Заміна моторної олії
Заміну моторного масла необхідно проводити через кожні 15.000 км пробігу, але не рідше одного разу на рік. При цьому одночасно замінюється масляний фільтр. За важких умов експлуатації автомобіля (часті поїздки на короткі відстані, часті запуски холодного двигуна, експлуатація на забруднених дорогах) заміну олії та фільтра необхідно проводити частіше.
Увага! Олію, що відпрацювала, і фільтри необхідно здавати в спеціальні прийомні пункти. У жодному разі не зливати олію в землю, оскільки це завдає шкоди навколишньому середовищу.
Злив олії
Запустити двигун і прогріти до робочої температури (температура олії 80°C).
Вказівка. Олію можна відкачати через отвір для масломірного щупа.
[Текст скопійовано з сайту: opelbook.ru]
Підняти автомобіль та встановити на опори.
Встановити ємність для збору відпрацьованого масла.
Відвернути зливну пробку з масляного картера і повністю злити олію.
Увага! Якщо в маслі міститься велика кількість тирси або інших продуктів зносу, це вказує на наявність задирів, наприклад, у підшипниках колінчастого валу або шатунів. Щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно ретельно очистити масляні канали та трубопроводи. Бажано замінити масляний радіатор, якщо він є.
Затягнути маслозливну пробку (встановивши нову прокладку):
- у бензинових та дизельних атмосферних двигунів - моментом 45 Нм,
- у дизельного об'ємом 1,7 л з турбонаддувом – 80 Нм.
Опустити автомобіль.
Відвернути масляний фільтр. У майстернях цієї мети використовується спеціальний інструмент. Якщо його у вас немає, можна використовувати звичайний шкіряний ремінь. Для полегшення зняття можна скористатися гострою викруткою, пробивши нею фільтр і використовуючи її як важіль. При знятті фільтра витікає олія, тому необхідно підставити відповідну ємність.
Заливка олії
Під час встановлення фільтра слід керувати вказівками, наведеними на його корпусі.
Промити фланець фільтра паливом.
Злегка змастити гумове ущільнення фільтру олією.
Затягнути фільтр вручну.
Залити чисту олію в маслозаливний отвір.
Увага! Двигуни типу CD, призначені для дизельних двигунів, не використовувати для бензинових двигунів!
Об'єм масла, що заливається
Об'єм масла між мітками "max" і "min" на масломірному щупі у всіх двигунів становить приблизно 1 л.
Увага! У двигунів з каталізатором у жодному разі не допускати перевищення рівнем олії мітки "max". Надлишок олії може потрапити в каталізатор і вивести його з ладу!
Після пробної поїздки перевірити герметичність оливної пробки та масляного фільтра. При необхідності підтягнути пробку та фільтр.
Для кращого контролю за двигуном необхідно замінювати масло, що відпрацювало, на масло того ж типу і по можливості тієї ж марки. Рекомендується приклеїти в моторному відсіку лист щільного паперу із зазначенням марки і в'язкості олії.
Не рекомендується змінювати тип масла, що використовується в процесі експлуатації автомобіля. Крім того, не слід змішувати моторні олії однакових типів, але різних марок. Олії однакового типу та марки, але різної в'язкості можна змішувати.
Коментарі відвідувачів