkedésének mértékét egy indikátorral.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Csak tesztelt és működő nyomatékkulcsot használjon erre a célra. Alátét helyett sarok alátétet is használhat a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 25 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 90°-kal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 90°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 45°-os szögben
Figyelem! Amikor a motor meleg, a csavarokat újra meg kell húzni.
Szerelje be a vezérműtengely vezérműtárcsát. Csavarja be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját anélkül, hogy meghúzná.
Helyezze fel és húzza meg a vezérműszíjat.
Húzza meg a fogazott szíjtárcsa rögzítőcsavarját 90 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze az injekció előrehaladását.
Szerelje be a vákuumszivattyút.
Szereljen be egy új tömítőtömítést a vezérműtengely házfedele alá, és rögzítse a fedelet csavarokkal.
Szerelje fel az alsó és felső vezérműszíj burkolatot.
Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz és a befecskendező szelepekhez.
Indítsa el és melegítse fel a motort (az olaj hőmérséklete 60°C).
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a fent leírt sorrendben 30°-os szögben egy merev kulcs segítségével. A csavarok utólagos meghúzása (például 1000 km futás után) nem szükséges.
Ellenőrizze az alapjárati és a maximális fordulatszámot.
1,7 literes turbófeltöltős dízelmotor TC4EE1
Távolítsa el a szívócsonkot.
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szivattyúról és a befecskendező szelepekről. Távolítsa el a csővezetékeket egészében, anélkül, hogy meghajlítaná őket.
Válassza le az üzemanyag-leeresztő vezetéket az injektorokról.
Távolítsa el a hűtőventilátort.
Távolítsa el a vezérműszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát.
Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműszíjat.
Lazítsa meg a hátsó vezérműszíj fedelét rögzítő három csavart.
Csavarja ki a termosztát házát rögzítő 1 és 2 csavarokat (lásd az ábrát).
Válassza le a hűtőrendszer tömlőjét a turbófeltöltőről, miután először eltávolította a rögzítőbilincset.
Válassza le a turbófeltöltő és a hengerblokk közötti olajellátó és leeresztő vezetékeket.
Lazítsa meg a turbófeltöltő rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el a nívópálca csövét.
Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát).
Távolítsa el a hengerfejet a hátsó vezérműszíj-burkolat félretolásával.
Szereljen be új hengerfejtömítést.
Figyelem! A dugattyús kiemelkedés mértékétől függően különböző vastagságú tömítés kerül beépítésre. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésére. A jelölés a tömítés oldalán található egy, két vagy egyik jel formájában.
Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ha a kopás jelentéktelen, akkor elegendő egy vastagabb tömítést beépíteni. Ehhez meg kell mérni a dugattyú kiemelkedésének mértékét egy indikátorral.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat három lépésben. Csak tesztelt és működő nyomatékkulcsot használjon erre a célra. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát) 40 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60-75°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60-75°-os szögben.
Figyelem! A csavarok utólagos meghúzása (például 1000 km futás után) nem szükséges.
Szerelje be a nívópálca csövét.
Szerelje be és rögzítse a turbófeltöltőt.
Rögzítse az olajellátó és -leeresztő vezetékeket a turbófeltöltő és a hengerblokk között.
Tisztítsa meg a termosztátház illeszkedő felületét, szerelje fel a termosztát egységet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 30 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a három vezérműszíj hátsó burkolat rögzítőcsavarját, és húzza meg őket 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a vezérműtengely fogastárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart 10 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel a vezérműszíjat és húzza meg.
Szereljen be egy új tömítőtömítést a vezérműtengely házfedele alá, és rögzítse a fedelet csavarokkal.
Szerelje be a hűtőventilátort.
Szerelje fel a vezérműszíj fedelét.
Rögzítse az üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúnál és a befecskendezőknél 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az üzemanyag-leeresztő vezetéket az injektorokhoz.
Szerelje be a szívócsonkot.
Ellenőrizze az injekció előrehaladását.
Indítsa el és melegítse fel a motort 60°C-os olajhőmérsékletre.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Ellenőrizze az alapjárati és a maximális fordulatszámot, szükség esetén állítsa be.
16 szelepes motorok
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Válassza le a forgattyúház szellőzőrendszerének 1. tömlőjét.
Lazítsa meg a csavarokat 2.
Válassza le a 3. csatlakozót a levegőmennyiség-érzékelőről.
Lazítsa meg a levegőmennyiség-érzékelő 4 rögzítőcsavarját.
Lazítsa meg a tömlőbilincseket 5.
Távolítsa el a fojtószelep kamrát.
Távolítsa el a légszűrő rögzítését.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le a gázpedál kábelét a karburátor fojtószelepéről.
Jelölje meg és válassza le a hengerfejhez és a szívócsonkhoz vezető összes tömlőt és vezetéket.
Távolítsa el a kipufogócsonkot.
Távolítsa el a légszűrőt.
Távolítsa el a generátor ékszíját és ha van, akkor a szervokormány-szivattyú ékszíját.
Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.
Távolítsa el az olajhűtő csőtartót. Helyezze el a tömítést úgy, hogy ne takarja el a blokk furatait.
Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműszíjat.
Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték fedelét.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkákat.
Lazítsa meg a tömlőbilincseket (lásd a nyilakat a C7802 ábrán).
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a vezérműtengely-vezérműtárcsákat úgy, hogy a vezérműtengelyeket egy imbuszkulccsal fogja meg.
Távolítsa el az A vezetőgörgőt és a B feszítőgörgőt az alappal együtt.
Figyelem! Ügyeljen a távtartó hüvely helyzetére (nagy átmérőjű a motorhoz).
Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét.
Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben, először ¼ fordulattal, majd ½ fordulattal. Ezután teljesen csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el őket az alátétekkel együtt. A kicsavaráshoz kulcsra van szüksége a 12 mm-es Torx típusú csavarokhoz, például Hazet 880 Mlg E-12 958-2 fejjel.
Figyelem! Ezt a műveletet csak hideg motoron szabad elvégezni!
Távolítsa el a hengerfejet.
Telepítés
Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket a megmaradt tömítésanyagtól. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a hengerblokk furataiba, fedje le őket egy ronggyal.
Ellenőrizze a hengerblokk felületének egyenességét.
Helyezze az új tömítést a blokk felületére tömítőanyag használata nélkül. A tömítés nem fedheti le a blokk furatait.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét.
Szerelje be a hengerfejet.
Szereljen be minden alátétet a fej rögzítőcsavarjai alá.
Helyezze be az új hengerfej-rögzítő csavarokat, és húzza meg őket villáskulccsal, amíg szorosan nem illeszkednek.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Csak tesztelt és működő nyomatékkulcsot használjon erre a célra. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát) 25 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Figyelem! Amikor a motor meleg, a csavarokat újra meg kell húzni.
Húzza meg a hátsó vezérműszíj burkolat rögzítőcsavarjait 6 Nm nyomatékkal, miután megkente őket tömítőanyaggal, például Opel 1510177.
Szerelje fel a feszítő- és vezetőgörgőket.
Figyelem! A távtartó perselyeknek kisebb átmérőjükkel a görgők felé kell nézniük.
Szerelje be a vezérműtengely-vezérműtárcsákat. Ebben az esetben a címke (lásd a nyilat a C8343 ábrán) kifelé kell irányítani. A vezérműtengely A csapjának felfelé kell mutatnia, és be kell lépnie a fogastárcsa furatába.
Miközben a vezérműtengelyt csavarkulccsal tartja elfordulástól, két lépésben húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (használjon új csavart):
- első fokozat - 50 Nm;
- a második szakasz - 60-75° -os szögben.
Helyezzen egy új tömítést a hengerfejfedél alá, és húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa mindkét tömlőt a hengerfejfedélhez, és rögzítse őket bilincsekkel.
Helyezze a gyújtógyertya sapkákat a gyújtógyertyákra a hengerek gyújtási sorrendjének megfelelően. A hengerek működési sorrendjét a "Fő motorparaméterek" táblázat tartalmazza (lásd a könyv elején). Az 1. henger a jobb oldalon van, a jármű haladási irányába néz.
Rögzítse a nagyfeszültségű vezeték fedelét.
Szerelje fel a kipufogócsonkot.
Szereljen be új vezérműszíjat és húzza meg.
Szerelje fel az első vezérműszíj fedelét.
Helyezze fel az ékszíjat és húzza meg.
Szerelje be a légszűrő, a keverőkamra és a levegőmennyiség-érzékelő elülső csöveit.
Csatlakoztassa a csatlakozót a levegőmennyiség-érzékelőhöz.
Csatlakoztasson minden csövet, tömlőt és kábelt, amely a hengerfejhez vezet.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, akkor ajánlott az olaj és a szűrő cseréje, mivel az olaj hűtőfolyadékot tartalmazhat.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Indítsa el és melegítse fel a motort.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógáz CO-tartalmát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait meleg motoron a fenti sorrendben 30-45°-os szögben. Utánkövetési szigorítás (például 1000 km futás után) nem szükséges.
Látogatói megjegyzések