Неизправности в системата за смазване

28. Контролната лампа не светва, когато ключът е завъртян в положение "ON"

1. Дефектен сензор за налягане на маслото. Включете запалването, изключете проводника от сензора и го съединете на късо към маса - ако лампата светне, сменете сензора.

2. Сензорът не е под напрежение, контактите са корозирали - проверете състоянието на съответното окабеляване

3. Контролната лампа е дефектна.

4. Дефектен инструментален блок

29. Предупредителната лампа се активира след стартиране на двигателя

1. Нивото на маслото е паднало.

2. Има късо съединение в окабеляването на датчика за ниво на маслото.

3. Дефектен сензор

30. Твърде ниско налягане на маслото при всички скорости

1. Нивото на маслото е паднало.

2. Запушена цедка за събиране на масло в масления съд

3. Износена маслена помпа.

4. Повредени лагери на коляновия вал.

31. Твърде ниско налягане на маслото при ниски скорости

1. Износени лагери на коляновия вал

2. Моторно масло с нисък вискозитет. разреждане на маслото поради прекомерна топлина, естествено разреждане на маслото по време на работа или проникване на охлаждаща течност в него Спешно проверете състоянието на маслото1

3. Ниско ниво на маслото в двигателя.

32. Налягането на маслото е твърде високо над 2000 об/мин

1. Системата е пълна с масло с висок вискозитет.

2. Дефектен/мръсен редуцир вентил.