2. Зніміть піддон картера.
3. Відкрутіть болти та зніміть приймальну трубу масляного насоса в нижній частині блоку циліндрів (ілюстр.).
4. Зніміть фільтруючий елемент.
5. Знайдіть датчик вказівника тиску мастила і розтикніть його штекерне з'єднання.
6. Вийміть із колінчастого валу плоскогубцями сегментну шпонку.
7. Зніміть масляний насос із блоку циліндрів, відвернувши болти. Місце кріплення насоса показано на ілюстрації. Прокладка знаходиться між масляними насосами блоком циліндрів. Якщо необхідно, перевірте масляний насос відповідно до вказівок, наведених у наступному підрозділі або замініть на новий. Сальник може бути встановлений як перед, так і після насоса. Поверхні насоса і блоку циліндрів, що сполучаються, повинні бути ретельно очищені.
8. Встановіть нову прокладку на блок циліндрів (для закріплення змастіть її невеликою кількістю консистентного мастила) поставте насос. Слідкуйте за тим, щоб у жодному разі не пошкодити сальник, якщо він уже встановлений. Болти затягніть моментом 6 Нм. Поверхня, що сполучається між масляним насосом і блоком циліндрів, прилегла до піддону картера, змастіть герметиком.
9. Закріпіть болтами трубу маслоприймача до масляного насоса та блоку циліндрів. У насоса моментом 8 Нм, блок циліндрів моментом 6 Нм. Болти, що повертаються в насос, змастіть "Loctite".
10. Зістікуйте штекерне з'єднання датчика тиску масла.
11. Встановіть у насос новий фільтруючий елемент (момент затягування 15 Нм).
12. Встановіть піддон картера.
13. Знову встановіть задню захисну кришку зубчастого ременя та зубчастий ремінь. Відрегулюйте натяг ременя, як описано у відповідному розділі.
14. Заповніть двигун необхідною кількістю рухового масла. Застосовуйте рухову олію, рекомендовану фірмою Opel.
Після встановлення масляного насоса перед запуском двигуна проведіть роботи, описані вище.
15. Натягніть зубчастий ремінь.
16. Перевірте налаштування механізму газорозподілу.
Коментарі відвідувачів