A hengerfejtömítés hibáira utaló jelek a következők:
- a motor teljesítményének csökkentése;
- hűtőfolyadék veszteség (fehér füst a kipufogógázokban);
- megnövekedett olajfogyasztás;
- hűtőfolyadék kerül a motorolajba. Az olajszint nem csökken, hanem emelkedik. Szürke motorolaj, buborékok a nívópálcán, híg olaj;
- olaj kerül a hűtőfolyadékba;
- a hűtőfolyadék erős habzása;
- alacsony kompresszió két szomszédos hengerben.
Visszavonás
Húzza ki a vezetéket "tömegek" az akkumulátortól.
Távolítsa el a légszűrőt és (ha itt) szívótömlő és előkamra.
A bilincs meglazítása után távolítsa el a tömlő hajlított részét.
Távolítsa el az ékszíjat, tolja félre a generátort.
V-bordás szíjjal felszerelt járművek: Távolítsa el a szíjat és a szíjtárcsát.
Üzemanyag-befecskendezéses motoroknál: távolítsa el a gázpedált a fojtószelepnél.
Karburátoros motorok esetén: Válassza le a gázpedál kábelét a karburátorról és a tartóról.
Válasszon le minden tömlőt és vezetéket, amely a hengerfejhez, a karburátorhoz és a szívócsőhöz megy.
Válassza le az üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-szivattyúról, és dugja be a végét egy megfelelő dugóval.
Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról és a vezetéket a gyújtáselosztó tekercséről.
Távolítsa el az elülső fogasszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba. Ehhez a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban egy íves kulccsal, amíg a motorházon lévő jelölés egy vonalba nem kerül a szíjtárcsán lévő jelzéssel. Ugyanakkor a vezérműtengely-tárcsán lévő jelölésnek meg kell egyeznie a vezérműtengely házán lévő jelöléssel.
Lazítsa meg a fogasszíjat, és távolítsa el felülről.
Távolítsa el a vezérműtengely ház fedelét.
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét. Ugyanakkor a vezérműtengelyt csavarkulccsal tartsa elfordulás ellen.
A 3. henger szelepbütykei között egy csavarkulcshoz való laposnyílások vannak.
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
Távolítsa el a kipufogócsövet a kipufogócsőről.
Lazítsa meg a hátsó fogasszíj fedelét rögzítő felső csavarokat.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait (lásd az ábrát.) először 1/4 fordulat, majd még ½ fordulat. Ezt követően csavarja ki teljesen a csavarokat.
Figyelem! A hengerfej csavarjait csak hideg motornál lehet meglazítani.
Távolítsa el a vezérműtengely házát.
Távolítsa el a lengőkarokat, ütközőket és hidraulikus hézagkiegyenlítőket, és helyezze el őket úgy, hogy összeszereléskor ne keveredjenek össze, és ugyanabban a sorrendben helyezzék vissza a helyükre.
Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
Telepítés
Tisztítsa meg a hengerblokk illeszkedő felületét a tömítés maradványaitól. Fedje le a blokk nyílásait egy ronggyal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
Ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének egyenességét.
Szereljen be új tömítést tömítőanyag használata nélkül. A hengerblokk illeszkedő felületének zsírmentesnek kell lennie.
Helyezze el a tömítést úgy, hogy ne takarja el a blokk furatait.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét.
Ellenőrizze az illeszkedő felület egyenességét.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét a vezérműtengely ház mellett.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a szelephézag beállítókat, miután megkente őket motorolajjal. Enyhén kenje be a lengőkarokat MoS 2 pasztával, és telepítse őket.
Tisztítsa meg a vezérműtengely házának illeszkedő felületét.
Vigyen fel egy réteg ET N1503166 tömítőanyagot erre a felületre.
Szerelje fel a vezérműtengely házát, enyhén húzza meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé (használjon új csavarokat).
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Ehhez csak bevizsgált és szervizelhető nyomatékkulcsot használjon. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
A hengerfej csavarjait különösen óvatosan kell meghúzni, szintén tesztelt és szervizelhető nyomatékkulccsal.
Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 25 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60°-kal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben a sarokhoz:
- 1,4 és 1,6 literes motoroknál: 30°;
- 1,8 és 2,0 literes motoroknál: 60°;
A megadott meghúzási szögek pontos betartása érdekében ajánlatos megfelelő jelöléseket elhelyezni a vezérműtengely házfedelén. Ehhez helyezze a csavarkulcsot az anyára, és jelölje meg krétával 30°után (vagy 60°után – a motortól függően). A megfelelő sablont kartonból is kivághatja. A maximális pontosság megőrzése érdekében ajánlatos egy kifejezetten erre a célra tervezett Hazet szerszámot vásárolni.
Figyelem! Meleg motornál ismét meg kell húzni a csavarokat.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és rögzítse csavarral, a tengelyt a laposkulccsal tartva meg az elfordulástól. Csavar meghúzási nyomatéka - 45 Nm.
Figyelem! Csak új csavart használjon!
Szereljen be egy új vezérműtengely háztömítést, és húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel a fogasszíjat és feszítse meg.
Szerelje fel az elülső fogasszíj fedelét.
Helyezze fel az ékszíjat és feszítse meg.
V-bordás szíjjal felszerelt járművek: Szerelje fel a szíjtárcsát és rögzítse a szíjat.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Csatlakoztasson minden tömlőt, vezetéket és kábelt a hengerfejhez, a szívócsonkhoz, a karburátorhoz és az üzemanyag-szivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtógyertyákhoz a táblázatban látható sorrendben "A motor fő paraméterei" (lásd a könyv elején). Az 1-es számú henger a jobb oldalon van, az autó irányába néz.
Csatlakoztassa az ejtőcsövet a kipufogócsőhöz.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, ajánlatos az olajat és az olajszűrőt cserélni, mivel az olaj hűtőfolyadékot tartalmazhat.
Szerelje be a légszűrőt.
Csatlakoztassa a vezetéket "tömegek" az akkumulátorhoz.
Indítsa el és melegítse fel a motort.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógáz CO-tartalmát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej csavarjait (meleg motoron) a fent jelzett sorrendben, 30°-os szögben. Utólagos emelés (pl 1000 km futás után) nem kell.
Dízel motor 17YD 1.7L
Kösse le az üzemanyag-vezetékeket az injektoroknál és a befecskendező szivattyúnál. Válassza le teljesen a csővezetékeket anélkül, hogy meghajlítaná őket.
Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj burkolatot.
Távolítsa el a fedelet a tengelykapcsoló házáról.
Állítsa az 1. henger dugattyúját gyújtáselőtolási helyzetbe a TDC előtt.
Távolítsa el a vákuumszivattyút.
Lazítsa meg és távolítsa el a fogasszíjat.
Szereljen be új hengerfejtömítést.
Figyelem! A dugattyú kiemelkedésének méretétől függően különböző vastagságú tömítést szerelnek be. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésére. A jelölés a tömítés oldalán található egy, két jel vagy ezek hiánya formájában.
Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását. Ha a kopás elhanyagolható, akkor elég vastagabb tömítést beszerelni. Ehhez mérje meg a dugattyú kiemelkedését egy indikátorral.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Ehhez csak bevizsgált és szervizelhető nyomatékkulcsot használjon. Nege helyett sarok alátétet használhat a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 25 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 90°-kal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 90°-kal.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 45°-os szögben
Figyelem! Meleg motornál ismét meg kell húzni a csavarokat.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét. Csavarja be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját anélkül, hogy meghúzná.
Helyezze fel és feszítse meg a fogasszíjat.
Húzza meg a fogazott szíjtárcsa csavarját 90 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze az injekció előrehaladását.
Szerelje be a vákuumszivattyút.
Szereljen be új tömítést a vezérműtengely házfedele alá, és rögzítse a fedelet csavarokkal.
Szerelje fel az alsó és felső fogasszíj burkolatot.
Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szivattyúhoz és a befecskendező szelepekhez.
Indítsa el és melegítse fel a motort (olaj hőmérséklete 60°C).
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej csavarjait a fent leírt sorrendben 30°-kal egy merev kulccsal. A csavarok utólagos meghúzása (pl 1000 km futás után) nem kell.
Ellenőrizze az alapjárati és a maximális fordulatszámot.
TC4EE1 1,7 literes turbófeltöltős dízelmotor
Távolítsa el a szívócsonkot.
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szivattyúról és a befecskendező szelepekről. Távolítsa el teljesen a csővezetékeket anélkül, hogy meghajlítaná őket.
Válassza le az üzemanyag visszatérő vezetéket a befecskendező szelepekről.
Távolítsa el a hűtőventilátort.
Távolítsa el a fogasszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba.
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
Lazítsa meg és távolítsa el a fogasszíjat.
Lazítsa meg a három csavart, amelyek a hátsó fogasszíj fedelét rögzítik.
Távolítsa el a termosztát házát rögzítő 1. és 2. csavart (lásd az ábrát.).
A bilincs eltávolítása után válassza le a hűtőfolyadék tömlőt a turbófeltöltőről.
Válassza le az olajellátó és leeresztő csöveket a turbófeltöltő és a hengerblokk között.
Lazítsa meg a turbófeltöltő rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát.).
Távolítsa el a hengerfejet a hátsó fogazott szíjburkolat félretolásával.
Szereljen be egy új hengerfejtömítést.
Figyelem! A dugattyú kiemelkedésének méretétől függően különböző vastagságú tömítést szerelnek be. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésére. A jelölés a tömítés oldalán található egy, két jel vagy ezek hiánya formájában.
Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ha a kopás elhanyagolható, akkor elég vastagabb tömítést beszerelni. Ehhez mérje meg a dugattyú kiemelkedését egy indikátorral.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat három lépésben. Ehhez csak bevizsgált és szervizelhető nyomatékkulcsot használjon. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát.) nyomaték 40 Nm.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60-75°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 60-75°-os szögben.
Figyelem! A csavarok utólagos meghúzása (pl 1000 km futás után) nem kell.
Szerelje be az olajszintmérő pálca csövét.
Szerelje be és rögzítse a turbófeltöltőt.
Rögzítse az olajellátó és -leeresztő csöveket a turbófeltöltő és a hengerblokk között.
Tisztítsa meg a termosztátház illesztési síkját, szerelje fel a termosztát szerelvényt és húzza meg annak rögzítőcsavarjait 30 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a fogasszíj hátsó fedelét rögzítő három csavart, és húzza meg őket 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és húzza meg a csavart 10 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel a fogasszíjat és feszítse meg.
Szereljen be új tömítést a vezérműtengely házfedele alá, és rögzítse a fedelet csavarokkal.
Szerelje be a hűtőventilátort.
Szerelje fel a fogasszíj fedelét.
Rögzítse az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szivattyúnál és a befecskendezőknél 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az üzemanyag-leeresztő csövet az injektorokhoz.
Szerelje be a szívócsonkot.
Ellenőrizze az injekció előrehaladását.
Indítsa el és melegítse fel a motort 60°C-os olajhőmérsékletre.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Ellenőrizze az alapjárati és a maximális fordulatszámot, szükség esetén javítsa.
16 szelepes motor
Visszavonás
Húzza ki a vezetéket "tömegek" az akkumulátortól.
Válasszuk le az 1. tömlőt a forgattyúház-szellőzőhöz.
Lazítsa meg a csavarokat 2.
Húzza ki a levegőmennyiség-érzékelő 3-as csatlakozóját.
Csavarja ki a levegőmennyiség-érzékelőt rögzítő 4 csavarokat.
Lazítsa meg a tömlőbilincseket 5.
Távolítsa el a fojtószelepházat.
Távolítsa el a légszűrő rögzítőjét.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le a gázpedál kábelét a karburátor fojtószelepéről.
Jelölje meg és válassza le a hengerfejhez és a szívócsonkhoz vezető összes tömlőt és vezetéket.
Távolítsa el a kipufogócsonkot.
Távolítsa el a légszűrőt.
Távolítsa el a generátor ékszíját és, ha van, a szervokormány-szivattyút.
Távolítsa el az elülső fogasszíj fedelét.
Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.
Távolítsa el az olajhűtő csőtartót. Helyezze el a tömítést úgy, hogy ne takarja el a blokk furatait.
Lazítsa meg és távolítsa el a fogasszíjat.
Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték fedelét.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkákat.
Lazítsa meg a tömlőbilincseket (lásd a nyilakat a C7802 ábrán).
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a vezérműtengely-tárcsákat úgy, hogy a vezérműtengelyeket a hatlapfejű kulcsnál fogva tartja.
Távolítsa el az A vezetőtárcsát és a B feszítőgörgőt az alappal együtt.
Figyelem! Ügyeljen a távtartó helyzetére (nagy átmérőjű a motorhoz).
Távolítsa el a hátsó fogasszíj fedelét.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben, először ¼ fordulattal, majd ½ fordulattal. Ezután teljesen csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el őket az alátétekkel együtt. A lazításhoz 12 mm-es Togh típusú csavarokhoz van szükség, például Hazet 880 Mlg E-12 958-2 fejjel.
Figyelem! Ezt a műveletet csak hideg motoron szabad elvégezni!
Távolítsa el a hengerfejet.
Telepítés
Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket a tömítés maradványaitól. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a hengerblokk furataiba, fedje le őket rongyokkal.
Ellenőrizze a hengerblokk felületének egyenességét.
Helyezzen egy új tömítést a blokk felületére tömítőanyag használata nélkül. A tömítés nem fedheti le a blokk furatait.
Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedési síkját.
Szerelje be a hengerfejet.
Szereljen be minden alátétet a fejcsavarok alá.
Helyezze be az új hengerfejcsavarokat, és csavarja be őket csavarkulccsal szorosra.
Figyelem! Húzza meg a csavarokat négy lépésben. Ehhez csak bevizsgált és szervizelhető nyomatékkulcsot használjon. Ehelyett használhat egy sarok alátétet a menetes csatlakozások meghúzásának szabályozására.
Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (lásd az ábrát.) nyomaték 25 Nm.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Húzza meg a csavarokat ugyanabban a sorrendben 65°-os szögben.
Figyelem! Meleg motornál ismét meg kell húzni a csavarokat.
Húzza meg a fogasszíj hátsó fedelét rögzítő csavarokat 6 Nm nyomatékkal, miután előzőleg megkente tömítőanyaggal, például Opel 1510177.
Szerelje be az üresjáratot és a görgőket.
Figyelem! A távtartó perselyek a kisebb átmérővel a görgők felé nézzenek.
Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsákat. Ugyanakkor a címke (lásd a nyilat a C8343 ábrán) kifelé kell irányítani. A vezérműtengely A csapjának felfelé kell mutatnia, és be kell lépnie a fogastárcsa furatába.
Miközben a vezérműtengelyt csavarkulccsal tartja elfordulástól, két lépésben húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (használjon új csavart):
- az első fokozat - 50 Nm;
- a második szakasz - 60-75°-os szögben.
Helyezzen egy új tömítést a hengerfejfedél alá, és húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa mindkét tömlőt a hengerfejfedélhez, és rögzítse bilincsekkel.
Helyezze a hegyeket a gyújtógyertyákra a hengerek gyújtási sorrendjének megfelelően. A hengerek működési sorrendje a táblázatban látható "A motor fő paraméterei" (lásd a könyv elején). Az 1-es számú henger a jobb oldalon van, az autó irányába néz.
Rögzítse a nagyfeszültségű vezetékek fedelét.
Szerelje fel a kipufogócsonkot.
Szereljen be egy új fogasszíjat és feszítse meg.
Szerelje fel az elülső fogasszíj fedelét.
Helyezze fel az ékszíjat és feszítse meg.
Szerelje be a légszűrő, keverőkamra, levegőmennyiség-érzékelő első csöveit.
Csatlakoztassa a csatlakozót a levegőmennyiség-érzékelőhöz.
Csatlakoztasson minden csövet, tömlőt és kábelt a hengerfejhez.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, ajánlatos az olajat és a szűrőt cserélni, mivel az olaj hűtőfolyadékot tartalmazhat.
Csatlakoztassa a vezetéket "tömegek" az akkumulátorhoz.
Indítsa el és melegítse fel a motort.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógáz CO-tartalmát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Húzza meg a hengerfej csavarjait meleg motoron a fenti sorrendben 30-45°-os szögben. Utólagos emelés (pl 1000 km futás után) nem kell.
Látogatói megjegyzések