Премахване и монтиране на маслена помпа (Opel Vectra A)

Всички бензинови двигатели и 1.7L дизелов двигател

Премахване

Изключете конектора от сензора за налягане на маслото.

Свалете ангренажния ремък.

Свалете шайбата на разпределителния вал.



Отстранете назъбената шайба от коляновия вал с помощта на две отвертки. Извадете ключа от коляновия вал.

Свалете задния капак на ангренажния ремък.

Извадете масления съд.



Свалете масления филтър.

Отстранете сензора за налягане на маслото от маслената помпа.

Отстранете приемника на масло от маслената помпа.

Изключете маслената помпа от блока на цилиндъра и я извадете.



Свалете капака на маслената помпа и измерете страничната хлабина на нейните зъбни колела. Тя трябва да бъде 0,1-0,2 мм. Разстоянието между тялото на помпата и зъбните колела трябва да бъде:

• за двигатели с обем 1.7, 1.8 и 2.0 l - 0.03-0.10 mm,
• за двигатели с обем 1,4 и 1,6 л - 0,08-0,15 мм.

Монтиране

Почистете свързващите повърхности.

Поставете втулката KM-417 върху коляновия вал, за да предпазите уплътнителните ръбове на масленото уплътнение от повреда.

Намажете новото уплътнение с гъста грес и го поставете върху тялото на помпата.

Монтирайте помпата и затегнете нейните монтажни винтове с въртящ момент от 6 Nm.

Отстранете предпазния маншон.

Затегнете монтажните болтове на сензора с въртящ момент от 30 Nm.

Монтирайте масления съд.

Закрепете задния капак на ангренажния ремък.

Монтирайте ключа на коляновия вал, монтирайте шайбата на ремъка. Закрепете шайбата с нов болт:

• за двигатели 1.8 и 2.0 l - с въртящ момент 130 Nm, затегнати с твърд гаечен ключ под ъгъл 45-50°,
• за двигатели 1.4 и 1.6 литра - 55 Nm.

Сложете и затегнете ангренажния ремък.

За двигатели 1.8-2.0 L: монтирайте обтегача така, че маркировката му да съвпада със стрелката на корпуса на маслената помпа.

Закрепете амортисьора с болтове на кръст с въртящ момент от 20 Nm.

Монтирайте предния капак на ангренажния ремък.

Поставете и затегнете клиновия ремък.