Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A motort felfelé távolítják el a sebességváltó nélkül. A szívó- és kipufogócsonk, a karburátor és a generátor nincs leválasztva. A motor felemeléséhez emelő szükséges. Ne engedje le a motort az elülső végére, mert ez súlyos károsodást okozhat a motorban.
A motortartókat el kell távolítani a karosszériáról, miután először emelték fel az autót emelő segítségével. A motortérben végzett munka megkezdése előtt meg kell védeni a sárvédőket a sérülésektől.
A jármű típusától és évjáratától függően az elektromos vezetékek, a vákuumtömlők és a hűtőfolyadék-tömlők elvezetése eltérő lehet. Anélkül, hogy részleteznénk a kapcsolási rajzokat, javasoljuk, hogy leválasztás előtt jelöljön meg minden vezetéket és tömlőt ragasztószalaggal.
Eltávolítás
Távolítsa el az akkumulátort.
Vegye le a motorháztetőt (lásd a fejezet a " Felépítmény " ).
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt a felső hűtőtömlőnél, először teljesen oldja ki a bilincset, és csúsztassa vissza.
Távolítsa el a légszűrőt. Fedje le a karburátort egy ronggyal.
Ha van, távolítsa el a szívótömlőt és az előkamrát.
Jelölje meg ragasztószalaggal, és válassza le a motorhoz vezető vezetékeket, tömlőket és kábeleket (vezetékek a generátorból és az indítóból, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, olajnyomás érzékelő, befecskendező rendszer cső, nagyfeszültségű vezetékek).
Távolítsa el a gázpedált.
Távolítsa el a generátor meghajtó ékszíját. Ha poli ékszíj van felszerelve, távolítsa el a szíjtárcsát a hűtőfolyadék-szivattyúról. Távolítsa el a szivattyút a hengerblokkról. A képen az E16NZ motor látható.
Ha a jármű fel van szerelve szervokormánnyal és légkondicionálóval, vegye le a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort a motorról a hengerblokkhoz rögzítő csavarok kicsavarásával.
Lazítsa meg a felső csavarokat, amelyek a tengelykapcsolóházat a hengerblokkhoz rögzítik.
Akassza fel a motort a KM-263 emelőszerkezetre (lásd az ábrát).
Ha nincs ilyen eszköz, helyezzen egy megfelelő csőszakaszt a motortérre, támasztva a sárvédőkre, és az érintkezési pontok alá fahasábokat helyezzen. Csatlakoztassa a kábelt vagy horgokat a motorhoz, és csatlakoztassa a csőhöz. Húzza meg a kötelet.
Emelje fel a járművet és helyezze támasztékokra.
Távolítsa el az első kipufogócsövet.
Ha a jármű fel van szerelve szervokormánnyal és légkondicionálóval, távolítsa el a hajtószíjaikat.
Lazítsa meg a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort rögzítő alsó csavarokat.
Figyelem! Helyezze oldalra a szivattyút és a kompresszort a hozzájuk rögzített tömlőkkel, vagy akassza fel egy vezetékre. Semmilyen körülmények között ne válassza le a tömlőket a klímaberendezésről! A klímaberendezésben használt hűtőközeg kiömlése esetén fagyási sérülést okozhat. Ha a fékrendszer vezetékei le vannak választva, az összeszerelés során a levegőt el kell távolítani a rendszerből.
Lazítsa meg a sebességváltó burkolatának rögzítőcsavarjait.
1,8 és 2,0 literes motorok esetén: vegye le a szíjtárcsát a főtengelyről. Engedje le az olajat és távolítsa el az olajszűrőt.
Távolítsa el a tengelykapcsolót.
Lazítsa meg a jobb motortartót rögzítő csavarokat.
Lazítsa meg a többi motortartót rögzítő csavarokat.
Lazítsa meg a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítő alsó csavarokat.
Engedje le az autót.
Emelje fel a sebességváltót egy emelővel, és helyezzen alá egy fa távtartót.
Távolítsa el a KM-263 emelőszerkezetet.
Rögzítse az emelőkampókat a motorhoz.
Egy feszítővas segítségével válassza le a motort a sebességváltóról, amíg a bemenő tengely teljesen szabaddá válik.
Ellenőrizze, hogy a testhez vezető összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva.
Emelje ki a motort a motortérből. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút (poli ékszíjjal felszerelt járművekhez). A D0910 ábrán az E16NZ motor látható.
Figyelem! Amikor felemeli a motort, ügyeljen arra, hogy a motor ne érje a karosszériát.
Telepítés
Ellenőrizze a motortartókat, a hűtőrendszer tömlőit, az olaj- és üzemanyagtömlőket, hogy nincsenek-e repedések és törések. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló meghajtó tárcsa vastagságát és felületének minőségét. Ha súlyos kopást észlel, a tengelykapcsolót teljesen ki kell cserélni. Ha a kioldócsapágy zajt ad a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, azt is ki kell cserélni.
Tisztítsa meg és kenje meg a tengelykapcsoló kioldó csapágyát és a bemenő tengely bordáit M0S2 alapú zsírral.
Óvatosan engedje le a motort a motortérbe. Leengedéskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a bemenő tengelyt, a tengelykapcsolót és a karosszériát.
Poli ékszíjjal felszerelt járművek esetén: szerelje be és rögzítse a szervokormány-szivattyút.
Húzza meg a tengelykapcsoló ház rögzítőcsavarjait 75 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a KM-263 emelőszerkezetet (távolítsa el az emelőt).
Húzza meg 75 Nm nyomatékkal az alsó sebességváltó és a motorblokk rögzítőcsavarjait.
Húzza meg a motortartókat 60 Nm nyomatékkal.
(Az eredeti forrás a weboldalon található OpelBook)
Rögzítse a jobb oldali motortartót a karosszériához 65 Nm nyomatékkal új csavarok segítségével.
Emelje fel az autót emelővel és helyezze támasztékokra.
Szerelje be a tengelykapcsolót.
Ha a főtengely szíjtárcsát eltávolították, szerelje fel és rögzítse.
Rögzítse a sebességváltó fedelét.
1,8 és 2,0 literes motorok esetén: szereljen be olajszűrőt.
Szerelje fel az első kipufogócsövet.
Ha a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort eltávolították, szerelje fel és rögzítse csavarokkal 40 Nm nyomatékkal. Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat.
Poli ékszíjjal felszerelt járműveknél: szerelje be a szervokormány-szivattyút, és rögzítse a hengerblokkhoz 30 Nm nyomatékkal és a szíjtárcsához 25 Nm nyomatékkal. Szerelje be a poli ékszíjat és húzza meg.
Engedje le az autót.
Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat.
Csatlakoztassa a motorhoz csatlakozó összes vezetéket, tömlőt és kábelt a rajtuk lévő jelöléseknek megfelelően.
Rögzítse a tömlőket bilincsekkel, az elektromos vezetékeket pedig kapcsokkal.
Töltse fel a motort friss olajjal.
Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék sűrűségét, és szükség esetén töltse fel.
Tisztítsa meg a levegőszűrő házát és a szűrőelemet. Cserélje ki az elemet, ha szükséges.
Szerelje be a légszűrőt.
Szerelje fel a motorháztetőt.
Helyezze be az akkumulátort, és csatlakoztassa a vezetékeket.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.
Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, ellenőrizze az összes tömlő- és csőcsatlakozás szivárgását.
Látogatói megjegyzések