Поддръжка на системата за смазване (Opel Vectra A)

Смяна на двигателно масло

Моторното масло трябва да се сменя на всеки 15 000 км, но не по-рядко от веднъж годишно. В същото време се сменя и масления филтър. При тежки условия на работа на автомобила (чести пътувания на къси разстояния, чести стартирания на студен двигател, работа по силно замърсени пътища) смяната на маслото и филтрите трябва да се извършва по-често.

Внимание! Използваното масло и филтрите трябва да се предават в специални пунктове за събиране. Никога не изсипвайте масло в земята, тъй като това е вредно за околната среда.

Източване на маслото

Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура (температура на маслото 80°C).

Индикация. Маслото може да се изпомпва през отвора на измервателната пръчка.

Повдигнете автомобила и го поставете върху опори.

Поставете контейнер за събиране на отработено масло.

Отстранете пробката за източване от масления съд и източете маслото напълно.

Внимание! Ако маслото съдържа голямо количество метални стърготини или други продукти на износване, това показва наличието на драскотини, например в коляновия вал или лагерите на мотовилката. За да избегнете по-нататъшни повреди, е необходимо да почистите старателно маслените канали и тръбите. Препоръчително е също да смените масления радиатор, ако има такъв.

Затегнете пробката за източване на маслото (монтиране на ново уплътнение):

• за бензинови и дизелови двигатели с атмосферно пълнене - 45 Nm въртящ момент,
• за 1,7-литров дизелов двигател с турбокомпресор - 80 Nm.

Спуснете колата.





Развийте масления филтър. В работилниците за тази цел се използва специален инструмент. Ако нямате, можете да използвате обикновен кожен колан. За да улесните отстраняването, можете да използвате остра отвертка, за да пробиете филтъра и да го използвате като лост. При свалянето на филтъра ще изтече масло, затова е необходимо да поставите подходящ съд отдолу.

Пълнене с масло

Когато монтирате филтъра, следвайте инструкциите, дадени върху тялото му.

Изплакнете фланеца на филтъра с гориво.

Смажете леко гуменото уплътнение на филтъра с масло.

Затегнете филтъра на ръка.

Налейте чисто масло в отвора за пълнене на масло.

Внимание! Моторни масла тип CD, предназначени за дизелови двигатели, не трябва да се използват за бензинови двигатели!

Материал, предоставен от този уебсайт (OpelBook)

Обем масло за пълнене

Обемът на маслото между маркировките "max" и "min" на измервателната пръчка за всички двигатели е приблизително 1 литър.

Внимание! При двигатели с каталитичен конвертор нивото на маслото при никакви обстоятелства не трябва да надвишава маркировката "max". Излишното масло може да попадне в катализатора и да доведе до повреда!

След пробно шофиране проверете херметичността на пробката за източване на маслото и масления филтър. Ако е необходимо, затегнете щепсела и филтъра.

За по-добър контрол на двигателя е необходимо да смените използваното масло с масло от същия тип и по възможност същата марка. Препоръчително е да залепите лист дебела хартия в двигателното отделение, като посочите марката и вискозитета на използваното масло.



Не се препоръчва да сменяте вида на използваното масло по време на работа на автомобила. Освен това не трябва да смесвате моторни масла от един и същ вид, но различни марки. Могат да се смесват масла от същия вид и марка, но с различен вискозитет.