Odstránenie a inštalácia viacrebrového hnacieho remeňa príslušenstva (Opel Astra H)

Všeobecné informácie

1. Operácie na demontáž a inštaláciu viacrebrového hnacieho remeňa sú vo väčšine prípadov podobné pre všetky motory, rozdiely sú určené iba možnosťami konfigurácie napínacích valcov a súvisiacimi vlastnosťami. Ak postup výmeny remeňa nie je úplne opísaný v popisoch nižšie, mali by ste sa zamerať na vykonávanie operácií pre benzínový motor Z16XEP.

2. Viacrebrový remeň je určený na pohon pomocných jednotiek, ako je generátor, vodné čerpadlo a jednotka čerpadla klimatizácie. V závislosti od modelu motora a konfigurácie sa môže počet pohonných jednotiek líšiť a podľa toho sa bude líšiť aj dĺžka remeňov – buďte opatrní pri kúpe nového remeňa pre vaše auto. Pred odstránením pásu sa odporúča načrtnúť schému jeho napätia.

3. Ak bude remeň znovu použitý, označte ho pred odstránením z kladiek značkou (šípovitý) na určenie smeru otáčania viacrebrového pásu pri následnej inštalácii.

Poznámka: Pri pohľade na motor zo strany pohonu remeňa sa remeň otáča v smere hodinových ručičiek.

Ak je predtým používaný remeň nainštalovaný bez dodržania smeru otáčania, bude vystavený zvýšenému opotrebovaniu a rýchlo zlyhá.

Motor Z16XEP

Odstránenie

4. Odstráňte čistič vzduchu (pozri časť 4).

5. Urobte značku na určenie smeru otáčania pásu počas inštalácie.

6. Pomocou kľúča (pozri kontrast ilustrácie) otočte ho v smere šípky, vytlačte napínací valček a zaistite ho špeciálnou tyčou, potom remeň odstráňte.





Inštalácia

7. Nasaďte viacrebrový remeň na hnacie remenice.

8. Pomocou kľúča mierne zatlačte napínací valec v smere šípky a odstráňte zaisťovaciu tyč. Potom pomaly otáčajte kľúčom v smere hodinových ručičiek - viacrebrový pás sa napne.

9. Nainštalujte čistič vzduchu.

Motor Z18XE

10. Pred vybratím čističa vzduchu (pozri kapitolu 4) je potrebné demontovať kryt motora (pozri časť 2).

11. Na uvoľnenie viacrebrového remeňa použite centrálnu skrutku napínacej kladky (pozri kontrast ilustrácie), na ktorý ho pomocou bežného kľúča (15 mm) zatlačte v smere šípky.

Motory Z20LE (L/R/H)

12. Postup uvoľnenia viacrebrového pásu je znázornený na priloženom obrázku (kláves musí byť stlačený v smere šípky).

Motor Z22YH

13. Viacrebrový remeň na týchto modeloch je odstránený zospodu, najskôr odstráňte pravý kryt motora (;pozri časť 5).

14. Otočte napínač (pozri kontrast ilustrácie) skrutku v smere šípky a uvoľnite viacrebrový remeň.



15. Po inštalácii viacrebrového remeňa skontrolujte polohu páky napínača (pozri kontrast ilustrácie) — keď je pás napnutý, kontrolná značka páky by mala byť medzi značkami pre obmedzenie polohy páky.



16. Namontujte späť kufor a spustite auto na kolesá.

Motor Z14XEP

17. Charakteristickým znakom tohto motora je, že na výmenu viacrebrového remeňa je potrebné demontovať správne uchytenie motora, na čo najskôr demontovať pravý kufor motora a nainštalovať špeciálny nástroj (pozri časť 5).



18. Po inštalácii zariadenia spustite auto, otvorte kapotu a vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).

19. Odstráňte skrutky zaisťujúce pravú podperu (pozri kontrast ilustrácie) a rozobrať ho.



20. Pomocou špeciálneho nástroja KM-6131 stlačte napínací valec v smere dlhej šípky (pozri kontrast ilustrácie), a upevnite ho v tejto polohe. Odstráňte viacrebrový pás.



21. Ak je potrebné vymeniť/demontovať napínací valec, odpojte pravú montážnu konzolu podpery od bloku motora (pozri kontrast ilustrácie), za týmto účelom odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky. Potom znova stlačte napínací valec, odstráňte blokovacie zariadenie KM-9S5-2 a valec uvoľnite. Odskrutkujte upevňovacie skrutky napínača (pozri obrázok 7.20) a vyberte ho z motora.





22. Montáž všetkých odstránených komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Motor Z13DTH

23. Viacrebrový pás na týchto modeloch je odstránený zospodu. Najprv je potrebné demontovať pravý kryt motora (pozri časť 5).

24. Uvoľnite viacrebrový remeň otáčaním napínača pomocou špeciálneho kľúča (pozri kontrast ilustrácia 7.24a) v smere šípky a zaistite napínač v tejto polohe pomocou zaisťovacej tyče (pozri kontrast ilustrácia 7.24b).

Poznámka: Na čerpacích staniciach sa na tento účel používa zariadenie KM-6130.

Odstráňte pás.

Motor Z17DT

25. Uvoľnite viacrebrový remeň otočením napínača pomocou kľúča na centrálnej skrutke napínacej kladky (pozri kontrast ilustrácie) v smere šípky a zaistite napínač v tejto polohe pomocou zaisťovacej tyče, potom vyberte pás.

Motory Z19DT(H)

26. Najprv odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri časť 5).

27. Uvoľnite viacrebrový remeň otáčaním napínača pomocou špeciálneho kľúča (pozri kontrast ilustrácia 7.27a) v smere šípky a zaistite napínač v tejto polohe pomocou zaisťovacej tyče (pozri kontrast ilustrácia 7.27b), potom odstráňte pás.