OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Unitate de putere
  • Sistem de lubrifiere
  • Întreținerea sistemului de lubrifiere

Întreținerea sistemului de lubrifiere (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Schimb ulei motor ⬇ Scurgere de ulei ⬇ Umplerea cu ulei ⬇ Volumul de ulei de umplut ⬇

Schimb ulei motor



Uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 15.000 km, dar nu mai puțin de o dată pe an. În același timp, se înlocuiește și filtrul de ulei. În condiții severe de funcționare a vehiculului (călătorii frecvente pe distanțe scurte, porniri frecvente la rece a motorului, funcționare pe drumuri puternic poluate) schimbarea uleiului și a filtrului trebuie făcută mai des.

Atentie! Uleiul uzat și filtrele trebuie duse la puncte speciale de colectare. Nu aruncați niciodată ulei în pământ, deoarece acesta este dăunător pentru mediu.


Scurgere de ulei



Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare (temperatura uleiului 80°C).

Indicaţie. Uleiul poate fi pompat prin orificiul jojei.


Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.

Instalați un recipient pentru a colecta uleiul uzat.

Scoateți dopul de scurgere din baia de ulei și scurgeți complet uleiul.

Articol publicat pe site-ul web (OPELBOOK.ru)

Atentie! Dacă uleiul conține o cantitate mare de pilitură de metal sau alte produse de uzură, aceasta indică prezența unor zgârieturi, de exemplu, în arborele cotit sau lagărele bielei. Pentru a evita deteriorarea ulterioară, este necesar să curățați temeinic canalele și conductele de ulei. De asemenea, este indicat să înlocuiți radiatorul de ulei, dacă există.


Strângeți dopul de golire a uleiului (montarea unei garnituri noi):
  • pentru motoarele pe benzină și diesel cu aspirație naturală - cuplu 45 Nm,
  • pentru un motor diesel turbo de 1,7 litri - 80 Nm.

Coborâți mașina.



Coborâți mașina.


Deșurubați filtrul de ulei. În ateliere, se folosește un instrument special în acest scop. Dacă nu ai una, poți folosi o curea obișnuită din piele. Pentru a ușura îndepărtarea, puteți folosi o șurubelniță ascuțită pentru a perfora filtrul și a-l folosi ca pârghie. La scoaterea filtrului, uleiul se va scurge, așa că este necesar să plasați un recipient adecvat dedesubt.

Umplerea cu ulei



Când instalați filtrul, urmați instrucțiunile furnizate pe corpul acestuia.

Clătiți flanșa filtrului cu combustibil.

Ungeți ușor garnitura filtrului de cauciuc cu ulei.

Strângeți filtrul cu mâna.

Turnați ulei curat în orificiul de umplere cu ulei.

Atentie! Uleiurile de motor de tip CD destinate motoarelor diesel nu trebuie folosite pentru motoarele pe benzină!


Volumul de ulei de umplut



Volumul de ulei de umplut

Volumul de ulei dintre marcajele "max" și "min" de pe joja pentru toate motoarele este de aproximativ 1 litru.



Atentie! Pentru motoarele cu catalizator, în niciun caz nivelul uleiului nu trebuie să depășească marcajul "max". Uleiul în exces poate pătrunde în convertorul catalitic și poate duce la defectarea acestuia!


După un test de conducere, verificați strângerea dopului de scurgere a uleiului și a filtrului de ulei. Dacă este necesar, strângeți dopul și filtrul.

Pentru un control mai bun al motorului, este necesar să înlocuiți uleiul uzat cu ulei de același tip și, dacă este posibil, de aceeași marcă. Se recomandă să lipiți o foaie de hârtie groasă în compartimentul motor, indicând marca și vâscozitatea uleiului folosit.

Pentru un control mai bun al motorului, este necesar să înlocuiți uleiul uzat cu ulei de același…


Nu se recomandă schimbarea tipului de ulei utilizat în timpul funcționării vehiculului. În plus, nu trebuie să amestecați uleiuri de motor de aceleași tipuri, dar de mărci diferite. Se pot amesteca uleiuri de același tip și marcă, dar cu vâscozitate diferită.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Sistem de lubrifiere
Articole urmatoare

Demontare și instalare supapei de siguranță
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontare și instalare baii de ulei
Măsurarea presiunii uleiului
Măsurarea temperaturii uleiului
Funcționarea sistemului de lubrifiere


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Întreținerea sistemului de răcire (scurgere, spălare și… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Întreținerea sistemului de răcire (golire, spălare și… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Măsuri de siguranță pentru întreținerea și repararea… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 10 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.