Неизправности в охладителната система

33. Прегряване

1. Нивото на охлаждащата течност е спаднало.

2. Задвижващият ремък на водната помпа е износен или повреден или регулирането на опъна му е неправилно

3. Вътрешните канали на радиатора са запушени или радиаторната решетка е замърсена (запушена).

4. Термостатът е повреден

5. Счупени или напукани перки на вентилатора.

6. Превключвателят на сензора на вентилатора е повреден.

7. Манометърът за температурата на охлаждащата течност е повреден.

8. Водната помпа е дефектна

34. Охлаждащата течност не достига работни температури

1. Термостатът е повреден.

2. Показанията на измервателния уред за температурата на охлаждащата течност са неточни.

3. Превключвателят на сензора на вентилатора е повреден.

35. Външни течове на охлаждаща течност

1. Маркучите са повредени или унищожени в резултат на стареене на материала или тяхното закрепване към фитингите се е разхлабило.

2. Уплътненията на водната помпа са повредени - охлаждащата течност изтича през ревизионния отвор в корпуса на помпата.

3. Има течове от вътрешните канали на радиатора или резервоара.

4. Има течове през пробката за източване на двигателя или пробките за освобождаване на водните канали.

36. Вътрешни течове на охлаждаща течност

Забележка: Вътрешните течове на охлаждаща течност обикновено се откриват чрез проверка на състоянието на двигателното масло. Проверете острието на измервателната пръчка и вътрешните повърхности на капака(ите) на цилиндъра за следи от вода и маслена пяна.

1. Има течове през уплътнението на главата на цилиндъра - проверете охладителната система с налягане.


2. Има пукнатини по стените на цилиндъра или в отливката на главата.

37. Възниква загуба на охлаждаща течност

1. В системата има прекомерно количество охлаждаща течност.

2. Охлаждащата течност извира в резултат на прегряване на двигателя.

3. Има вътрешни или външни течове на охлаждаща течност

38. Циркулацията на охлаждащата течност е нарушена

1. Водната помпа не функционира правилно. Най-лесният начин да проверите функционирането на помпата е да защипете горния маркуч на радиатора, докато двигателят работи на празен ход. Ако почувствате натиск на течност вътре в маркуча, когато освободите маркуча, помпата работи правилно

2. Дебитът на охладителната система е нарушен - измийте я и я напълнете със свежа течност. Ако е необходимо, отстранете радиатора и го промийте обратно

3. Задвижващият ремък на водната помпа е износен или повреден или регулирането на опъна му е неправилно.

4. Термостатът е заседнал.