Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы (Opel Astra H)

1. На большасці рухавікоў, разгляданых у гэтым Кіраўніцтве прывад алейнай помпы ажыццяўляецца непасрэдна ад каленчатага вала - ротары алейнай помпы пасаджаныя на цапфу вала.

2. У выпадку неабходнасці рэкамендуецца замяняць вядучы і кіраваны ротары разам. Аперацыі па праверцы стану і рэгуляванню алейнай помпы варта даручыць адмыслоўцам СТА.

Рухавік Z16XEP

3. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы батарэі.

4. Зніміце мультырэберны рамень (гл. Раздзел 7) і паддон картара (гл. Раздзел 12).

5. Зніміце генератар, для чаго адлучыце электраправодку, вывярніце 2. крапежных ніта (гл. супр. ілюстрацыю) і ссуньце генератар назад (гл. таксама Кіраўнік 5).



6. Зніміце правую апору рухавіка (гл. Раздзел 5) і кранштэй яе мацавання да блока рухавіка. Зніміце зубчасты рамень (гл. Раздзел 8), зніміце нацяжны і накіроўвалы ролік зубчастага рамяня.

7. Вывярнуўшы 2 ніты, адлучыце трубаправод сістэмы астуджэння (гл. супр. ілюстрацыю).



8. Вывярніце 8 крапежных нітаў (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце помпавы вузел. Крапежныя ніты маюць розную даўжыню - запомніце парадак іх усталёўкі або прамаркіруйце ніты.





9. Скарыстаўшыся падыходнай прыладай, акуратна выміце пярэдні сальнік каленчатага вала.

10. Перад усталёўкай помпавага вузла заменіце ўшчыльняльную пракладку. Зацягніце ніты мацавання алейнай помпы з патрабаваным высілкам. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру), усталюйце ахоўны рукаў (гл. супр. ілюстрацыю 13.10а) на шыйку каленчатага вала і па ім запраўце сальнік ва ўсталявальнае гняздо. Выкарыстоўваючы прынаду КМ-6351. (гл. супр. ілюстрацыю 13.10b) запрасуйце сальнік.





11. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавік Z18XE

12. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел 12), крышку рухавіка (гл. Раздзел 2) і зубчасты рамень (гл. Раздзел 8).

13. Зніміце нацяжную прыладу і накіроўвалы ролік зубчастага рамяня.

14. Зніміце зубчастыя колы (гл. Раздзел 5) і вядучую шасцярню зубчастага рамяня, выкруціце крапежныя балты і зніміце задні кажух прывада ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю).



15. Вывярнуўшы 3 ніты, зніміце трубку плота алею (гл. супр. ілюстрацыю).



16. Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка ціску алею, вывярніце 7 крапежных нітаў і зніміце алейную помпу (гл. супр. ілюстрацыю). Скарыстаўшыся падыходнай прыладай акуратна выміце пярэдні сальнік каленчатага вала.



17. Пры ўсталёўцы пераканайцеся, што выступ на корпусе алейнай помпы ўвайшоў у пазу на корпусе вадзяніка, не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру), усталюйце ахоўны рукаў (гл. супр. ілюстрацыю) на шыйку каленчатага вала і па ім запраўце сальнік ва ўсталявальнае гняздо. Выкарыстоўваючы прынаду КМ-6010 запрасуйце сальнік.





18. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавікі Z20LE(L/R/H)

19. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел 12), модуль запальвання (гл. Кіраўнік 1, Раздзел 22) і зубчасты рамень (гл. Раздзел 8).

20. Зніміце зубчастыя колы размеркавальных валаў (гл. Раздзел 5) і вядучае зубчастае кола прывада ГРМ, нацяжны і накіроўвалыя ролікі, кранштэйны мацавання правай апоры рухавіка (гл. супр. ілюстрацыю). Вывярніце крапежныя балты і зніміце задні кажух прывада ГРМ.



21. Разлучыце раз'ём электраправодкі ад датчыка ціску алею і выкарыстоўваючы прынаду КМ-726-А (гл. супр. ілюстрацыю) зніміце алейны фільтр (гл. гэтак жа Раздзел 1).





22. Вывярніце ніты мацавання алейных ліній ад корпуса маслоохладителя, вывярніце пры дапамозе прынады КМ-943. разьбовае злучэнне пад усталёўку фільтра, зніміце корпус ахаладжальніка з алейнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).



23. Зніміце фрыкцыйную шайбу (калі неабходна нагрэйце яе бруёй гарачага паветра), вывярніце крапежныя балты корпуса алейнай помпы і зніміце помпу (гл. супр. ілюстрацыю). Выміце ўшчыльняльны сальнік з корпуса помпы.



24. Усталёўка ўсё якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку алейнай помпы. Пасля ўсталёўкі корпуса алейнай помпы вышмаруйце паверхні новага сальніка багатым пластом сіліконавай змазкай (белага колеру), і запраўце сальнік ва ўсталявальнае гняздо алейнай помпы пры дапамозе прынада КМ-693-А (гл. ілюстрацыю 13.23).Перад усталёўкай корпуса маслаахаладжальніка заменіце яго ўшчыльняльную пракладку (гл сопра. ілюстрацыю).

Рухавік Z14XEP

25. Зніміце ланцуг прывада ГРМ і пярэдні сальнік каленчатага вала (гл. Раздзел 8).

26. Зніміце вечка алейнай помпы (гл сопра. ілюстрацыю) і выміце кіраваны і кіроўны ротар алейнай помпы.



27. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.

Рухавікі Z17DTL/H

28. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел 12) і зубчасты рамень прывада ГРМ (гл. Раздзел 8).

29. Зніміце зубчастае кола алейнай помпы, утрымліваючы яго ад проворачивания пры дапамозе кантавага ключа (гл. супр. ілюстрацыю).



30. Пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў (гл. супр. ілюстрацыю) зніміце вядучую шасцярню прывада ГРМ.





31. Вывярніце 9 крапежных нітаў і зніміце вечка алейнай помпы.

Увага: Ніты маюць розную даўжыню - запомніце парадак іх размяшчэння! Затым зніміце ротары алейнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).

32. Скарыстаўшыся падыходнай прыладай асцярожна, каб не пашкодзіць пасадкавыя паверхні, выдаліце сальнікі каленчатага вала і алейнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).



33. Перад усталёўкай ачысціце ўсе спалучаныя паверхні. Вырабіце герметык (чорнага колеру) на вечка алейнай помпы, заменіце ўшчыльняльную пракладку помпы, устаўце ротары, усталюеце вечка і зацягніце крапежныя ніты (гл. супр. ілюстрацыю).

Увага: Зацягванне нітаў павінна быць скончана не пазней, чым праз 10 хвілін пасля нанясення герметыка!

34. Вышмаруйце паверхні новых сальнікаў каленчатага вала і алейнай помпы сіліконавай змазкай (белага колеру) і пры дапамозе прынад КМ-656. і КМ-657. усталюеце іх у пасадкавыя гнёзды - застуквайце сальнікі да ўпора (гл. супр. ілюстрацыі). Пры ўсталёўцы зубчастага кола звернеце ўвагу на становішча беражка пасадкавай адтуліны.





35. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавік Z13DT

36. Сістэма змазкі дадзенага рухавіка прынцыпова падобная на сістэму змазкі рухавіка Z14XEP (гл. супр. ілюстрацыю).