Svi benzinski motori i 1.7L dizel motor
Povlačenje
Odvojite konektor od osjetnika tlaka ulja.
Uklonite zupčasti remen.
Uklonite remenicu bregastog vratila.
Uklonite nazubljenu remenicu s radilice pomoću dva odvijača. Izvadite ključ iz radilice.
Uklonite stražnji poklopac zupčastog remena.
Uklonite karter ulja.
Izvadite filter ulja.
Skinite osjetnik tlaka ulja s pumpe ulja.
Uklonite sakupljač pumpe za ulje.
Odvojite pumpu za ulje od bloka cilindra i uklonite je.
Uklonite poklopac pumpe za ulje i izmjerite bočni zazor njezinih zupčanika. Trebao bi biti 0,1-0,2 mm. Udaljenost između kućišta pumpe i zupčanika mora biti:
- za motore zapremine 1,7, 1,8 i 2,0 litara - 0,03-0,10 mm,
- za motore s volumenom od 1,4 i 1,6 litara - 0,08-0,15 mm.
Montaža
Očistite spojne površine.
Stavite čahuru radilice KM-417 kako biste zaštitili brtvene rubove kutije za brtvljenje od oštećenja.
Premažite novu brtvu mašću i postavite je na kućište pumpe.
Postavite pumpu i zategnite njene pričvrsne vijke na 6 Nm.
Uklonite zaštitni omotač.
Zategnite pričvrsne vijke senzora zakretnim momentom od 30 Nm.
Ugradite korito ulja.
Pričvrstite stražnji poklopac zupčastog remena.
Ugradite ključ na radilicu, ugradite remenicu. Pričvrstite remenicu novim vijkom:
- za motore s volumenom od 1,8 i 2,0 litara - okretni moment od 130 Nm s čvrstim ključem za zatezanje pod kutom od 45-50°,
- za motore zapremine 1,4 i 1,6 litara - okretni moment od 55 Nm.
Stavite i zategnite zupčasti remen.
Za motore zapremine 1,8-2,0 litara: ugradite zatezač tako da se njegova oznaka podudara s pokazivačem na kućištu pumpe za ulje.
Pričvrstite prigušivač vijcima unakrsno s momentom od 20 Nm.
Ugradite prednji poklopac zupčastog remena.
Stavite i zategnite klinasti remen.
Komentari posjetitelja